简介：5月15日，马士基航运在亚洲货运物流及供应链奖（即“AFLAS奖”）中被评为“2018年度全球最佳航运公司”。该评选由AsiaCargoNews杂志举办，以表彰在服务、创新、客户关系管理及可靠性方面做出稳定且卓越表现的企业。

简介：“品质最优服务最优全面打造双优品牌；产品一流管理一流建设大型企业集团“的经营理念，使陕汽重卡在2006年1-5月，销量突破13000余辆，同比2005年增长70％，行业增长率全国第一。在残酷的市场竞争面前，陕汽有实力按照自己的意志做强“贴心”服务品牌，全面打造国内重卡行业最高顾客满意度。在潍柴动力、湘火炬、德国曼、陕西汉德车桥（原陕汽桥）、法士特等行业最佳供应链的支撑下，陕汽将坚定地一手抓产品，一手抓服务，不断为用户创造最大价值，以最佳服务平台成就行业最佳服务品牌。

简介：针对我国沿海内贸集装箱运输市场的特点以及沿海内贸集装箱运输港、线、船、货的现状，充分考虑影响我国沿海内贸集装箱运输市场和船型选择的因素，建立沿海内贸集装箱运输最佳船型的选择模型，运用非线性规划的方法，以单箱最大利润为目标函数，求得最佳船型。以天津——广州（南沙）航线为例对模型进行验证，得出我国沿海内贸集装箱运输的最佳船型为载箱量6000TEU及船速22kn的结论。

简介：由上海国际航运研究中心航运服务研究所主办的2010口岸物流最佳实践报告会于2010年6月25日在苏州举行。本次会议与6月24—26日在苏州举办的第4届中国国际物流科技博览会同期进行。江苏飞力达国际物流股份有限公司、上海元初国际物流有限公司、上海欣海报关有限公司、上海关华系统有限公司等业内领军企业以及苏州地区百余家货主和货代企业参加会议，

简介：德国邮政敦豪（DHL）首席执行官弗兰克·阿佩尔（FrankAppel）敦促承运人采用新技术，而不是过多关注于船舶利用率。他公开批评班轮公司未能更好地利用新技术来区分他们的产品和完善客户服务。

简介：文章从认识论和方法论的角度出发，以孙常叙的结构造词法为理论依据，阐述了“见词释义”的方法，还对现代汉语的合成词的语素义进行分析和综合，并将其准确地描述出来，以消除词典释义茏统抽象不可类推的弊病，尤其是近义词没有细微差异的弊端。

简介：由于印度出口强劲增长，对小汽车承运人而言，未来前景看好。印度主要的小汽车出口商韩国现代和铃木，一直以来业务稳定持续增长。而福特和日产这两家公司正虎视眈眈，以期更大的市场份额。

简介：日本横滨港实行“定期使用制度”(包括事前承认制度)，从事集装箱班轮服务的特定船公司根据事前预约可优先使用一部分公共集装箱泊位。该港港湾局决定自10月1日起将该制度扩大到全部公共泊位，并在能优先使用的港口设施中加上了装卸桥，可与码头一起申请。横滨港针对实际使用情况，将港内所有的公共集装箱泊位与公司泊位一起实行“准专用化”，这在日本还是第一个。

简介：在货流扩大的支撑下，2007年班轮公司努力加强集装箱运输，其中更令班轮业界关注的是往北美内陆的运输。世界最大的集装箱船公司马士基已经大规模调整往北美内陆的国际多式联运。该运输由于铁路运输费用上涨，各个船公司的收支都已恶化。大幅提高运价是首要的问题，但还存在双向货流不平衡、复杂的运输路线、空箱回运等结构性问题。

简介：近年来，船员短缺，尤其是高级船员短缺，直接导致船员工资的急速上升，航运业称之为“工资爆炸”（wageexplosion）。

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简介：当今全球集装箱运输依旧萎靡不振，多数班轮公司尽管运力充足，却依旧束手无策，举步维艰。时势造英雄，大西洋集装箱航运有限公司（ACL）却在航运“寒冬期”逆势而上，独领风骚。2016年10月，ACL在英国利物浦命名了一艘最新建造的集滚船“AtlanticSea”号，该船是该公司五艘第四代集滚船船队中的第三艘。

简介：天津港集装箱公司是我国第一个集装箱专用码头公司。该公司自1980年成立至今B16年了。它开创了我国国际集装箱运输的先河，它的平面布置对码头的装卸生产有着重要影响。笔者曾有幸参加丁该码头的建设、运营生产的全过程。现对该码头平面布置在生产过程中的优缺点加以分析，可供今后建设类似集装箱码头时的参考。

简介：由美国次贷危机引发的全球性金融危机已经向实体经济蔓延，我国对外贸易受到较大影响，2008年我国对外贸易进出口总值增长率比上年回落5．7个百分点。作为贸易主要载体的航运业，更是受到严重冲击。但从另一个角度来看，危机中也蕴藏机遇。这段低迷期给予相关行业自我审视的机会，这些行业可以总结管理经验，消除快速发展时期留下的隐患，探索可持续发展道路，积极等待经济危机过后的经济复苏和行业复兴。