简介：随着'一带一路'倡议的推进,中国核电、高铁、电商等更多的企业将走出国门。面对种种国际负面舆论,企业应在'走出去'的过程中向东道国政府、社区、公众、媒体等方面打出一套'组合拳',实施企业公共外交,并注意跨文化沟通。

简介：本文通过分析企业民间外交的民心相通属性、优势及路径,为企业民间外交服务'一带一路'倡议全局的切入点提供学理支撑;为'走出去'的中国企业提供民心相通的实践指南。

简介：公共外交是企业履行其社会责任的高级形式。我国走出去的企业不仅要面对国内外复杂的社会舆论环境,还要面对自身缺乏公共外交意识、缺乏熟悉国际市场规则规范与精通跨文化交流的专业型人才的困境。为顺利推进建设,增加沿线国家间的经济合作,促进走出去企业的自身发展,企业应结合自身实际,提升企业开展公共外交的意识和能力,深化企业对新时代国际环境、企业所在国的人文风俗的认知,加快专业型人才队伍的建设。同时,政府应重视走出去企业发展公共外交,探索具有中国特色的企业公共外交模式。

简介：随着世界宏观环境与自身发展战略的转型,公共外交成为中国外交新的拓展方向。而作为公共外交主力军的我国企业能否成功跨国并购,关系着树立国家形象、赢得国外良好经营环境与获得域外国民对中国好感与支持的效果。而影响跨国并购成功与否的重要因素就在于企业的跨文化能力。本文利用霍夫斯泰德文化维度经典四维度对中石油收购瑞士ADDax这一典型成功案例进行分析,以找出其成功经验,为后续我国企业成功“走出去”、出色完成公共外交提供新思路。

简介：民营企业作为中国经济的重要组成部分,近年来日益成为经济发展中最积极的增长点。随着我国'走出去'构想、'一带一路'倡议的进一步推进,民营企业越来越多地参与到跨国经营、海外并购的浪潮中。中国企业海外并购不仅是经济行为,也具有政治、外交等功能。跨国公司的外交中性优势有助于其在东道国更好地开展公共外交。本文以我国国际化程度最高的民营企业之一华为技术有限公司为例,回顾了其近几年海外并购中成功和失败的案例,梳理和分析了在海外并购中我国跨国企业的公共外交职能。

简介：中国高铁行业近年来发展势头良好,不但满足了国内民众舒适出行的需求,而且创造条件朝向海外'走出去',积极践行'高铁外交'构想。为高铁产品进行配套的中国中小企业在此过程中发挥着不可忽视的作用。它们是中国'高铁外交'的底气来源,不但为这一外交形式贡献产品与智慧,而且亦是其当然主体,在'高铁外交'的产品质量与工业声誉维护过程中扮演了重要角色,同时自身也借助这一企业跨国交往方式进行着海外拓展的尝试。

简介：作为一个拥有成熟公民社会的发达国家，日本在海外有着为数众多、分布广泛的非政府组织（NGO）。其中，东南亚是日本NGO进入时间最早、活跃程度最高的地区之一。在东南亚地区的日本NGO与日本政府通过一系列合作机制建立了长期稳定的合作关系，在资金、智力等方面受到日本政府的大力支持。日本NGO在东南亚地区的活动不仅对当地社会各个领域产生了影响，还在一定程度上对日本的东南亚外交起到了推动作用。日本的这一案例也能从一定程度上为中国的NGO外交提供借鉴。

简介：伊朗是阿塞拜疆在高加索地区最重要的邻国之一,对阿塞拜疆的外交政策施加着重要影响.本文回顾了17世纪以来阿塞拜疆一伊朗两国关系,重点分析了阿独立以来伊朗对其外交政策构成的挑战.本文的分析表面,能源政治、经济安全、国际盟友关系、领土完整糾纷、文化安全等现当代事务,最终构成了影响阿一伊两国双边关系的最主要障碍.

简介：冷战结束后,随着综合国力的提升,韩国外交逐渐突破东北亚区域,日趋多元化。近年来,韩国外交拓展至相对偏远的太平洋岛国一带。历史上,韩国劳工曾被日本殖民者强征至太平洋岛屿。目前,韩国对太平洋岛国的外交多管齐下。通过多边外交、援助外交、环境外交、文化外交等多种途径,韩国日渐成为南太平洋区域的一支域外新兴力量。韩国与太平洋岛国在政治、经济、安全、文化等领域的合作关系稳步发展。但双方合作的水平与模式仍亟待改善,合作的内容和层次也有待扩大和提高。

简介：'熊猫外交''是新中国建国以来多次使用的特色外交方式之一,为我国对外交往开拓了局面。改革开放后,'熊猫外交'经历了一系列变化,受关注度依然不减。在新时期应继续积极运用'熊猫外交',将对我国和平形象乃至综合软实力的提升起到重要作用。'熊猫外交'的作用主要有三个方面:更有利于中国树立和平的国际形象;可以结合全世界范围内的熊猫相关衍生品开展多渠道传播;可以带动中国和国际组织开展合作,同西方在动物保护等议题上进行话语对接。

简介：《贝鲁特75》是叙利亚著名女作家嘉黛·萨曼的第一部长篇小说.作品预言了黎巴嫩内战的爆发,是作家长期从事短篇小说创作后的结晶,也是其小说叙事逐渐走向成熟的标志,及对身份认同重新整理和界定的分水岭,是她正视过去、反省自我的开始,也是她逐渐开始将个人命运与国家命运结合、明确主体意识并试图建构身份认同之路的第一步.

简介：本文重点关注印度、孟加拉和斯里兰卡对中国＂21世纪海上丝绸之路＂倡议（MSR,简称＂海丝路＂）做出的回应。对于从古至今与中国有着密切往来的南亚地区而言,这一倡议已产生重大的影响。尽管将＂海丝路＂视为海上往来沟通的桥梁已经是一个普遍的共识,但南亚国家在落实具体决策时仍旧面临外交和政策困境。虽然经济的相互依存、基础建设发展的需求以及国家经济向海洋定位的方向为中国与南亚国家创造了大量合作互补的可能性,但小国所要承担的地缘和外交压力以及国内政治共识的缺乏,使它们很难对中国的倡议做出有效的回应。尤其是孟加拉和斯里兰卡一直在努力寻求以一种务实平衡的方式加入丝绸之路倡议。与此相比,印度仍然对中国＂海丝路＂倡议的长远动机存疑,并采取模糊立场。尽管认识到＂海丝路＂倡议有符合印度重要经济利益的潜力,但印度对中国崛起的地缘政治担忧以及对中国在印度洋日益增强的影响力的不安,使＂海丝路＂在印度的发展充满坎坷。

简介：历史上,扬州是东南地区的大都会,连接着陆上丝绸之路和海上丝绸之路,一直是对外交往的重要城市之一,多年来扬州充分挖掘和利用宝贵的历史文化遗产,以崔致远、鉴真、普哈丁、马可·波罗等先贤为文化桥梁,不断加强对韩国、日本、中东、意大利等地区和国家的文化交流,极大地提升了扬州历史文化名城的城市形象和美誉度,扩大了在国际上的影响。其中,从2001年起,扬州以崔致远为主题,推动对韩国的全方位交往,逐渐将自身打造为中韩文化交流中心。

简介：本文回顾了南亚与东南亚国家对＂21世纪海上丝绸之路＂（以下简称＂海上丝路＂）倡议的回应。首先分析了影响这些国家态度的主要因素,包括经济利益、国内政治环境以及地区地缘政治考量。这两个地区的国家在决定如何回应＂海上丝路＂倡议时,都会综合性地考虑上述三个因素。这些国家对＂海上丝路＂计划的反应可分为三种类型：高度积极、积极而有所保留,以及态度中立或者说模棱两可。＂海上丝路＂倡议的成功与否取决于中国了解当地情况的水平,以及在行为上是否灵活变通。

简介：历史上陆海复合型国家的大战略取向转型有四种表现形式，即战略重心、攻防政策、制衡倾向、联盟战略，其中，战略重心的转型居于主导地位。影响陆海复合型国家战略转型的要素有6个：战略地理结构、攻防平衡、地缘威胁、资源汲取、战略学说、战略决策。笔者依托上述6个因素，分析了德国（1890-1918年）与苏联（1962-1982年）的战略转型成因和历史经验教训。笔者分析了中国战略转型面临的主要挑战和限制：地缘威胁的双重易受伤害性导致海陆资源分配分散化问题；先天地理条件的限制；联盟的可获性和有效性较低；避免过度扩张倾向；保持战略决策的连贯性。中国的战略转型最容易克服的可能是技术革新，最难克服的是战略决策和威胁判断中国要保持经济建设与国防投入、内政与外交、海权与陆权、大战略手段和目的等之间的平衡协作，注重防御性和威慑性的战略取向，加强危机管控，兼顾海权的国际公共安全产品属性。

简介：随着中国走出去步伐的加快,世界各地出现越来越多的中国声音。然而,当我们的政府、企业以及民间团体在不断开拓进取,取得一个又一个进步和成功的同时,却也不断伴随着部分国家、部分地区人民流露出的不解、警惕、甚至是误会。如何有效地传播中国形象,让世界人民了解中国,成为一个摆在我们面前的巨大挑战。本刊编辑部专访了法国资深外交官、著名中国问题专家魏柳南博士,希望通过学习借鉴他长期从事外交工作中积累的成功经验,对我们开展公共外交工作有所启迪。