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  • 简介:试验设备性能和完好状态,直接关系到科研工作进展和成败。因此,必须对设备改造给以足够重视,并在人力,资金和管理制度上加以落实。

  • 标签: 科研管理 试验设备 改造 航空工业 科研院所
  • 简介:2009年5月9日至10日所所长孙侠生参加了中航工业深入学习实践科学发展观第十一指导组在汉航集团举办“聚焦战略谋发展高层论坛”,并代表强度所党政领导班子,做了题为“深入学习实践科学发展观,攻坚破难,创新超越,提升能力,促进强度所早日驶入改革发展快车道”激情发言。

  • 标签: 技术基础 工业 研究院 科学发展观 领导班子 提升能力
  • 简介:介绍了温度畸变形成及国内外因温度畸变导致出现发动机失速和熄火事例,分析了温度畸变对推进系统影响。表明在军用飞机或民用飞机上都存在温度畸变及其影响严重性,并指出研究课题实际意义。

  • 标签: 航空发动机 温度畸度 推进系统 形成 喘振现象 熄火
  • 简介:本文讨论了推力为222.4kN、上面级膨胀循环发动机先进膨胀燃烧室设计和研制。由Pratt-Whitney液体空间推进公司完成研制任务,任务来源于美国空军研究实验室(AFRL)合同要求,用于支持综合高收益火箭技术(IHPRPT)项目。先进膨胀燃烧室设计,可以增强冷却剂换热效果,改善系统推重比,增加比冲,提高可靠性。这些好处将通过设计、研制、高热流试验以及小型推力室在膨胀循环下承载9.51MPa室压能力而得以完成和验证。

  • 标签: 燃烧室 膨胀循环
  • 简介:为了解决复杂空间曲面的热流加载问题,提出了一种基于多元线性回归插值数据转换方法,并以MSCPATRAN为平台,建立了热流载荷自动加载流程。通过算例验证可以得出,本文提出方法在热结构分析中具有较强应用价值。

  • 标签: 热流加载 多元线性回归 热结构分析
  • 简介:本文对除了航空燃气轮机主燃烧室燃油喷雾装置以外各工业界是所用喷嘴技术发展作概括综述。运有高速(音速或超音速)气流来雾化高粘性,易凝,磨损性液体以及形成超细喷雾是各工业界喷雾技术发展共同点之一。雾化技术必须与喷雾散布技术结合才能达到工业装置对喷雾全面要求。非常小流量喷嘴与非常大流量喷流技术发展仍是喷雾技术上难点,高反压下喷雾技术研究很少,极待发展。

  • 标签: 燃烧室 燃油喷咀 工业装置 雾化技术 喷雾散布技术 超细喷雾
  • 简介:文中介绍了疲劳寿命威布尔分布特征及其双参数威布尔分布形状参数6和特征寿命Na点估计值试验确定方法。通过一组30CrMnSiNi2A钢耳片常幅疲劳试验数据处理过程及结果说明了试验确定方法步骤和可行性。

  • 标签: 威布尔分布 形状参数 可靠度 破坏概率
  • 简介:摘要:在进行热效应模态分析中,热应力可以视为预应力。本文比较详细地描述了MSC.Patran平台下建立波纹管结构有限元分析模型方法,应用MSC.Nastran软件进行了两种模态分析,第一种是仅考虑因温度导致刚度降低引起波纹管固有特性变化;第二种是在第一种基础上考虑了热应力和波纹管内部压力,处理方法是首先进行应力分析,获得预应力效应矩阵,并将外部载荷转化为结构额外刚度,再通过MSC.Nastran非线性求解模块进行包含预应力模态分析。结果表明,结构温度发生显著变化并引起热应力,进一步影响到结构固有振动特性。

  • 标签: 波纹管 热应力分析 热模态分析 有限元
  • 简介:基于压气机性能方程推导出一种新压气机级数学模型,并在这一模型基础上用Modelica语言和Dymola编译器建立了计算机仿真模型,编成了压气机系统仿真程序.还描述了压气机仿真程序建模系统和面向对象体系结构,介绍了压气机系统特性分析应用例子,并进行了仿真验证.结果表明,采用建立仿真模型能够用来模拟压气机性能.

  • 标签: MODELICA DYMOLA 压气机 建模 仿真方法 航空发动机
  • 简介:本文提出了在保证换热效果相同条件下,用水代替实际介质,做换热器试验计算方法。

  • 标签: 换热器 换算法
  • 简介:本文研究了带挤压油膜阻尼器(SFD)转子系统在考虑弯扭耦合情况下加速响应.采用π油膜理论表示SFD中油膜力,推导了在加速情况下转子系统运动微分方程,并采用数值方法对运动方程进行了求解.由计算结果可以看出,角加速度大小会对系统瞬态响应产生影响,而平稳运行后突然加速会造成SFD油膜力产生振荡.

  • 标签: SFD 油膜力 挤压油膜阻尼器 转子系统 弯扭耦合 角加速度
  • 简介:石油钻杆弯曲疲劳失效是钻井平台故障一种主要形式,本文给出一种基于共振原理石油钻杆加速弯曲疲劳实验方案。针对该方案,建立了简化分析模型,推导了相关理论,讨论了激振频率和配重质量选取原则。以满足设计交变弯曲应力为目标,确定了杆长、配重、离心质量等设计参数优化方法。最后,通过试验方法和有限元仿真,验证了模型简化和理论推导有效性和正确性。

  • 标签: 石油钻杆 共振 加速弯曲疲劳 参数优化
  • 简介:研究了状态开关与同步开关两种分流电路振动抑制原理和实现方法;提出了一种开关控制器设计方案;并分别用于两种开关分流电路对某四边固支方板抑振实验,结果表明所提出开关控制器合理有效,并进一步证明,同步开关优于状态开关。实验中状态开关分流电路和同步开关分流电路控制下板第一阶稳态响应分别得到了约13.4%和50.6%降低;还对同步开关分流电路中,电感有效取值范围及电感取值一定时开关最佳持续闭合时间进行了实验验证。

  • 标签: 半主动振动控制 状态开关分流电路 同步开关分流电路
  • 简介:分析了基于波传播特性变化监测复合材料冲击损伤技术进展,介绍了利用FBG或FBG/PZT联合监测冲击损伤方法。本文提出了一个新颖冲击报警和定位方法;报警判据和定位算法仅仅依据冲击期间FBG所测得应变最大幅值和FBG相对位置。用T700S/BA9916层板进行了试验验证。结果表明该方法准确、快速、简便,定位误差工程上可以接受。

  • 标签: 布拉格光栅 低能冲击 冲击报警/定位
  • 简介:文章介绍了基于Delphi复合材料结构细节强度分析软件设计过程,并以如何确定某材料层压板最适用强度计算方法为例总结了软件应用。软件共设计了5个模块,分别是:层压板强度刚度计算模块、层压板冲击后压缩强度计算模块、层压板开孔拉压强度计算模块、层压板稳定性计算模块和材料数据库管理模块。软件各个模块分别集成了《复合材料结构设计手册》里强度刚度、损伤容限、稳定性等方面的分析计算方法,可以为复合材料结构设计许用值的确定提供参考,提高结构设计效率。

  • 标签: DELPHI 复合材料 结构强度 分析软件
  • 简介:基于轴流压气机逐级过失速特性和燃烧室特性,建立了带主燃烧室多级轴流压气机过失速分析模型。发展了分析轴流压气机过失速响应动态滞后方法,确定了压气机过失速响应统一时间常数。并将该模型应用到国内某型发动机过失速行为分析,得到了合理定性理论结果。

  • 标签: 主燃烧室 轴流压气机 过失速 数值模拟 航空发动机