简介：1绪论随着科学技术的日新月异自动化水平的不断提高。将电气控制系统（简称ECS）纳入集散控制系统以下简称DCS实现炉、机、电一体化监控，已是各工厂所必须选择的控制系统方案。由于国内对电气系统监控的有关规定、规范还在不断地修订完善中，对电气系统的控制方式没有作统一的规定，国内各企业对电气系统接入DCS的方式采用了不同的方式。

简介：随着项目管理系统应用于科研项目管理的广度和深度不断增加，系统暴露出的不足和缺陷，已经制约了油田科研效率的进一步提高。基于复杂性系统理论，在对油田科研项目进行系统分析的基础上，完成了油田科研项目管理系统总体架构的设计，并在油田科研项目管理系统总体架构下，重点研究了管理系统内不同模块的功能设计。通过系统架构设计和系统功能设计，形成了一套较为系统完善的科研项目管理系统。

简介：首先，从四种观点出发对信息系统项目应用效果进行梳理；其次，以两种视角分析信息系统项目应用效果的评价指标体系；最后，给出国内外信息系统项目应用效果的评价方法。信息系统项目应用效果评价具有持续性和复杂性，任何一种评价从不同的观点出发，给出不同的评价体系和方法，尚无完整的评价体系和广泛接受的方法。探索项目应用效果评价有利于信息系统项目功能改善和项目推广。

简介：工程文档管理是国际工程项目管理的组成部分之一，是进行现场管理、合同控制和变更索赔的重要依据。针对贯穿整个项目管理过程的大量往来文件及工程记录，进行分类归档，建立了工程文档管理系统框架，制定了工程文档管理程序，对文档的收件、发件、归档处理等流程进行了详细论述，并在网络环境下实现了工程文档管理系统的应用，实现了工程文档管理的规范化、制度化和信息化。

简介：服装行业的信息管理系统项目的开发周期较长，系统的功能多变，项目范围难以控制。应用软件项目管理、软件工程的方法，结合服装行业的特点，从编制项目范围计划开始，对项目开发的全过程实行范围管理，重点突出对核心需求、非核心需求实施不同范围管理策略，开发过程对项目范围实行监控、跟踪，合理调控开发过程中出现的范围变更，规避范围失控的风险。使用增量式迭代开发模式，优先开发核心需求，持续快速地分步交付系统，使得项目委托方在开发的初期就感受到系统的优越性。

简介：工程造价管理与控制关系到投资主体和承包商的直接经济利益，关系到整个建筑市场的竞争规范化、有序化等一系列问题，目前我国的工程造价管理还远远落后于建筑业快速发展的形势，工程造价管理体系中还存在着许多深层次的问题，如：市场行为不规范，立法不够完善，监管不利等问题，这些问题严重影响了改革的进程。因此其改革已成为建筑业改革的核心问题。

简介：建设项目集成化管理已成为一种发展趋势。然而对于大型复杂项目，高度集中化管理存在巨大的困难。将WSR系统方法论用于项目管理在国内已有一些成果，但没有形成较为系统、实用性的系统管理方法，通过研究其他学者对于WSR系统方法论及项目群管理方法的研究，提出将WSR系统方法论应用于项目群管理中，以WSR系统方法论为基本框架，提出完整的项目管理系统，并结合Partnering模式，重点分析了在项目群管理中各参与方之间和各建设阶段之间的协调工作，以促成大型复杂项目顺利地完成且达到经济目的。

简介：研究和开发工程项目管理信息平台，满足业主、监理、审计和施工四方协同工作，搭建起立体的信息管理体系，合同管理模块在项目管理信息系统中起着控制基准的作用，重点介绍工程项目管理信息系统中的合同管理模块。

简介：建筑结构的渗漏是常见的建筑质量问题之一。为防治这一质量通病,本文分别从工程设计、施工材料、施工管理、维护管理等四个方面对建筑物中的防水混凝土渗漏原因进行了分析,并详细阐明了渗漏原因及控制措施。

简介：国产某型号轮式液压挖掘机采用了折叠式动臂，系统复杂，工作过程中使用、维护不当，易出现油温过高等故障，影响挖掘机的正常工作。本文就挖掘机工作时，液压油温度上升过高的原因进行分析，并提出解决办法。

简介：地铁项目盾构施工三维信息管理系统应用三维信息技术，采用数据库、人工智能、虚拟现实、网络通信以及计算机软件系统集成技术，将地铁隧道施工设计图数据与其施工现场环境资料结合建立3D模型，与施工过程中的盾构机全站仪系统数据相链接，形成一套动态的4D施工可视化的信息管理系统，实现盾构虚拟隧道及场景的漫游，沿线建构筑物位置信息提醒，盾构机位置偏差预警、报警及盾构推进状态的可追溯功能，为地铁隧道施工项目提供科学、有效的管理手段。

简介：本文首先扩展了Bennedsen和Wolfenzon的模型，分析了多个大股东并存的股权结构达到稳定性需要的条件，并发现了在法律制度不是很完善的情况下低成本的替代治理机制的存在才可能促进该种股权结构实现稳定。然后结合士兰微从建立至今12年股权结构演变的深度案例证明了适当的替代治理机制可以使得多个大股东并存的股权结构达到稳定的状态这一结论；但是，这种机制的选择也受到我国的制度背景和法律环境的影响。

简介：在分析影响供应链知识扩散效率因素的基础上，提出了层链结构和中心结构2种扩散模式的供应链知识扩散模型，并利用Vensim软件构建了这2种模式的系统动力学模型。仿真分析发现：中心结构比层链结构在知识扩散方面更具效率；知识的显性化、高效率的知识扩散媒介、良好的学习和吸收知识能力可较好地提高知识在整个供应链中的扩散效率；同时，通过对影响知识扩散效率的各N素进行参数分析，可为提高效率提供有价值的建议，仿真结果证明了该方法在指导供应链知识扩散效率改进方面的有效性和可行性。

简介：海洋工程项目具有投资大、建设周期长、技术复杂及参与方多等特点，各参与方相互沟通和协调存在困难，从而导致传统的项目管理手段无法发挥作用。项目管理信息系统的应用，则大大提高了海洋工程项目信息沟通和数据处理的效率，弥补了部门问协调沟通不畅、数据共享机制缺失和项目各阶段信息传递失真等不足。

简介：从项目系统和安全的视角出发，通过归纳系统及脆弱性的普遍阐释，提出了建设项目精益施工系统脆弱性的概念。结合项目管理的特点，分析了精益施工系统脆弱性的存在维度，并初步提出了其脆弱性评估的函数模型。针对精益施工系统脆弱性的提升空间，采用关键链技术和敏捷管理技术对精益施工系统进行优化设计，并提出改进框架。精益施工系统优化过程表明：实现精益施工系统脆弱刚性与灵活柔性的平衡，是确保安全与效益统一的基础。

简介：山区高速铁路项目设计阶段的投资控制是整个工程造价的决定性环节。以渝万铁路客运专线为例，阐述了山区高速铁路项目特点，投资控制工作的重点和难点。针对山区高速铁路项目，通过对建设单位、设计单位投资控制工作分析，提出相应的建议。

简介：分析了EPC模式的特点，指出了EPC企业尤其是国内EPC企业在项目管理中面对的问题，提出了项目控制解决方案以及主要过程，针对国内企业在国际市场承揽项目时面临的机遇和挑战，提出了改进方向。

简介：冶金工程项目往往具有多项目、多系统同时建设的显著特点，且其建设时期积累的相关数据与生产期的管理又紧密相关。在冶金行业日益趋于微利的时代，如何提高工程项目建设整体水平，切实降低工程投资是考量项目成功的关键。基于企业ERP系统构建工程项目管理信息应用平台，对工程项目建设实现从立项到验收转固、投资效益评价的全生命周期管控，将项目管理、敏捷管理等现代项目管理思想灌输到系统中。通过软件的智能化，对单个或多个项目的全过程、全方位的计划、组织、指挥、控制和协调，将项目资金流、工作流、信息流、文档流的运转过程有效控制，做到工程项目管理的规范化、标准化，从而提升工程项目管理的整体水平。

简介：为研究供应链结构对供应链绩效的影响，构建了两级装配系统中质量投资与价格决策模型。分析了3种不同决策序列的纳什均衡，并从各参与方的角度讨论了其最优决策序列，即供应商先同时进行质量决策后再同时进行批发价格决策、供应商同时进行质量决策和批发价格决策以及供应商1先进行质量和批发价格决策。研究发现，集中决策优于独立决策，且价格敏感系数越低、质量敏感系数越高集中决策的优势越显著；第1种决策序列下供应链总利润最高；第2种决策序列是制造商的占优策略，但是供应商1的最差策略；第3种决策序列下供应商2的利润最低。

简介：将挣值管理法引入到装修工程项目成本与进度集成控制中，阐述了挣值管理法的应用，并对其应用效果进行了深入分析。结果表明，挣值管理法是一种简便而有效的成本与进度集成控制方法，能够及时发现项目执行过程中的偏差，采取有效措施减少控制偏差，提高项目执行效果。