简介：院在现代的T梁桥梁施工中，最关键的工序是张拉正负弯矩预应力和孔道压浆。由于负弯矩压浆孔道容易堵塞，给负弯矩预应力孔道压浆增加了很大的难度，本文以东常高速公路涔水特大桥负弯矩施工为例，就T梁负弯矩孔道压浆施工中存在的问题及检验处理措施做了全过程总结，取得了较好的施工效果，为今后解决此类工序施工积累了经验。

简介：欧洲的巧克力和手提包一样有着百花齐放的特征，各国都有不少巧克力的传统名牌，若数大牌中更强悍的，估计算是时尚小国比利时的高迪瓦（Godiva）了，毕竟是当年皇室专用的。

简介：“不”字在李途纯的讲话中使用频率颇高。这个带有简单否定意义的汉字，在李途纯身上显现出一种“倒行逆思”的坚定和不屈。不愿意企业过早上市，不愿意跟风挤入牛奶市场、不愿意企业过快发展……这些似乎有悖于企业发展的想法，都被李途纯实施在太子奶身上。也许正是李途纯的这种坚定和坚持，让老百姓认可了乳酸菌奶对于健康的价值，

简介：五个世纪前，欧洲人在新大陆初识了巧克力。当时人们用可可豆供奉众神，而现在，人们用可可豆做成诱人、美味的食品——巧克力以供世人享用。德国、瑞士、法国及比利时的巧克力皆闻名于世，各有特别之处。“美宝娜”巧克力诞生在德国，它的浓郁和使人兴奋的力量令人印象深刻。

简介：2005年12月20日，国家统计局公布的经济普查结果，改写了中国2004年的GDP总量，达到159878亿元，增加2.3万亿元。这一核心经济数据的修正，使得与之有关的一些宏观经济指标传递出新的信息。

简介：摘要在设计中经常遇到吊车梁的设计，本文主要从吊车梁所承受的荷载、吊车梁的形式、吊车梁的设计等方面简单谈一下。

简介：摘要院徐州京杭运河特大桥梁体采用纵向、横向、竖向三向预应力体系。上部结构采用（60垣100垣60）m现浇预应力混凝土双线连续梁。桥下通航净高大于7.5m，满足域级航道通航要求。本文对挂篮现浇预应力连续箱梁部分加以介绍，以供同类施工参考。

简介：P-1411原机封采用的API682标准PLAN53A型机封,该密封为双端面背靠背型式,选型存在一定的问题,当稍微存在机封配件问题时,机封就会发生严重的泄漏,我们希望通过对机封结构型式的改型,提高机封的使用寿命,降低检修频率,从而提高生产安全性,减少对环境的影响，

简介：以CoCr合金为电极,采用电火花沉积技术在纯Ti表面沉积CoCr合金涂层,研究涂层的硬度、表面状态、微观结构和相组成.结果表明：合金涂层硬度为430HV,约为基底的4倍;涂层厚度为40~60μm;涂层与基体间存在元素相互扩散,发生反应形成了冶金结合层,主要成分为Cr2Ti和Cr1.97Ti1.07.

简介：一如董建华对香港精神的概括：自强不息、能屈能伸、勇猛进取、灵活应变、刻苦耐劳、永不言败。梁峰，知名品牌的大陆主导者，用生机勃勃的香港精神演绎着营销的规则。

简介：摘要院在公路建设施工过程中，预应力混凝土连续梁桥得到推广和使用，本文通过对预应力混凝土连续梁桥的施工方法进行分析，并结合实例，论述预应力混凝土连续梁桥的施工方法，进而在一定程度上为预应力混凝土连续梁桥施工提供参考依据。

简介：摘要在特殊地理环境中，在线型、受力、跨度等各方面有特殊要求时，由于预制梁满足不了这些，需要使用支架现浇箱梁。现浇箱梁有抗扭能力强，跨度大，横向抗弯刚度大，稳定性好等优点。下面结合工程实例介绍一下支架现浇箱梁施工技术。

简介：在中国股市，三一重工是工程机械行业市值最高的上市公司。2011年7月，三一重工以市值215．84亿美元首次进入英国《金融时报》全球500强排行榜。集团董事长梁稳根2011年成为福布斯、胡润富豪榜双料首富。

简介：

简介：摘要现浇连续箱粱具有整体性好、刚度大、外形美观等优点，广泛应用于互通立交、跨路桥梁及城市市政桥梁。笔者结合多年的工作经验，对现浇混凝土箱梁的施工技术进行工探讨。

简介：摘要顶推法施工是预先在桥台后面的路堤或引道上逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过滑移装置讲梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。

简介：文章结合工程实例对液压自动抓梁的结构原理进行了详细说明,并针对实际操作中出现的问题进行了深入的探讨.

简介：摘要济南小清河项目难点施工为架设3片钢箱梁（垂直于桥向），每片由5节（沿桥向）钢箱梁组成，共约600吨。采用先轮箱纵移到钢箱梁对应的跨位，再利用自锁爬行顶推小车横移至梁位处，落梁就位（中间9节钢箱梁）。两头的钢箱梁利用大吨位吊车和已经就位好的钢箱梁对接架设。很好地解决了单片整体吊装钢箱梁接头变形影响问题。

简介：摘要随着我国高速公路的发展，越来越多的山区高速在建，大跨高墩越来越多。本文重点介绍十字墩盖梁施工的相关技术。

简介：摘要院本文以（85+130+85）m连续梁桥为工程背景，考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响，在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上，应用非线性时程反应分析方法，对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究，可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。