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  • 简介:汽车电子稳定程序(ElectronicStabilityProgram,简称ESP)是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(ASR)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。如图24—22所示。

  • 标签: 汽车防抱死制动系统 电子稳定程序 牵引力控制系统 Program 转角传感器 侧向稳定性
  • 简介:目前安全气囊已在汽车上得到普遍应用,但其点火算法却没有统一的设计标准。详细论述了设计安全气囊点火算法的理论依据,包括乘员损伤准则、气囊点火条件和点火时刻确定法则。介绍了几种传统的安全气囊点火算法,并对其优缺点进行了对比。着重阐述了几种智能安全气囊点火算法的研究成果和发展前景,指出了安全气囊点火算法未来的发展方向。

  • 标签: 安全气囊 点火算法 智能控制
  • 简介:采用帝国竞争算法研究某轻型货车车架质量最优化问题。以某轻型货车弯曲和扭转工况为基础,进行有限元静态分析,得到车架最危险工况为扭转工况。以最小化车架质量为目标函数,引入扭转工况中的最大位移和最大应力为约束条件,建立数学模型,运用帝国竞争算法及罚函数法求解车架优化问题。将帝国竞争算法的求解结果与ANSYS零阶优化算法的结果进行比较,帝国竞争算法得到的车架质量更小,体现了较好的全局收敛能力,具有较好的实用价值和适用性。

  • 标签: 帝国竞争算法 车架 静态分析 优化设计
  • 简介:笔者担任黑龙江省鸡西市公安郊区支队的法律顾问。1999-2000年共涉及行政案件20件,其中在诉论前或诉论中撤诉的7件,被提起诉论13起,参与30余次庭审,其中胜诉7件,败诉6件。败诉的6件中,有5件是由于程序违法造成的,占整个败诉案件近84%。行政机关在行政执法中为何有如此多的程序违法,主要有以下几种原因。

  • 标签: 交通管理 交通警察 行政执法 执法程序 规范
  • 简介:特斯拉发布了最新iOS应用程序,细心的人们发现特斯拉把Siri集成到这款移动应用程序中。借助苹果的人工智能助手Siri,特斯拉电动汽车的驾驶者可以通过语音指令访问移动应用程序

  • 标签: 应用程序 特斯拉 IOS 集成 苹果 人工智能
  • 简介:翼神在去年上市的时候曾一次性推出了6款车型,但他们相互间是否还存在着某些BUG呢?

  • 标签: 补丁程序 一次性 BUG
  • 简介:公安交通集成指挥平台是公路交通安全防控体系“三位一体”建设的重要内容,也是公安交警部门科技信息化规划建设的四大信息平台之一。针对前端卡口过车图像质量差和干扰因素多的问题,本文提出一种基于深度学习算法的卡口车辆图像特征识别方法,实现车辆号牌号码、品牌型号、年检标识等车辆特征的准确识别和提取。与现有二次识别算法进行分析比较,在提升卡口过车图像识别准确率的同时,避免了人工设计特征带来的误差干扰,为公安交通集成指挥平台业务的开展提供了强有力技术支撑。

  • 标签: 车辆监控 集成指挥平台 深度学习
  • 简介:遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行性的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用。

  • 标签: 遗传算法 汽车 动力性 优化
  • 简介:以新欧洲驾驶循环(NewEuropeanDrivingCycle,NEDC)工况下整车能耗和首次提出的换挡点加速度差值和作为目标函数,选定换挡点车速及换挡延迟量为优化变量,建立兼顾经济性和动力性的综合换挡规律优化模型。在NEDC循环工况下,利用带精英策略的非支配排序多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ)对综合换挡规律的换挡点进行优化,利用Matlab/Simulink仿真平台对三种换挡规律进行仿真对比分析。结果表明,综合换挡规律既能满足整车的动力性,又能获得优异的经济性,从而验证了该优化方法的可行性。

  • 标签: 电动汽车 机械式自动变速器 动力性 经济性 综合换挡规律 多目标遗传算法
  • 简介:《道路交通事故处理程序规定》(公安部第104号令)于2008年8月发布,自2009年1月1日起施行。作为《道路交通安全法》及其实施条例的配套规章,它在规范道路交通事故处理、保护当事人合法权益、顺利解决交通事故损害赔偿等方面发挥了重要作用。近年来,随着机动车和驾驶人数量快速增加,交通拥堵显著加剧,轻微交通事故明显增多,警力不足的矛盾日益突出。《刑法》《刑事诉讼法》等相关法律法规以及《公安机关办理刑事案件程序规定》和《公安机关办理行政案件程序规定》相继进行了修订。

  • 标签: 《道路交通安全法》 事故处理程序 对照表 交通事故处理 《刑事诉讼法》 公安机关
  • 简介:2009年1月1日起,发生事故后,司机在确保安全下必须组织车上人员撤离,否则一旦发生二次事故,将加重司机的事故责任。8月27日上午,公安部公布了新《道路交通事故处理程序规定》,包括总则、管辖、报警和受理等共有11章87条。同时,2004年4月30日发布的《交通事故处理程序规定》(公安部令第70号)废止。

  • 标签: 《交通事故处理程序规定》 道路交通 公安部 二次事故 事故责任 司机
  • 简介:第十六条交通警察适用简易程序处理道路交通事故时,应当在固定现场证据后,责令当事人撤离现场,恢复交通。拒不撤离现场的,予以强制撤离;对当事人不能自行移动车辆的,交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点。

  • 标签: 道路交通事故 事故处理程序 对照表 交通警察 移动车辆 程序处理
  • 简介:交叉路口信号过渡阶段黄灯配时合理性问题越来越为人们所关注。本文对黄灯配时应遵循何种逻辑和算法,才能在不违反惯性定律的同时,更好地体现《中华人民共和国道路交通安全法》赋予黄灯在交通信号控制中的功能进行分析和阐述.

  • 标签: 黄灯 配时 逻辑 算法
  • 简介:汽车维修与检测设备产品质量直接影响到汽车技术状况的评定和维修质量,是汽车维修行业管理的一个组成部分.为促进我国汽车维修与检测设备行业持续、健康发展,提高产品质量,扶优治劣,规范市场,交通部、国家质量监督检验检疫总局等部门认可授权交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心(以下简称中心)对汽车维修与检测设备进行产品型式认定和质量监督检验工作.为使汽车维修与检测设备生产企业和用户更好地了解产品质量检验工作,我们就汽车维修与检测设备产品质量检验有关事宜介绍如下:

  • 标签: 汽车维修 检测设备 检验程序 检验流程 技术标准 产品质量
  • 简介:运用简易程序大家方便新规定如下:交通事故是意外原因造成或经调查无法查证交通事故事实,并不能确定各方当事人有违法行为的,交管部门不予行政处罚;《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款、第三款规定的没有造成人身伤亡、当事人对事实及成因无争议、仅造成轻微财产损失并基本事实清楚的交通事故,当事人自行撤离现场,自行协商解决赔偿的,

  • 标签: 交通事故 《中华人民共和国道路交通安全法》 程序处理 私了 当事人 简易程序