简介:本文旨在突破交易成本理论的约束,应用企业网络理论并结合企业集群协同创造价值的特点,来揭示企业集群上下游的成本协同管理需要考虑的问题。依据所揭示的问题和已有的研究成果,我们提出了集群成本协同管理的协同效应假设,应用问卷调查收集数据和统计分析方法证实了所提出的假设,得到如下的结论:在企业集群中,成本协同管理的认同度和上游企业的配合程度越高,核心企业的作用越大,集群成本协同管理效应就越大;同时,研究也支持了企业网络理论的协同管理机制可保障增加协同效应。本文对成本管理理论的主要贡献是提出和证实了集群协同成本管理的协同效应假说,同时也为企业管理者如何利用集群的协同管理来创造企业价值提供了理论依据。
简介:将企业效率作为研究视角,以我国钢铁上市企业2002~2008年数据为样本,运用随机前沿分析方法,通过引入能源消耗这一重要投入变量,考察了我国钢铁上市企业在此期间内技术效率变化状况,并结合我国钢铁产业特征,探讨了企业规模、财务杠杆、代理成本及股权结构等因素对企业效率的影响。研究结果表明:得益于钢铁企业对节能的重视,吨钢综合能耗显著降低,使得能耗的弹性系数与产出表现出不显著的正相关;产能过剩、投资过度现象仍然十分严重,资本利用效率低下;企业规模与企业效率呈倒U型关系,说明钢铁企业存在最优规模区间,财务杠杆与企业效率显著负相关,代理成本、流通股比例和第一大股东持股比例与企业效率显著正相关。
简介:统一建模语言(UML)是一种编制软件蓝图的标准语言,通过UML的各种视图分别从静态结构和动态行为的角度来对系统进行全面的描述.可实现软件功能的可扩充性以及设计和代码的可重用性。物流运输管理信息系统是一个复杂的软件系统,需要UML为系统提供业务、流程、决策和规划支持,并对系统的系统化、信息化及系统的开发和改进提供技术支持。从而实现系统开发的规范化、标准化和可重用性。