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简介：摘要目的以文献为准、以时间为序,梳理中国显微外科1960-1973年这个阶段的历史。方法检索收集公开及内部出版中、英文科技期刊、学术专著等,精读分析中、英文"显微外科"及"显微外科相关"文献,重点记录确认手术、交流、报道时间等。结果中国显微外科起步,得益于1963年初上海市第六人民医院世界首例断肢再植成功报道；此后3年,多个单位开展显微血管技术实验研究、探索断指再植,于1964年世界首例断腿再植,于1966年世界首例足趾移植再造拇指、世界首批完全离断手指显微血管缝合再植成功；1972年广州全国断肢再植经验交流会,完全断指260例,再植存活率44.9%；首次使用"显微外科"术语；1973年3月,完成世界第2例腹股沟皮瓣游离移植；1973年5月,北美再植代表团访华,开启中、外显微外科学术交流先河。近十年临床实践、原创性、先进的中国断肢(指)再植技术与原则被国际同行认可。结论中国显微外科史考证：艰难起步(1960-1973)——中国显微外科发展基本与世界同步。

简介：摘要对车辆进行科学的保养与维护，是恢复车辆装备性能，延长其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维护保障人员却存在着很多错误做法，影响了车辆的正常使用与维护。为此，笔者结合自己多年车辆保障维护实践，总结了如下八大误区，仅供参考。

简介：摘要近年来，随着我国经济的迅速发展，轨道交通已经成为了城市交通的重要组成部分。地铁限界是影响地铁安全运行的重要因素，而我国目前仅仅对轨旁设备和大型的车辆段设备限界进行了比较明确的规定，小型的车辆段工艺设备限界始终没有明确的规范。鉴于此，本文将以地铁限界为例，对小型的车辆段工艺设备限界问题进行深入的研究和分析，以期为我国日后地铁车辆的限界问题提供一些建议和理论参考。

简介：摘要随着计算机技术的不断发展，人工智能的不断进步与成熟，人们开始将智能控制技术逐渐应用到车辆工程中，从而能够实现人们对于车辆的智能化控制，提升车辆的操控性能，更加安全、舒适的驾驶车辆。本文结合智能控制技术的内涵，介绍智能控制技术在车辆工程中的应用，并将智能控制技术在汽车的各个系统应用的原理，组成和功能做详细的阐述、分析和讨论。

简介：本文从实际情况分析了城轨车辆牵引逆变器的主电路，提出牵引逆变器的优化改造。从改造范围、技术参数、服务功能方面选择出一套优化设计，为牵引逆变器的设计提供了有效的参考。

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简介：与普通车辆相比较，运输车辆具有强大的承重力、较长的运输里程、高能力的驾驶员等突出特点，这一系列优于普通车辆的特点使得运输车辆更易遭到损坏。因此，我们应从日常中着手运输车辆的维修与保养问题，对运输车辆的损坏情况，做到及时发现，及时解决，避免车辆的质量问题积少成多，以致在运输过程中造成严重的交通事故。

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简介：摘要车辆的地板是整个轨道客车的重要组成部分，它承载了地面上设备及车上人员的所有重量，并阻隔车下热量及震动向客室内的传播，同时，随着对车辆防火安全的重视，近年来新造地铁线路对车辆的地板结构提出了结构防火的设计要求，本文针对铝合金材料车体的地板防火结构进行了阐述。

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简介：在交通肇事致人死亡案件中,由于肇事逃逸、保护不当或其他原因,尸体常常被后来的车辆碾压形成二次或多次损伤痕迹。这类案件的现场勘查及尸体检验就需要我们解决各次痕迹的先后，确定第一肇事车辆的问题。本文联系在实际工作中的一些经验着重谈谈鉴定中如何从尸体上反应出的痕迹特征上区分并找出第一肇事车辆的办法。

简介：摘要本文介绍了厦门地铁1号线车辆内装系统的材料，并对厦门地铁1号线内装的主要结构及部件进行了简要的分析。

简介：摘要目前，城市交通愈发拥堵，收集所需要的路况信息十分重要，如果自己的座驾可以自动完成路线规划，从中选择最为合理的路线，对于驾驶者而言极其实用，由此可以避免车辆拥堵。与此同时，在长时间驾驶时，若是电子系统可以代替驾驶者执行驾驶操作，将会带给人们很大享受。在本文中，探讨了车辆驾驶辅助系统与自动驾驶。

简介：摘要为了有效提高静液传动混合动力车辆燃油的使用效率。在Simulink/Matab软件上对其车辆的动态性能进行了模拟分析，建立了通过使用逻辑门限所控制的有约束非线性模型，其目的则是为了实现对燃油的优化，通过实验研究可以发现，通过优化后的的控制参数可以有效地帮助发动机在燃油经济力较高区域内更好的工作，提高了混合动力车辆燃油的使用率，通过将这种方法使用于参数优化中，可以大幅度地减少控制器的标定时间。

简介：摘要在科技高速发展的今天，机器人焊接已经成为现实。铁路货车目前主要采用手工熔化极气体保护焊方法焊接，焊接效率低，焊接质量无法达到标准要求，操作者的劳动强度大。为了能够有效的提高焊接生产率和焊接质量，降低工人的劳动强度，细致地分析确定生产制造工艺，采用焊接机器人的新工艺生产成为重中之重。

简介：摘要我国交通行业建设与发展的发达水平显著提升，地铁工程在各地区陆续建设，因其快捷、高效的优势特点成为人们喜爱的交通工具。在地铁运营期间，地铁车辆段/停车场行车安全管理是一项系统、复杂的工作，对地铁行车安全有重要的保障作用。而且地铁行车期间存在很多的安全风险，需要采取有效的地铁车辆段/停车场安全管理措施进行防范规避，但目前行车安全管理还有很多问题需要改善，本文对其进行探究。

简介：摘要随着我国在互联网电子信息领域的发展，基于云计算的应用当前已受到各个领域的高度重视。基于云计算提供的强大处理和运算能力以及安全性，为当前交通信息处理领域的发展提供了良好的技术基础。本文主要以云计算在于智慧交通出行车辆的诱导系统方面的应用进行探讨分析，提出以云计算为技术基础构架安全智能的交通出行系统。

简介：摘要现如今，MVB即多功能车辆总线被广泛应用于轨道交通车辆的车厢级通信网络，这已成为新一代列车通信网的发展趋势。应用MVB就必须满足轨道车辆对数据传输提出的实时性要求。MVB网络的端到端传输延迟主要分为报文分组在缓存器内的平均等待延迟、发送报文分组延迟、介质传播延迟等。而影响发送报文分组延迟的主要因素是报文分组的平均等待延迟受介质访问控制方式的约束;主设备消息事件请求帧的到达过程服从泊松分布,影响消息数据报文延迟的重要因素是多消息事件并发引发的事件仲裁延迟。根据多次仿真实验结果可以得出结论,MVB网络的过程数据具有报文分组传输时间确定、报文分组长度对网络延迟影响小等实时特性,但消息数据的报文延迟受网络负载的影响较大。运用排队理论分析主从轮询方式下过程数据的延迟与MVB的轮询周期、通信速率的关系;分析数据表明,该方法可以取代以往的国外经验值来配置网络,而且配置指标更符合实际运行的要求,并已经成功应用于实际设备的测试分析中。