简介：最近，芬兰国防军签订了一份价值1.26亿美元的合同，再次定购62辆帕特里亚车辆公司研制的8×8型XC-360模块化人员输送车。这批车辆将在2006至2007年间交付芬兰快速部署部队，预计服役到2040年。XC-360型人员输送车重量约为26吨，采用“斯堪尼亚”DI12动力传动装置，安装了外置辅助设备箱，用于携带冬季防滑链等设备。

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简介：以色列国防军通过采购37辆M1000重型装备运输车后,提高了其装甲部队的机动性。美国陆军坦克-自动车辆和军械司令部代表以色列国防军把一项价值为1120万美元的合同授予系统与电子有限公司。M1000半挂车是为美国陆军发展的,时至今日,美国陆军已订购了1700辆。其中

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简介：以色列军事工业集团研制的装甲车辆主动防护系统命名为“铁拳”，已进行了一系列的试验，包括各类实弹拦截试验150次，能抵御从反坦克火箭弹到动能弹的不同弹药的攻击。

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简介：在以色列军事工业公司向土耳其交付完第一辆升级型M60A1主战坦克样车后，以色列国防军计划采用相同的办法来升级其M60坦克。

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简介：以色列在无代价的情况下改进了一辆M60系列主战坦克,供土耳其陆军进行评估。如果改进的M60坦克适合土耳其陆军的需求,并且资金也有保证,有将近300辆

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简介：以色列尼姆达(NIMDA)公司用一种新型动力装置改装俄罗斯的T-72系列主战坦克。这种动力装置已安装在捷克共和国改进的T-72M4CZ型主战坦克上,目前正在进行

简介：现代战场的变幻莫测对战术通信提出了新的挑战。当面临潜在的威胁时,军方必须选用可用性强、效率高的设备。经验表明,单信道话音和数据通信将在瞬息万变的战场情势中发挥重要作用。随着战术通信逐步成为C~3I系统中不可分割的一部分,数据通信已越来越受到重

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简介：“艾奇扎里特”(Achzarit)重型突击输送车从1989年开始装备以色列军队,然而,有关这种新型车辆的信息仍很少,并且它的许多优点尚未被世人所发现。MarshGelbart先生对该车在实用性和必要性上的工程优势进行了解释。

简介：自以色列“梅卡瓦”主战坦克设计定型以来,一直居于世界主战坦克发展的前列。其独特的设计,无论是发动机置于车体前部,还是两侧挂装多层特种装甲,都已被广为称道。不仅如此,随着研制工作的不断进展,以色列已经推出了新型的“梅卡瓦”3型主战坦克。它不仅是以色列坦克发展的最新成果,而且在

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简介：在简要回顾了国防计量管理发展的现状和MIS管理思想的基础上，提出了国防计量管理信息系统的设计方案，对系统的技术特点、方案可行性以及建设该系统应注意的问题进行了分析．

简介：介绍了质谱的优点及质谱仪器的分类，简述了我国有机质谱发展近况，重点就有机质谱在我国防化科研领域中的应用和展望加以论述。

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