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  • 简介:FederalFabrics—Fibers(FFF)公司的低压机织充气梁结构FederalFabrics—Fibers公司是一家只有20名员工的小公司,擅长研发利用压力封装液体的无缝三维纺织品。NSC与FFF在充气梁研发,包括CBPS技术转换等方面有长期合作关系。FFF充气梁是一种纺织材料,用于包裹利用充气保持低压的储气气囊。

  • 标签: 梁结构 铺展 系统 充气梁 合作关系 纺织材料
  • 简介:未来美国海军舰艇的战略构想随着美国海军作战任务的不断拓展,未来海军更加强调沿海水域的作战能力。近来,美国海军部长DonaldC.Winter先生声明,美国海军部队的改革包括战略重点的转移——由原来的“蓝色水域”作战转变为“绿色和褐色水域”的作战任务(所谓“绿色和褐色水域”作战即指沿海的作战部署以及内陆水域作战)。

  • 标签: 美国海军 海军舰艇 作战任务 沿海水域 系统 平台
  • 简介:一、芬兰(一)MFI空气净化系统系统由GenanoOy公司研发,用于掩蔽部、车辆和野战医院的生物战剂与落下灰防护。MFI(MultifunctionalIon)技术专门应付对人体健康危险最大的1-100nm微观粒子,如病毒、细菌、

  • 标签: 空气净化系统 装备 国外 生物战剂 野战医院 微观粒子
  • 简介:本篇报告由AAC/WMO(空军武器中心/作战支援系统项目办公室)撰写,主要讨论了用于设计节能的可运输防掩蔽部(TCPS)的各种技术。其所称“节能”(或称“热效能”)是指最大限度减少维持舒适环境的加热/冷却的需要。

  • 标签: 节能设计 掩蔽部 运输 支援系统 空军武器 舒适环境
  • 简介:以某两栖装备的战场抢修为例,探讨了如何利用熵权一对分析方法来科学合理并快速地确定出战场抢修的最优方案.首先利用熵权一对分析方法构建了抢修方案的评价模型;然后采用该方法计算熵权,从而确定评价指标权重,形成待评估方案的优选矩阵;接着通过比较同一度大小,对备选方案进行排序,最后从5种排序方案中选取最优的抢修方案.

  • 标签: 战场抢修 集对分析方法 熵权
  • 简介:针对一种履带车辆零差速电力机械式传动方案,在MATLAB/Simulink中搭建了传动系统中各主要分系统的模型;制定了发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略,以及直驶电机和转向电机采用基于功率需求的扭矩控制策略;最后,完成了车辆传动系统在直驶工况和转向工况下的整体仿真分析.研究结果表明:发动机一发电机组采用功率跟随式控制策略时,使发动机在中高转速时的动态响应较好;直驶电机采用扭矩控制策略时,能使车辆的行驶速度达到60km/h,0~32km/h的加速时间小于8s,基本能够满足车辆的速度性能和加速性能,说明该控制策略在理论上是可行的.

  • 标签: 履带车辆 零差速电力机械传动 功率跟随式控制 电动机扭矩控制
  • 简介:发展了一个基于总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作及坦克动力舱内的空气流动,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与动力舱空气之间的热耦合计算公式.对一台坦克动力装置的非稳态传热进行了实例计算,结果证实这个模型可以用于坦克动力装置非稳态传热的研究.

  • 标签: 坦克动力装置 非稳态传热 模型 集总参数法
  • 简介:通过采集脑电α波、脉搏信号、心率信号等生理信号,基于粗糙理论进行驾驶员生理信号疲劳特征的提取,建立疲劳监测的决策规则.实验证明,该方法可准确判别驾驶员的疲劳状态.

  • 标签: 生理信号 粗糙集 属性约简 疲劳监测
  • 简介:研究了一类完全广义值强非线性混合似变分不等式在自反Banach空间下的问题,借助一个极大极小不等式,证明了这类完全广义值强非线性混合似变分不等式的解的存在唯一性定理。

  • 标签: 存在性 极大极小不等式 集值映象 自反BANACH空间
  • 简介:介绍了设备状态集中监测系统的构建和灰色系统理论在设备状态预测中的应用原理及方法.利用Matlab提供的基于最小二乘法的非线性曲线拟合函数能方便地求解一阶灰微分方程,从而得到原始数列的预测值表达式.应用实例表明,基于灰色系统理论的预测模型适用于小样本不确定问题的研究,预测精度高、实现容易.基于灰色系统理论的设备状态监测系统的研制对于科学制定维修计划,改进设备的管理维护手段,确保试验任务的质量和进度具有重要作用.

  • 标签: 灰色系统 状态监测 趋势预测 MATLAB 最小二乘法
  • 简介:电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用.针对某款车辆的适时四驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模,基于dSPACE+Carsim工具设计了硬件在环仿真平台,并对典型工况下的适时四驱控制系统进行了仿真研究.结果表明,所设计的适时四驱控制硬件在环仿真系统完全可以满足系统控制策略开发的需要,为下一步控制系统的开发设计奠定了基础.

  • 标签: 适时四驱 轴间扭矩分配 硬件在环仿真
  • 简介:该文利用车辆整车和传动系振动综合数学模型,对车辆悬挂系统参数对传动系扭振的影响问题进行了研究。着重对坦克履带车辆进行了分析计算,以此阐述探讨了该问题存在的规律,并提出进一步研究的设想。

  • 标签: 车辆 悬挂 传动 振动
  • 简介:依托现有的研究工作,对通用装备保障地理信息系统与导航定位系统的研究意义与目的进行了综述,并对系统的体系结构、接口关系、各组成部分以及软硬件的需求进行了具体论述.该系统的研究成功将在我军装备保障等领域具有较高的使用及推广价值.

  • 标签: 地理信息系统 导航定位系统 装备保障 地图数字化