简介:本文回顾了我国近期新型船舶开发所取得的成绩,总结了新型船舶开发的经验,分析了世界船舶市场形势,讨论了新型船舶开发的方向,并对有关技术政策提出了建议.
简介:医疗事故损害赔偿纠纷案件的法律适用在司法处理上标准迥异,往往是相类似的案件却出现大相径庭的判决结果,这其中又集中体现在精神损害赔偿和死亡赔偿金方面判决结果差异甚大。笔者认为,医疗事故损害赔偿纠纷案件属侵权之诉的应适用《民法通则》,即适用《解释》并参照《条例》、支持合理的精神损害赔偿和死亡赔偿金等诉求。
简介:本文介绍了一种新型推进系统——组合柴电-柴机推进系统,对该系统的问世背景、基本原理、主要特点、性能价格及其典型应用和选型进行了说明。为新船的推进系统方案设计提供了一个新的思路和参考依据。
简介:目前广泛应用于油润滑尾轴系统中的Viton型橡胶在使用过程中由于化学流变的作用会发生变硬及蠕变现象。在橡胶圈内沿密封环壁的轴向加进增强的织物芯材并对橡胶圈进行硫化可以对这一现象加以控制。作者经过研究提出的改进措施是采用无接触的密封装置以降低作用在密封圈上的高压。目前作者正在深入进行这项研究和其他的一些研究工作,包括提出一些新的方法以充分利用物理和化学方面所取得的最新技术进步,目标是研制一种尾轴密封系统,使其可以保证在使用中至少10年内无须进行维修服务。
简介:6月26日,上海梅雨季节瓢泼大雨的午后,BISAZZA在外滩罗斯福举行一年一度的经销商峰会。与往年不同的是,今年的经销商峰会还有两个重要且有意义的主题——环保和公益。BISAZZA全国各地的经销商欢聚一堂,与BISAZZA共策新篇章,为公益与环保同行。
简介:我国农村环境问题严重,必须采取多种措施加强农村环境保护,为构建农村和谐社会做贡献。
简介:由于国内高速渡轮的需求日益增长,及东南亚市场有较大的潜力,日本各大船厂纷纷研制新型高速渡轮,进行剧烈竞争。三菱重工下关造船厂去年试制的SuperShuttle400型340客水翼双体船已正式投入营运,这艘33米长高速渡轮试航航速达45.5节。
简介:为提高铺缆船的作业效率,降低作业成本,对铺缆船牵引机构进行设计。该新型铺缆船牵引机构通过牵引绞车、甲板储缆绞车、舱内储缆绞车、抛锚艇绞车、换缆装置及导向滑轮组的配合使用,完成牵引移船,满足电缆敷设的要求。通过对该牵引机构工作流程和组成件的试验验证,表明该牵引机构对提高生产效率、降低作业成本及改变原有浅水和近海作业仅靠锚泊移船作业的方式具有重要作用。
简介:西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进器在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进器的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进器,迄今已有140余艘推进器安装在实船。船型的种类,小自147千瓦(200马力)的渔船,直至26478千瓦(36000马力)的散装货船都在节约燃料方面达到较显著的效果。
简介:1995年西班牙HJBarreras船厂将向本国AntonioArmasGurbelo航运公司交付两艘新型滚装渡船,主要用于岛间运输,第一艘为“VolcamdeTauce”号。该船设有三层全通甲板,车辆甲板上方为两层舱室甲板。尾跳板长15m,宽15m,当跳板收至垂直位置时就成为水密门。跳板能承受两辆重48t、长16.5m的拖车。该船总长120.00m,垂线间长107.00m,型宽19.50m,
简介:针对双船浮托法有别于单船浮托法的特点及技术难点,设计一种新型桩腿耦合装置,解决双船浮托法中由于双船不同步引起的桩腿处能量集中问题,以及应用双船浮托法拆除弃置平台时面临的组块重心不确定问题。选取渤海海域某6000t组块作为目标平台,通过数值模拟验证该新型桩腿耦合装置的优点。通过设计新型桩腿耦合装置,可对现有船舶进行局部升级改造,获取更加经济、安全、可靠的双船浮托方法。
简介:通过跟踪国际上有关水下滑翔机的最新研究成果,掌握传统水下滑翔机的基本工作原理,并对其水动力、运动特性及控制特性进行初步分析。在此基础上,以对水下滑翔机工作原理的分析为理论指导进行原理样机的设计,设计内容主要由滑翔机重心调节系统设计和进排水控制系统设计2部分组成。通过设计该原理样机,期望在满足水下滑翔机设计任务需求的前提下,使其调节更方便且满足低能耗的要求。
简介:在广州珠江新型水上巴士设计中,通过对轴系主要机械设备的布置与分析、主要技术参数的计算与选取,以及在实际建造与试验过程中推进系统发生的现象进行剖析,并采用轴系计算软件进行复核计算,进一步的判断轴系理论计算与实际应用的一致性。
简介:Nautor’sSwan与著名豪华车品牌宝马BMW合作的新车型M760LiinspiredbyNautor’sSwan.目前于法兰克福车展上正式发布。新车基于宝马M760LixDrive进行打造,并采用了独特的定制化设计。这辆宝马M760Li特别版的设计灵感来源于Nautor’sSwan的帆船游艇。新车车身有大量的Nautor’sSwan的“天鹅”LOGO,并采用酒红色作为车身配色。车尾箱地台采用了与豪华帆船游艇地板结构相同柚木材质面板和特殊的橡胶做装饰。
简介:本文从世界船舶市场激烈竞争的角度,简要叙述了我国建设大型船厂时需要重点研究和探索的问题,列举了日本,韩国主要船厂的有关情况,供国内建设大型造船厂时参考。
简介:在具有水下岩基的港区、码头、航道施行拓深、拓宽的钻孔爆破船的快速移位和准确定位,是保证钻孔爆破船工作质量和施工效率至关重要的工序和过程。对传统的锚索定位方法和最时行的桩腿定位方法进行了阐述和比较,并展示了经创新设计的桩腿定位系统的结构和特点。
简介:介绍57000DWT散货船建造过程中新型脚手架架设方式设计及应用情况,给出了脚手架设计及应用过程中的工艺要求,并与旧式脚手架做了比较分析,阐述了新型脚手架架设方式应用的重要意义。
简介:本文结合对船舶行业节能环保的发展趋势分析,通过对传统柴油机推进、柴油发电机电力推进和新型蓄电池电力推进方案的综合对比,分析新型蓄电池电力推进在船舶行业的应用。
简介:美国NewportNews造船公司最近完成了"双鹰333"型42000dwt双壳成品油轮的设计,新船型长度为198米,宽度为31.10米,吃水10.60米,航速16节。其特点为全船设计符合国际上最新的有关油轮的安全性及营运的各项条例。新船型是双壳结构,舱容可装载333000桶成品油。船厂可根据船东的要求,选择装卸货油的方式及主推进装置。可供选择的主机
简介:上海市造船工程学会(SSNAME)与英国轮机工程师学会澳大利亚/新西兰分会(A-NDIVISION)经通讯联系和友好商谈,于今年8月1日在澳大利亚墨尔本市正式签署了两会友好合作协议.协议主要条款如下:
我国新型船舶开发的考察
医疗事故损害赔偿的法律适用
新型电力推进系统——CRP介绍
新型油润滑尾轴密封系统
引领环保风尚 跨界合作
构建农村和谐社会应加强农村环境保护
日本大船厂研制多种新型高速渡轮
新型铺缆船牵引机构设计应用
荷兰和西班牙联合研究新型推进器
西班牙HJ Barreras船厂推出新型滚装渡船
一种新型桩腿耦合装置的应用
新型水下滑翔机原理样机设计
珠江新型水上巴士推进轴系设计与回旋振动核算
Nautor’s Swan与BMW合作新车型
新型大型造船厂需要探索研究的几个问题
新型钻孔爆破船的桩腿式定位移位装置分析
新型脚手架在57000DWT散货船上的应用
新型铁电池电力推进系统在船舶中的应用前景分析
美国Newport News造船公司推出新型双壳成品油轮
SSNAME与A-N DIVISION正式签署友好合作协议