简介：

简介：当前,我国经济正经历着深刻的转变,在经济改革的深水期,作为中国经济第三大支柱的服务业面临着巨大的发展契机。与此同时,在向现代服务业转型中的中国物业管理行业也面临着诸多机遇和挑战。在新经济的风口,共建、共享、共赢成为这个时代中谋求发展的最强音。同时,这也是《城市开发·物业管理》杂志推出＂联盟者说＂高端访谈纪实栏目的契机。

简介：城市中纷繁的现象和隐藏其中的规律常常令我着迷。我需要一直保持无休止的好奇心、不妥协的韧劲和乐观的精神，去认识一切与城市有关的问题，无论项目的背景多么复杂、前景多么黯淡，都会努力去实践。我坚信：只要我们尽力把每一个规划往城市良性发展的轨道上引导。哪怕只是一点点的成功。那么，无数人的努力就有希望创造一个美好的未来。

简介：6月16日，摩拜单车宣布完成超过6亿美元新一轮融资，这一数字创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。据了解，除持续战略投资外，腾讯与摩拜单车已经在多个层面上展开合作，并取得了亮眼成绩，包括摩拜首批接入微信小程序，全面接入微信，入驻微信钱包“九宫格”等。

简介：4万人次参观,13800余项合作成果,400余场活动……一串串数据向我们展示着第二届国际物业管理产业博览会的巨大成果。本刊编辑部特收集整理了此次博览会上的部分数据,向读者展示博览会上的各项工作及成果,让读者对博览会有更清晰直观的认识。(一)1.5万,4万人次,13800余项,400余场为期3天的博览会展览面积共1.5万平方米,据主办方不完全统计,本次博览会3天累计观展人数达4万人次。

简介：当行业中的代表相聚在一起的时候，除了共话曾经的辉煌，更多的是思考行业的未来。这也是本次大会的一个主旨：回到起点，整装待发，从零开始。

简介：俗语说,“架子天天盘,功夫日日增。”作为服务业分支的物业管理行业,服务的功夫不能落后。但服务品质如何锻造,服务质量如何提升,还要回归技能提升的源头——大练兵。为何练,如何练,中兴物业有经验。2015年初,北京中兴物业管理有限公司（下文简称中兴物业）在国家电网公司总部及在京直属单位的后勤保障服务职责使命下，列出了深入开展“服务品质提升年”的全年目标。“以学促练、以练促干、以赛促优”，真功夫，大比拼——中兴物业拟通过开展贯穿全年的“岗位练兵、技能比武”活动以大力促进物业服务品质提升。

简介：杨国权,1931年生于江苏省泰兴市，汉族，1953年同济大学毕业，建筑结构专业。原郑州市建筑设计院总工程师，教授级高工,国家有突出贡献专家,除在其专业领域颇多建树外，对文、艺、史、哲亦有兴趣和涉猎。其画风介于中画与西画之间,写实与写意之间,工程与艺术之间,且一画一诗一文，相互映衬,自成特色。

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简介：2016年,北京华特物业管理发展有限公司（下简称华特物业）迎来了企业发展20周年。20年前,以董事长赵文发为代表的一代华特物业人白手起家,从管几户业主起步,以顽强拼搏、不畏困难的精神和敏锐的市场洞察力,抓住机遇,锐意进取,在市场经济大潮中奋勇搏击,用勤劳的双手和聪明的智慧书写了华特物业的历史,最终成功将华特物业打造为一家国内知名的品牌物业服务企业。在华特物业成立20周年之际,本刊专访了华特物业董事长赵文发。

简介：罗店中心镇是上海市市郊小城镇发展战略重点建设的'两城八镇'之一,新镇整体定位为具有鲜明居住特色、交通特色和环境特色的现代化生态型新城镇。

简介：物业服务人员经常会面对业主提出的各种各样的需求，其中的一部分是不合理的，尤其是物业自用部位维修方面的需求，有一些是业主不了解物业服务范围，有一些是业主的过分需求，有一些是源于业主不讲理等等。我们有必要向这部分业主说“不”，但是作为服务企业，在说“不”的同时，要分析具体问题，柔性地拒绝业主：比如依法拒绝、联合拒绝、

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简介：2008年1月1日，备受关注的《城乡规划法》正式实施，标志着我国进入了城乡总体规划的新时代。《城乡规划法》强化了对违法建设的杏处力度，特别是赋予了建设工程所在地县级以上地方人民政府可以责成有关部门查封施工现场、强制拆除的权力。这在全国范围内违法建设查处难，特别是执行难的情况下，对于从根本上解决违法建设强制执行的问题提供了有效途径。

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简介：加入WTO后，我们应以何种姿态面对环卫事业竞争的局面，提升环卫的竞争力，这是摆在我国面前的新课题。对此，我们环卫战线上的干部职工必须弘扬与时俱进的精神，解放思想，积极探索，以实事求是的态度和求真务实的创新精神，开创环卫事业的新局面。

简介：城市特色既是城市竞争力内涵的组成内容,又是城市竞争力外延的表现形式.通过营造自己的个性和特色,塑造城市品牌,增强城市魅力,是持久地增强城市竞争力的关键.

简介：2015年9月30日,世界经济论坛发布《2015—2016年全球竞争力报告》,对全球140个经济体在促进生产力发展与社会繁荣方面的＂全球竞争力指数＂进行考量与排名,瑞士连续第7年蝉联榜首。新加坡和美国排在第2和第3位。紧随其后,德国排名较去年上升1位,至第4位;荷兰经历3年的下滑后重回第5位;日本和中国香港表现稳定,分列第6和第7位;芬兰下降至第8位,是该国历年最差排名；瑞典和英国分别位居第9和第10位。中国仍排在第28位，与去年持平，继续领跑金砖国家，保持最具竞争力新兴市场的地位，而创新水平排名为第31位，在连续两年停滞在第32位后前进一位。

简介：作为“互联网+”和共享经济模式下的新型交通方式,定制公交在我国城市中发展迅速。随着其线路数量和运营规模不断扩大,对城市既有常规公交系统的竞争和影响也越来越明显。如何确保定制公交和常规公交形成互补的良性发展格局?文章从这一问题出发,选取北京作为研究对象,通过总出行成本的数值量化建立竞争力评估模型,对定制公交线路相对常规公交线路所具有的竞争力进行定量分析,较为全面地呈现了定制公交线路竞争力的差异化状态并得出分级评价结论,随后分析了竞争力差异线路在空间分布上的特点,并研究影响定制公交竞争力的内部和外部因素。在此基础上,基于需求层次理论对不同等级竞争力所体现的公益性价值与个性化服务价值进行阐述,最后提出了定制公交差异化发展策略。

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