简介：摘要结合某公路桥梁人工挖孔桩施工实例，全面总结了孔桩爆破参数设计、施工关键技术及爆破安全防护措施，对同类工程具有一定推广意义。

简介：摘要：本次文章主要针对采油厂员工培训措施进行分析，以采油厂为例，从完善员工培训体系出发，强化员工培训的完整性，积极组织员工进行互动式学习，加强相互交流，提高员工的专业技能，为未来更好的进行采油厂工作打好基础。

简介：摘要：本文介绍了内蒙选煤厂XZWXJ5000大直径浮选柱的入料装置的结构特点、运行过程中存在的问题；改造后的入料装置的结构及特点、实际应用效果、推广应用。

简介：摘要：首次在富满II区块使用欠饱和盐水体系钻进盐层，保证盐层井眼的规整性，并使用扩眼器对盐层进行扩眼，实现富满II区块二开中完下厚壁套管封盐层，克服盐层蠕变造成的套管变形风险。

简介：摘要： 当前时期，我国社会经济日新月异飞速发展，加之城市化进程的持续加快，使得城市建设更加繁琐和复杂。就城市燃气管道入综合管廊的问题进行分析，进一步探讨城市燃气管道入综合管廊问题的解决对策，旨在保障城市燃气管道入综合管廊的安全性与规范化，合理设计燃气管线入廊，打造特色综合管廊，以推进综合管廊的良性发展。鉴于此，文章详细论述了城市燃气管道入综合管廊问题并提出了一些切实可行的对策，旨在可以为相光业界人士提供有价值的借鉴与参考，更好的为行业与城市的发展贡献力量。

简介：摘要： 当前时期，我国社会经济日新月异飞速发展，加之城市化进程的持续加快，使得城市建设更加繁琐和复杂。就城市燃气管道入综合管廊的问题进行分析，进一步探讨城市燃气管道入综合管廊问题的解决对策，旨在保障城市燃气管道入综合管廊的安全性与规范化，合理设计燃气管线入廊，打造特色综合管廊，以推进综合管廊的良性发展。鉴于此，文章详细论述了城市燃气管道入综合管廊问题并提出了一些切实可行的对策，旨在可以为相光业界人士提供有价值的借鉴与参考，更好的为行业与城市的发展贡献力量。

简介：摘要：旋挖钻机破碎入岩到目前为止仍是一个世界性的难题，主要有如下原因：岩石是一种各向异性、不均质、不连续的物质，弄清岩石的破碎机理，创造合理的入岩条件实现快速掘进，既要依赖于力学理论和实验手段的发展，又要依靠现代基础施工设备和工法的不断进步；对旋挖钻机而言，入岩是一个新的挑战，既要使机器设备在施工过程各个环节中优化匹配，又要在工程中提高钻进破碎效率，因此对设备的设计理念、钻掘时的工法实践，都提出了更高的要求。

简介：摘要：中泰矿冶电石厂，入炉石灰粉末率长期在25%左右，石灰粉末率高，造成石灰浪费严重，同时造成电石炉频繁塌料，生产不平稳。同时也为了践行阿米巴理念，本车间对石灰粉末率高的原因进行了调查，对此提出了切实可行的改进方法，并取得了很大的成效。

简介：

简介：【摘要】承包商入厂安全培训已成为能否服务化工企业的必要条件，针对化工企业承包商安全的现状，本文浅析了承包商入厂安全培训方面存在的问题，如重视不够，投入不足；受训人员水平参差不齐；培训内容针对性不强、培训模式单一等，本文首先分析这些具体内容，在此基础上阐述具体优化措施，从承包商培训制度、创新培训方法以及提升培训师能力建设；树立承包商安全管理意识，积极引进专业其经验丰富人员开展培训教育等方面总结了提升安全教育培训效果的解决方案。

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简介：摘要本文通过对RI型贯入式勘测仪中辐射源管理的研究，制定出辐射源管理和防护的措施，从而提高辐射安全意识，加强辐射安全管理，在提高工作效率的同时，降低辐射对人员的伤害和对环境的污染。

简介：摘要：本文着重谈论为确保大口径管道回拖时能平缓入洞所采取的措施，结合实际工程和请教同行专家进行的总结。

简介：【摘要】坚持以人为本、开拓创新、辩证包容的原则，及时把握新员工思想动态，帮助他们树立正确的世界观，营造良好的发展空间使新入职员工感受到集体的力量，激励他们更加热爱并较快的融入自己选择的事业，忠诚企业、爱岗敬业，尽心尽责地做好本职工作。

简介：摘要：蔡甸东部区域清水入江PPP项目位于武汉市蔡甸区境内，项目由长江生态环保集团有限公司牵头，水电四局、长江三峡绿洲技术发展有限公司为联合体成员。项目合同金额11.63亿元，项目合作期20年，其中建设期3年，运营期17年。项目主要包括城关片区雨污分流改造工程、张湾片区雨污分流改造工程、湖泊治理工程三大部分。项目总面积约18.5km²，新建改造雨水管涵34km，新建市政污水管网55km，瓦家赛、莲花湖、金鸡赛、小金鸡赛、笔砚湖、庙汊湖、龙家大湖、长洲赛湖8个湖泊治理改造。

简介：【摘要】在油田修井作业中，下入叶片抽油杆及抽油杆扶正器时扶正块容易磕碰井口而损坏，设计一种装置，解决叶片抽油杆及抽油杆扶正器磕碰井口、入井难、现有卡箍头装卸繁琐及安装油管变扣后井口高下抽油杆存在安全风险的问题。

简介：摘要：主梁0#块位于主墩正上方，是连续箱梁悬浇施工的中心、基本块件，又是体系转换的控制块件。本桥梁体设计采用分段悬臂施工方式，0#块段长度10m，梁体实心段最高处3.5m，混凝土总方量435.778m3，重1133.02t。在0#块上要通过纵向预应力束，竖向预应力JL32精扎螺纹钢筋、横向预应力钢束、中横梁预应力束、预埋电缆穿线管、预留挂篮吊装孔、人洞、避雷接地等 ，结构十分复杂。

简介：摘要：湭河入渭口堤防交通桥工程施工范围K0+000～K0+557.596 ，其中桥梁工程部分，全桥长280m，桥宽26m，底宽17m，翼缘宽4.5m，桥梁起点里程K0+158.39（0号台尾）至K0+438.39（5号台尾），桥梁桥跨布置形式为： 35m（预应力砼小箱梁）+54m+90m+54m（三跨双塔斜拉桥）+35m（预应力砼小箱梁）。主梁为三跨预应力变截面连续箱梁，塔梁固结，纵坡设双向2.0%纵坡，横向设双向2.0%横坡。主梁横断面为单箱三室，箱梁顶宽26m，底宽17m，翼缘宽4.5m；主梁纵向在中支点中心线两侧各1.6m范围内梁底为平段，梁高3.5m， 0#-9#截面和0’#-9’#截面粱高由3.5m变化到2.2m。0#块主墩高7.5m（未含挡块），主墩处主梁高3.5m，梁段长10m，其中实心段长3.2m，空心段每端长3.4m。0#块段C55混凝土435.778m3，梁段重量1133.022t。

简介：