简介：从灰度共生矩阵的算法定义、数据获取和纹理特征参数提取方面对该算法进行研究,并将算法应用到医学图像检索中,获得了良好的检索效果.

简介：模糊控制算法应用在控制领域中始于上个世纪中期,经历了40余年发展,其理论算法越来越成熟,并且广泛应用于各个领域.模糊控制的优点是采用语言控制规则,设计控制策略易于接受,缺点是控制量较多时的语言控制规则过多难以实现.针对语言控制规则过多问题,通过最优算法把控制量简化成系统偏差及其变化率,使语言控制规则简化.采用倒立摆系统作为被控对象,通过系统的实时控制波形,验证算法的可行性.

简介：在实现大豆图像豆粒的分离时,针对分水岭算法中容易出现过分割等问题,综合利用H-Dome形态学重构以及距离变换改善梯度图局部多个极小值问题,再使用分水岭算法找到粘结边界点,从而将颗粒分离.实验结果验证了此方法的有效性.

简介：由于语义网分散的本质,同一个概念在不同的本体中可能有不同的定义方式,这就引起了所谓的本体异质的问题.本体异质问题严重地影响领域知识之间的共享,已经成为语义网应用系统间的交互与协作的瓶颈.目前用于发现本体中实体间的语义对应关系的本体映射技术成为语义网发展的关键技术.鉴于本体映射过程复杂的本质,文章为本体映射过程建立了单目标优化模型,并提出采用遗传算法来确定不同本体中实体间的对应关系.实验结果表明,所提出的方法是有效的.

简介：英语教师在课堂教学过程中,会不可避免地使用一些模糊语言.通过对直接元认知策略训练部分课程进行录音,分析教师课堂用语中模糊语言的使用情况;通过与部分学生访谈,了解学生对模糊语言使用的接受情况.教师在进行提供适量信息、自我保护、增强语言客观性、缓和话语强制性等情况下会使用模糊语言.模糊语言在减轻学生心理压力、提升学生自信心、建立师生之间平等关系、创建和谐融洽的课堂氛围等方面能起到积极作用.

简介：提出了一种基于线圈数据的瓶颈点自动识别算法。算法以临界流量作为算法的触发变量，根据道路条件、服务水平和大型车比例计算临界流量。算法的识别程序包括2部分：首先通过计算当前占有率与前时刻占有率的相对差值来判定瓶颈点上游位置；然后通过计算上游占有率与下游占有率的相对差值确定瓶颈点下游的位置。此外，提出了基于数据集计周期、瓶颈点识别率和误判率的算法性能评价方法。利用上海市内环高架大柏树广中路段的线圈数据进行试验，结果表明，瓶颈点自动识别算法在准确率和效率上有显著提高。

简介：针对数据结构与算法课程概念抽象和理论深奥的特点,进行深奥理论可视化教学改革的探索和实践。通过运用概念图、语义网络等知识可视化工具,进行数据结构与算法课程中深奥理论的可视化教学,将抽象的概念形象生动地呈现给学生,启发学生过渡到抽象思维,从而掌握知识的规律性,形成科学的理论体系,使计算机算法知识领域中深奥理论由短时记忆转换为长时记忆。最后,对深奥理论可视化教学改革的实施效果进行了分析,旨在使学生变被动学习为主动学习,创造性地进行学习,有效地提高学生运用多种数据结构解决实际问题的能力。

简介：针对数据结构与算法课程算法复杂和概念抽象的特点,进行计算过程可视化教学改革的探索和实践。通过运用幻灯片、动画等系列的知识可视化工具,从数据结构的可视化和算法运行的可视化角度,进行数据结构与算法课程中复杂算法计算过程的可视化教学研究,将算法的计算过程形象生动地呈现给学生,提高学生的学习注意力和学习兴趣,激发学生的主动性和创造性。最后,对计算过程可视化教学改革的实施效果进行了分析,旨在加深学生对复杂算法计算过程的理解,学习掌握计算机算法设计与分析的技巧,培养学生独立的算法分析和设计能力。

简介：由于城市空间结构和地区经济发展的不均衡,城市出租客运市场的需求具有诸多不确定性,其供求关系很难达到平衡.基于可信性理论,选用测度三角模糊数来度量出租车实际需求量,并结合实际出租车保有量求得供应缺口.然后根据＂一乘客一车＂的比例,推算出现有出租车保有量和客运缺口各自对应的乘客人数,在考虑合乘的情况下,结合合乘人数的概率分布,确定合乘车辆数占保有量的比例,进而预测出合乘的需求量.最后通过算例,验证了该模型的可行性.

简介：针对采样运动规划算法效率低，尤其在处理高维空间和复杂障碍环境等问题时，严重依赖于所选采样参数和碰撞检测距离等，提出了一种自适应双向快速密集树（ABiRDT）避碰运动规划方法。首先，深入研究了ABiRDT算法的基础理论和实现方法，可适应调整碰撞检测距离参数和随机采样扩展步长；其次，重点研究了本算法所采用的c-空间加权均匀采样、最近邻位形查找和基于混合包围盒的并行离散碰撞检测等关键自适应策略；最后，通过三维可视化计算机仿真验证了本文提出算法的有效性。

简介：针对无线环境下FTCP性能恶化的问题，在研究分析一种自适应拥塞避免算法的基础上，提出一种基于该算法的无线TCP改进机制。该机制引入拥塞丢包与误码丢包的判决因子，能针对无线误码的判断采取更为准确的发送速率调整机制，很大程度上实现了拥塞控制与差错控制的分离，从而提升了无线TCP6的性能改善。仿真结果表明，基于自适应拥塞避免算法的TCP改进机制性能得到显著优化。

简介：探讨汉英句级对齐软件设计中两项主要技术，即哈希算法与词典语义映射在对齐中的运用。哈希算法能帮助软件从词典大量的英汉词条语义信息中快速提取所需的对应义，结合语义映射，将需要对齐的句子关键词信息进行语义识别，从而有效提高汉英句子对齐效果。

简介：本文在分析软件算法和硬件实现的不同特点的基础上，结合C语言算法和HDL硬件实现的特点，提出了将C算法转换为HDL实现的一种改进方法。通过求最大公因数的例子，说明了改进前后的方法在资源利用和最大工作频率方面的差距并不是很明显，但改进后的方法比改进前的方法简洁实用，易于理解和操作。本文提出的改进方法优势明显，具有更广泛的应用前景，对于一般C语言算法的硬件实现具有适用性和指导意义。

简介：提出一种以空间换取时间的方案,能有效提高分数域时频分析的运算效率。鉴于该算法对时间域进行切割,将导致时频分布在衔接处出现边界效应,文章还提出错位平滑技术,有效将各时间段的时频分布进行无缝拼接。

简介：三坐标测量仪在管类产品的加工验证中高频使用。在管形坐标的测量中,由于测量坐标系与设计测量系很难保持一致,通常需要将测量坐标在CAD软件中通过旋转、平移等操作与设计坐标进行吻合调整。但此操作依靠人眼进行吻合度判断,对比精度会大大降低,使三坐标测量仪的高精度得不到真正的发挥。本文在建立空间管形自由状态方程和两端约束管形方程的基础上,建立两种模型下的测量坐标管形与设计管形之间的最佳逼近目标方程,采用Gauss-Newton法对测量管形与设计管形进行最佳逼近求解,减少人为操作误差,提高测量精度。

简介：太阳能电动汽车的复合能源系统优化匹配问题可以看成一个多目标优化问题,两个相互冲突的目标是极大化系统的峰值功率满足率和极小化系统的成本,前者关系到系统的可靠性后者涉及到样车能否量产,所以两个优化目标都很重要.本文提出了改进的粒子群算法优化配置太阳能电动汽车复合能源系统,这种改进的粒子群算法引进了遗传算法里的变异算子,并且打破常规算法里的加速因子为常数的惯例而使加速因子随时间改变.优化结果显示：改进的粒子群算法也能够很好地解决复合能源系统的多目标优化问题.

简介：模糊限制语是模糊语言学的一个重要内容，是语言交际中存在的普遍现象。自1972年莱卡夫提出模糊限制语这一概念以来，引起众多学者的关注。文章选取美国国防部（（2012中国军力报告》为语料，对其中出现的模糊限制语进行实例分析，并使用分析软件来统计其中模糊限制语的分布和其出现的频率。研究发现：撰写者选用的模糊限制语受其政治倾向影响；在具体语境下能表明说话人态度；提供恰到好处的信息以及具有劝导作用等语用功能。

简介：针对多目标无约束0—1二次规划问题，提出一种文化基因算法。该算法采用基于分解的多目标演化算法框架，能够获得分布均匀的非占优解；同时，采用一种简单、有效的禁忌搜索，能够利用更多问题相关的信息，获得质量更优的非占优解。该算法在优化的过程中能够动态地平衡多样性与收敛性。实验结果证明该算法能够很好地求解多目标无约束0-1二次规划问题，并且性能优于目前求解该问题较先进的算法。