简介：文章通过对目前市场上几种主要电热水器及太阳能热水器的控制进行了分析,指出其设计中的不足之处,并进行针对性的改进,达到智能控制方案的最优化,从而实现真正意义上的"全自动控制".

简介：E航海是未来航运安全保障体系建设的新标准,代表了船舶航行安全和助导航领域的发展新方向.在E航海框架下,国外一些航海强国正在积极发展E航海的概念和相关应用,这些研究采用不同的技术、针对不同的应用均取得了较为理想的效果,其成功的经验和案例对于我国E航海战略的发展具有较强的借鉴意义.在详细分析国外E航海在工程实践和理论研究经验的基础上,提出了这些经验对我国E航海战略发展的启示,为我国E航海工程建设和发展战略提供参考意见.

简介：近日,太仓港集装箱四期工程正式开工建设.据悉,四期工程码头长度1292米,用地面积120.6031万平方米,年通过能力200万标箱.该工程总投资约38亿元,预计2021年完成项目建设,力争2021年12月正式试投产.另悉,四期工程采用堆场轨道吊全自动化方案,将成为江苏和沿江港口首个实现堆场全自动化的集装箱码头.同时还将积极探索使用自动化内集卡,切实落实油改气、风光发电、码头岸电、压舱水处理等环保节能项目.

简介：

简介：美欧日作为世界上最大的三个发达经济体,尤其是在欧日自贸协定已经谈成的情况下,其自贸协定动向确实值得关注.但它们要联合组建自贸协定也存在重重困难,并非易事.今年7月17日,欧盟和日本在东京签署自由贸易协定,名为“欧日经济伙伴协定”（EU-JapanEconomicPartnershipAgreement）.

简介：随着2019年3月29日英国脱欧这个'法定时间'的临近,越来越多的业内人士开始关心,英国这个老牌航运大国一旦'脱欧',将对全球航运市场造成什么样的影响?英国脱欧的前景如何?要讨论英国脱欧对全球航运的影响,我们先要了解一下,英国将以何种形式实施脱欧,因为不同的脱欧模式,会给当事双方乃至全球经济所带来的影响和冲击也大不一样,简单地说,英国脱欧无非就是以下两种形式。

简介：达飞轮船（CMACGM）8月11日发布消息，在其经营的EURAF1航线上增加挂弗利辛恩港至环线运输，由m／vCMACGMPARTICI轮9月9日抵达航次开始执行。

简介：7月3日,满载着机械产品、汽车零部件的“中远海运集运汉欧班列”试运行首发,从武汉市临空港经开区中铁联集武汉中心站驶出,由满洲里出境开往俄罗斯.全程10099公里,预计行驶时间为16-18天.“中远海运集运汉欧班列”依托中远海运遍及全球的集装箱运输网络和多式联运及延伸服务体系,加上汉欧班列覆盖亚欧大陆的通道优势。

简介：达飞轮船10月末发布消息称，升级其WAZZAN服务。连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口，服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。调整后的WAZZAN航线投入3艘1200TEU的船舶，航程缩短6天，现在每周从卡萨布兰卡港到达喀尔港需要5天。此外，达飞启动一个冬季项目，暂时合并亚洲-地中海东部航线上的PHOEX和BEX服务。这个变化于今年10月30日生效，中远海运巴拿马轮从釜山起航。

简介：英国港口希望贸易便捷化成为脱欧谈判的重点，港口运营者特别关注通往欧盟的滚装船服务。英国港口协会（BPA）行政长官RichardBallantyne表示，将贸易便捷化作为当务之急“至关重要”。他说：“从贸易和货流的角度来看．港口提供了重要的经济门户，港口板块的首要关注点可能就是便捷设施建设，

简介：

简介：达飞与旗下达茂公司表示，将新开一条连接欧洲和印度洋岛屿之间的周班航线。

简介：25号消息，达飞轮船宣布其连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口，服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。

简介：从达飞轮船获悉，作为全球领先的航运集团，该公司于1月30日发布消息称，升级地中海服务，致力于土耳其和北非，提供经马耳他链接土耳其，突尼斯和利比亚新的服务TURAFEXPRESS航线。从伊兹密尔港抵达米苏拉塔和苏塞港航程分别为5天和11天。

简介：为了继续提供从远东之墨西哥、中美洲和加勒比海地区最佳服务，达飞轮船6月3日发布消息，为客户提供新的PEX2航线。计划由CMACGMNEWJERSEYvoy．113PPE轮6月14日从赤湾港启航，详情如下：反向挂靠亚洲港口，现在从华南到华北、韩国直达至墨西哥，缩短运输航程：

简介：

简介：达飞开辟一条新的亚洲．中东的航线服务，红海快航（RedSeaExpress，REX3），并计划于5月8日起正式启动。此次航线将被补充到达飞现有的亚洲-红海北快航（AsiaNorthernRedSeaExpress,REX2）的服务中，

简介：2014年12月26日，法国达飞（CMACGM）公布OceanThree（O3）联盟大量的细节信息。法国达飞称，O3将拥有挂靠101个港口、部署195艘船（其中45％的船舶由法国达飞运营）的广泛网络，提供21条周班服务，将在跨太平洋航线的和亚欧线，将分别占13％及20％的市场份额。

简介：Thearticleexaminestheworldexperienceofe-learningaswellasdistanceeducationtechnologieswithintheeducationprocessorganizationonhigherandpost-highereducationprograms.Therehavebeenlistedtheresultsofthemostpopulare-leamingplatformsanalysis.Furthermore,therehavebeenlookedthroughthecorelegislativebackgroundofthedevelopmentofthementionedtechnologiesinRussiaandworldwideamongtheuniversities,specializedinseafarerstraining.TherehavebeenalsodrawnupthepointsoftheAdmiralMakarovStateUniversityofMaritimeandInlandShipping(AdmiralMakarovSUMIS)designofthedistanceeducationsystemLMS“FARWATER”incompliancewiththeInternationalConventiononStandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers(STCWConvention).Thepracticalapplicationofdistanceeducationsystemtotheadvancedprofessionaltraininghasbeendiscussedinthearticle.

简介：达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。