简介:摘要:目前来看,人们出行方式发生一定变化,私家车的使用频率持续增大,致使公路工程需要面临更大的荷载压力,这无疑会增大路面病害的概率,尤其是在一些早期建成的公路工程中,由于沥青路面的抗变形能力不强,很容易出现车辙和疲劳损伤,对行车安全造成较大威胁。针对此类问题,研究了一种改性沥青路面施工技术,是通过在沥青混合料中添加复合改性剂的方式对沥青材料的性能进行改良,使其具备更强的抗老化和抗疲劳等性能,被改良后的沥青材料被应用于路面施工中,可有效提升沥青路面荷载能力和抗压能力,降低车辙问题的发生概率。鉴于此,本文以具体的公路工程为例,探究复合改性剂沥青路面施工技术的应用策略。
简介:摘要在众多的废物利用及处理方法中,土地利用是一种比较常见的方法,土壤中的重金属得到了人们的重点关注,重金属可能会随着动植物进入到食物链中,伴随着人们生活质量的不断提升,人们对自身健康提出了更高的要求,土壤污染也受到了人们的重视,污染修复技术被广泛运用到土壤修复治理中。生物修复技术主要借助土壤微生物及植物的力量来改善重金属的利用率,充分发挥有机改良剂的作用能够有效提升重金属污染土壤修复治理工作水平,有机改良剂分为很多种,其中的堆肥、污泥以及一些固体废物是比较常见的,能够提升土壤的自身肥力,还能降低土壤中重金属的利用率。下面本文主要针对有机改良剂在重金属污染土壤修复治理中的运用进行了探讨。
简介:摘要:根据2020年生态环境部发布的《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》,在“末端治理与综合利用”部分,明确提出活性炭吸附法可适用于各种浓度范围VOCs(挥发性有机化合物)的治理,并且是优先考虑的技术。在油气田井下作业过程中,试油求产、酸化压裂等施工之后,油气井返排液中夹带的VOCs,其主要成分是甲烷气体,目前采用的点燃方式容易产生二次污染,已被环保部门明令禁止,因此研究活性炭吸附法去除甲烷气体成为石油行业蓝天保卫战的重点工作之一。分析了活性炭表面化学性质、吸附质的物性等对活性炭吸附法治理VOCs的影响,为VOCs治理专用活性炭的改进和新产品的开发提供了理论依据。基于此,本篇文章对改性活性炭吸附空气中挥发性有机化合物的研究进展进行研究,以供参考。