简介：正1车辆动态响应检测系统概述车辆动态响应检测系统(简称检测系统)在CRH380B-002高速综合检测列车的不同位置安装车体、构架、轴箱加速度传感器,采用多断面分布式采集技术,在不同地点(动车组1、3、8号车)进行数据采样和处理,根据车辆动态响应,评价、分析模型辅助评价轨道状态。1.1检测系统构成检测系统在1、3、8号车各安装了一个断面加速度传感器,包括车体、构架、轴箱

简介：

简介：在某非约束环境下，需要将多束激光准确照射到空间的某点，各激光发射器的支座可单独用手动调节，—旦调至所要求的对准范围，即将支座固定，确保激光光束的方向和位置恒定不变，因而准确测量激光光斑中心相对于靶标中心的位置成为确保瞄准精度的关键环节，为此研制了激光光斑中心位置检测系统。

简介：提出了一种采用2D激光位移传感器的轮对尺寸在线检测系统。首先介绍了系统的结构，主要由磁钢、车号识别系统、2D激光位移传感器和工控机等组成，然后详细描述了斜入射激光三角法的工作原理，以及轮缘高、轮缘厚及轮径等轮对尺寸参数的测量原理，最后对系统进行了现场试验，试验结果表明该系统一致性优于人工测量，具有快速、准确且可靠等优点，满足轮对测量与维修的需求。

简介：针对卫星激光测距仪的几个关键设备，建立了一套检测系统。介绍了该检测系统的方法，原理以及实际应用情况。

简介：论文摘要：车辆检测器的种类很多，检测方式和主要工作原理也各不相同，但车辆检测器都是基于车辆通过或存在，使检测器中能量发生变化而产生车辆感应信号的原理而设计的。首先本文回顾了车辆检测器的发展历史，简单介绍了车辆检测器的应用领域与范围，考虑到目前来说，其实车辆检测器的种类也很多，而环形线圈车辆检测器是应用最普遍的一种车辆检测器，为此，在本次研究中，针对无地感线圈式车辆检测器进行了分析与研究，以及将来的发展及展望。

简介：摘要：针对城市轨道交通快速的发展，轨道车辆轮轴故障问题严重影响地铁车辆的运行安全，研究地铁车辆轮轴在线声学检测系统，对运行轮轴进行声音信号的采集和分析，实现对地铁车辆轮轴在线监测的目标。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，地铁交通的重要性日益凸显。然而，地铁车辆的安全性和运行效率一直是地铁公司关注的焦点。该系统可以实时监测地铁车辆的运行状态，提高安全性和运行效率。同时，该系统还可以帮助地铁公司进行车辆维护和故障排除，降低维护成本。

简介：在基于视频的车辆检测系统中，运动目标检测是一个重要环节。而由于光照阴影的影响，检测中易产生虚假目标，或者将分离的目标连通起来，影响车辆检测的准确性。文中根据检测实际的光线照射方向，实时搜集阴影特征信息，实现了一种新型的实时阴影检测算法，取得了较好的检测效果。

简介：正铁路限界包括机车车辆限界和建筑接近限界,均需符合GB146.l—1983和GB146.2—1983的规定。建筑接近限界是一个以钢轨顶面为基准,在水平直线上垂直于铁路中心线、接近机车车辆限界的特定尺寸横断面轮廓。在此轮廓内,除了机车车辆和与机车车辆有相互作用的建筑物和设备(站台、车辆减速器、路签接受器、接触网等)外,其他建筑物和设备不得侵入。铁路的发展使线路和设施不断的改进与更新,很多高

简介：正我国幅员辽阔、且多山区,为了克服地形不利因素或高程障碍物,缩短铁路里程、提高行车速度、节省时间、提高运输效率,在山岭地区修建铁路隧道的数量日益增加。利用相关设备连续对隧道衬砌表面伤损情况进行检测,并将检测数据保存起来进行分析判断,可有效掌握隧道表面伤损的变化情况,及时消除影响运输安全的隐患。车载激光扫描式铁路隧道成像系统正是在此需求基础上研

简介：光学元件的装配应力和加工应力是制约高精度激光陀螺稳定工作的重要因素．考虑各向同性材料在应力作用下介电常量变化的情况，利用弹光效应和琼斯矩阵得到了复杂应力与穿过全反射棱镜的激光束偏振态改变之间的关系．通过实验，提出一种通过记录棱镜布儒斯特角反射光椭偏度配合光斑质量分析应力水平的筛选方法，对棱镜式激光陀螺装配过程中光学元件应力的早期筛查有突出作用，并设计专用工装以适应棱镜相关产品的应力检测需要．

简介：高速公路实施计重收费,货车司机为了减少重量采取＂跳秤＂、走＂S＂型等违规行为。为打击这种行为,减少收费纠纷,对车辆跳动轨迹自动检测系统进行特别研究。从系统结构设计出发,根据收费站车道的环境特点,利用视频检测技术,通过设定虚拟检测区域、车牌定位、轨迹等关键技术获取车辆驶过计重秤台前后的运动特征,提出改进的轨迹检测流程,实现＂跳秤＂报警、录像等功能。现场试验表明,系统对计重收费中存在的不规范行为的检测和处理具有使用价值。

简介：介绍TDJK-FKA分散式驼峰溜放车辆调速控制系统的主要结构及原理,分析了该系统的技术特点及性能指标.

简介：摘要：针对储能式磁浮车辆的特殊供电需求，设计了一种以直流供电为主的辅助供电系统，减少了电压变换设备，简化电气系统组成，提高了系统稳定性，达到车辆轻量化和降低成本的需求。本文主要介绍辅助供电系统的组成和原理设计，对充电机、超级电容的技术参数进行了设计，并总结归纳直流供电系统的特点和优势。

简介：摘要多车道线圈式车辆检测器是根据电磁感应原理而开发的一款监控产品,它广泛应用于城市交通监控系统和高速公路监控系统中，为交通管理者提供多项精确的交通数据（包括车速、车型、车道占有率等）。车辆检测器可通过以太网或公用通讯链路将交通数据上传监控中心,从而为交管部门统一调配干线资源,准确快速统计车辆信息、规范交通秩序、对路段异常及时预警等提供了有力的保障，是交管决策的重要依据之一。

简介：摘要

简介：摘要本文阐述了在深圳地铁列车火灾报警系统板件的实际维修过程中，为了实现对火灾报警板、烟雾传感器、温度传感器状态及功能做出快速有效的判断，实现在车下检测及自主维修，成功研究及开发出火警系统检测器的过程。为以后在火灾报警系统备件方面的质量卡控、备件验收、功能检测、故障维修提供一个方便快捷的离线平台。

简介：一种能够对道路上行驶车辆的状况以及驾驶员身份进行自动检测的系统即将问世,它能对所有经过该系统的各种超载车辆、报废车辆、被盗车辆和驾驶员状况进行科学的自动检测并报警,其管理功能可能延伸到对车辆进行管理的其他部门。

简介：　现有车辆故障动态检测系统存在一定的问题和不足，如将小波变换理论引入现有检测系统，计算机识别、检测的结爰会更加真实、精确、可靠。