简介：摘要电气连接器是动车组在生产过程中和运行过程中较为重要的一个组成部分，而对于这一部分来说，经常出现的问题多种多样，最常见的是由于各种原因所导致的失效模式。这些原因包括组件之间的接触问题和绝缘问题等，一旦出现这些问题，动车的运行就会在很大程度上受到不良的影响。因此，本文尝试对动车组的电气连接器问题进行论述，并浅要给出一定的防治办法和解决策略，以求促进我国动车事业的进步。

简介：摘要我国动车的发展非常迅速，动车的水平已经达到国际一流水平，即使在国外也可以看到中国的动车。即使现在中国的动车水平已经非常高，依然有一些未攻克的问题，比如电气连接器的失效问题。本文主要介绍了几种典型的连接器失效模式，并根据失效模式的表现方式，提出了几种预防电气连接器失效的措施。

简介：摘要本文以对高速动车组电气连接器的屏蔽电缆相关概念和定义的简要分析为出发点，进而深入地阐述了有关电缆屏蔽层的几种相关类型的工艺处理方法。希望能够借此为动车组的相关操作人员解决屏蔽层处理问题提供有益的帮助，进而使得相关的操作获得更准确的规范，同时也提高动车组的运行质量，推进我国高速动车运营的安全水平，保障乘客的生命安全，提高他们的乘车舒适度。

简介：摘要采用堆胶方式对接触件与基座孔之间存在大间隙的可拆卸连接器进行尾部防护时，基座孔内容易发生漏胶现象，造成接触件污染、连接器无法对接。本文通过制作弹性密封塞对基座孔进行堵漏，解决了可拆卸连接器基座孔漏胶的问题。

简介：摘要采用堆胶方式对接触件与基座孔之间存在大间隙的可拆卸连接器进行尾部防护时，基座孔内容易发生漏胶现象，造成接触件污染、连接器无法对接。本文通过制作弹性密封塞对基座孔进行堵漏，解决了可拆卸连接器基座孔漏胶的问题。

简介：摘要随着我国科技技术和经济的高速发展，钢产量每年逐步的不断提高，钢结构工程在建筑行业上已是举足轻重的位置，一个钢结构的质量问题影响到了整个工程的兴衰。近几年中有很多钢结构工程发生重大事故的源头都是钢结构不稳定，特别是在外界条件变化巨大时，如地震，台风等自然因素，或者认为的因素，容易发生结构的失稳，导致整个建筑物摧毁,对人民的生命造成一定的威胁，并给建设单位及其各方造成严重的损失。对此外界对加强钢结构的稳定性方面及建筑工程质量的要求有了一定的新标准新认识，致使钢结构稳定性的研究也迫在眉睫。本论文从钢结构失稳的事故中分析钢结构失稳的种类，通过探讨得出钢结构失稳的原因，并对目前钢结构稳定性的设计思想、原则及其分析思路进行了总结，分析了钢结构稳定性问题的存在的普遍性，并针对这些问题提出了一些解决方法，为今后钢结构稳定性的设计提供正确的依据。

简介：摘要随着近年来铁路部门客流量的直线上升，尤其是逢年过节的客流量对动车组的卫生要求也是越来越高，而人们对于动车组的卫生间也有诸多不满，因此动车组的卫生间内装结构，成为人们对动车的体验一个标准，如果对标准动车组卫生间进行内装结构的设计，那么在一定程度上，就能提高人们的动车的体验，而如此将卫生间内装结构设计的满足大多数乘客的要求，让他们在一体化的环境中安心舒适进行体验，本文就此对动车组卫生间内装结构进行深化。

简介：摘要在本研究中我们结合某市高速公路某路段三座大跨径高架桥梁连续箱梁的结构施工情况进行分析，详细阐述了箱梁支架稳定性的计算方法，希望能给相关工作人员提供帮助。

简介：摘要随着世界范围内桥梁建设的发展，越来越多的工程师将钢管混凝土拱桥作为跨越大距离山河沟谷的重要媒介。而随着钢管混凝土拱桥跨径的增大，桥梁模型越柔。因此，对钢管混凝土拱桥稳定性研究的学者越来越多。

简介：摘要隧道施工时，最危险的地方就是在踩空区的穿越部分。在这部分进行施工的过程中，由于采空区的壁岩十分薄弱甚至是整个隧道最脆弱的一部分，这就导致开挖过程中可能会引起洞顶坍塌等类似的地质灾害，这对施工的工作人员来说，有着极大的安全隐患，可能会带来生命危险。本文以目前比较普遍的铁路、公路专线隧道施工为出发点，研究在隧道穿越采空区处的稳定性问题，对原有的一些技术型处治措施进行数据上的探讨，让隧道施工项目能够在安全和质量两个方面都达到国家标准。在此基础上，力争使施工工期加快，人力资源和物质资源得到最大化利用，节约成本，让整个工程项目的经济效益得到最大幅度的提高，为今后其他相关的隧道设计提供一个可行的参考思路。

简介：摘要随着国家基础建设工程的发展，越来越多的工程问题呈现出来，边坡稳定性也成为广大学者关注的问题。边坡的稳定性直接影响到工程的安全性问题，因此，本文旨在介绍边坡稳定性影响因素，为广大学者提供参考。

简介：

简介：摘要伴随我国经济的不断发展，各个行业都得到了不同程度的发展，对于运输行业也是如此。而由于我国复杂的地理情况，决定了我国地铁隧道的发展成为一种必然趋势。但是地铁隧道结构非常复杂，其结构容易受到自然因素或人为因素的影响而出现变形，这样就会容易发生安全事故。因此，如果可以提前了解地铁隧道结构的变形原因，对于避免安全事故的发生具有重要的意义。基于此，本文主要探讨了地铁自动化监测系统的应用。

简介：摘要危岩崩塌及大型高速滑坡失稳自身对其波及范围内的构建筑物造成巨大破坏，而伴随其产生的次生灾害-涌浪，其波及、破坏的范围和程度将更为严重。而堰塞坝的形成是一种典型的地质灾害现象，堰塞坝溃坝也将造成极为严重的灾难。为了减少两种灾害及两种灾害链式效应的发生，本文对两种灾害已有的研究结果进行分析。结果表明，目前对涌浪及堰塞坝的研究得到的计算方法多是经验公式，缺乏理论依据；且并未将两种灾害联系进行灾害链的研究。

简介：摘 要：起重机是现代工业中应用较广泛的设备，其对工业发展起到明显的推动作用，但倾覆风险及相应事件不能完全规避，若出现就会造成人员伤亡，并造成巨大的经济损失。因此，我们必须重视起重机械的抗倾覆稳定性能。加强相关参数的研究与分析，进而实施有效的缓解措施。　　

简介：摘要边坡是自然或人工形成的向一个方向倾斜的陡坡,是人类工程活动的基本地质环境之一，稳定的边坡可以为我们的生活带来许多便利，但是边坡一旦失稳，造成的后果也是难以估量的。因此,分析边坡的稳定性并借此来避免边坡的破坏具有重大意义。

简介：摘要该黄土滑坡位于延安市姚店镇青化寺，地貌类型为黄土梁峁斜坡区，拟建大唐延安发电厂的新厂区在该滑坡的影响范围之内，必须对其进行治理，因此开展该滑坡的成因分析与稳定性评价有重要的实际价值。

简介：摘要本文以兰州市某浸水重力式挡土墙作为工程依托，采用库伦土压力理论进行土压力计算，对浸水挡土墙进行了抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、基底偏心距和地基承载力检算，计算表明该挡土墙可以满足工程要求。此挡土墙的设计可以为类似工程提供设计参考。

简介：摘要随着CORS系统建成、运行、管理，由于受板块运动、人类活动等因素影响，随着时间推移，各参考站会产生不同程度的三维位移变化。研究CORS参考站的位移变化规律可以有效的维护CORS系统的运营，也可以更科学的建立高精度的监测机制，又能够为城市区域的地表变形提供一种高精度、有效的监测手段。本文基于GAMIT软件对各测站的GNSS观测数据进行处理，对比分析不同参考框架和变形监测基准对参考站位移监测结果的影响，并探讨利用城市CORS进行区域地表变形监测与分析的方法。

简介：摘要爆破技术作为一种常规工程手段被广泛应用于矿山开采、隧道开挖、构筑物拆除、大型水利水电设施建设等各个领域，为人类工程建设发展做出了巨大贡献。然而在爆破技术带来巨大便利的同时也伴生了一些不利因素，爆破活动伴生的爆破振动往往给附近的建构筑物带来巨大的安全隐患。爆破振动响应机制及减少爆破振动产生的影响也是众多学者研究的重点课题。本文在此基础上主要研究了爆破振动对巷道稳定性的影响。