简介:由于历史原因,作为沿海城市的唐山在港口及临港产业的发展方面,与围内很多沿海城市相比曾长期处于滞后状态,在环渤海地区也处于劣势。近些年,随着唐山港、特别是曹妃甸港区的相继建设和迅速壮大,唐山市的港口资源正以前所未有的速度扩展。2004年底,曹妃甸港区的建设被国家列入《渤海湾地区港口建设规划》。2005年初,首钢搬迁至唐山曹妃甸地区的方案得到国务院批准,曹妃甸进口矿石专业码头项目也于同年3月由国家发改委核准。这些最终促成曹妃甸港区建设进入大规模的实质性开发阶段,首个矿石码头也于2005年底投产。唐山港曹妃甸深水港区的建设与以此为战略依托的大规模工业开发,成为唐山市经济社会跨越式发展的关键标志。
简介:党的十九大报告规划了中国发展的宏伟蓝图,为中国的发展指明了方向。文化产业集知识、技术和资本于一身,在发展城市集群和区域经济、提升文化软实力方面具有重要的意义。京津冀协同发展作为区域经济发展的重要内容之一,已上升到国家战略的高度,越来越引起人们的关注与重视。梳理京津冀文化产业发展的脉络,解决市场体系不完善、区域发展不平衡、产业协同不顺畅、专业人才短缺等诸多问题,是京津冀协同发展成败的重要因素。本文旨在从深化改革和推进京津冀一体化的战略高度,对京津冀的文化产业体系、文化产业对接、人才培养引进及产业文化传播等方面进行阐述,以期厘清各方面的关系,为京津冀协同发展提供助力。
简介:在现代社会,为顺应时代的要求,伴随着理念的转变、主体的多元、结构的调整和利益的选择等多方面因素的变化,学者们提出了"生态环境协同治理"的概念,它是协同学与治理理论的交叉理论,是治理理论在实践发展中的又一延伸.然而,从当前我国的生态环境治理的实践看,由于协同治理理念尚未能完全深入到各治理主体特别是政府中,使得企业、社会组织与公众等其他主体在生态环境协同治理的过程中会自觉不自觉地"心存芥蒂".对此,有必要在主体地位、运作过程和利益博弈等方面构建独立平等、合作共治、有序竞争、分权制衡和互惠互利的关系,才能让各主体产生"认同感"和"安全感",进而达成协作意愿,保证生态环境协同治理的顺利进行.