简介：中国与印度不仅是全球经济增长的重要支撑，双方的经贸关系也进入到了竞争性合作的阶段，龙象之舞越发令人瞩目。

简介：去年年初班轮市场形成了四大联盟的竞争格局，然而仅仅维持了一年，就因年底达飞轮船收购东方海皇、中远集运与中海集运整合两起事件而面临巨变。

简介：自中国2001年加入WTO以来，受国民经济强势增长的推动，中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来，中国集装箱出口的整体增速有所放缓，由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此，中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。

简介：邮轮经济素有“水道上的黄金产业”之称，随着近几年以中国为代表的亚洲市场成为世界邮轮经济新的宠儿，世界邮轮巨头迅速在中国抢滩布局，中国各港口城市也竞相发展邮轮港口。邮轮经济，成为港口城市新的竞争点。

简介：文章通过分析目前高等职业教育的发展现状，提出了高等职业院校只有正确定位，扬长避短，以培养适合社会需求的高技能应用型人才为目标，突出办学特色，打造品牌，与其他院校错位竞争，才能提高就业率．

简介：运用企业战略管理的迈克尔·波特模型，对航海职业教育行业整体竞争态势进行分析，论述中国航海高职院校面临的问题，在实证研究的基础上提出相应对策。

简介：2018年以来,航运市场基本面向好,造船订单需求或稳中有升,海工装备市场也保持温和复苏态势。本文将在分析2018年上半年国际船舶海工市场形势的基础上,对市场的下一步走势给出判断。

简介：高校科技期刊在我国科技期刊总数中占有很大比重,但是整体的市场竞争力却远远落后于其他科技期刊.这一现象有各种历史和现实原因.但只要举措得当,完全可以在继续发挥高校科技期刊既有优势的基础上适应新时期出版业的发展变化,并且找到新的发展方向,从而在日益激烈的市场化竞争中争得一席之地.

简介：日前，中国-东盟海事磋商机制第六次会议在广西壮族自治区南宁市举行。本次会议围绕航运安全、船员素质、溢油应急、环境保护等方面进行协商与会谈，对中国-东盟海事磋商机制谅解备忘录相关后续工作进行完善。来自中国交通运输部、中国海事局与东盟各国海事主管部门的40多名代表参加会议。

简介：最近,一则《'贸易新格局,港航新未来'港航合作座谈会成功召开》的消息受到国内外港航界的格外关注。这个由全球最大的航运集团——中国远洋海运集团主办,参会代表包括全球最大的集装箱班轮联盟——海洋联盟的成员(中远海运集运、达飞集团、长荣海运、东方海外)以及国内外主要港口和码头运营商(上港集团、浙江省海港集团/宁波舟山港集团、青岛港集团、广州港集团、天津港集团、厦门港务控股集团、大连港集团、连云港港口集团、江苏省港口集团、安徽省港航集团、北部湾港务集团、海南港航、珠海港控股集团、和记港口集团、PSA国际港务集团和迪拜环球港务集团)等20多家港航企业的高级别会议,发布了一项重要成果——《贸易新格局,港航新未来:博鳌倡议》,这不是一家之言,而是与会各方向全球港航界同行发出的行动倡议,它的影响是全行业的。

简介：我国海运服务贸易长期逆差,为适应我国贸易结构调整新态势,迫切需要提升海运业的国际竞争力,为实现服务贸易基本平衡作出积极贡献.

简介：文章通过实证分析,指出产学研共同体的深度合作,应该依赖于技术合作和文化共享,从而凝聚共同的文化理念,并在此基础上正视基于制度差异带来的风险意识差异和利益分歧,真正实现资源优势互补,构建合理的利益分配机制,达到社会效益和经济利益的共赢。

简介：马士基近期与利比里亚政府签署港口经营协议，由马士基获得利比里亚蒙罗维亚自由港25年的经营权，并由马士基港口投资1．2亿美元对港口基础设施进行改造，包括新建一个300米长的装卸码头、平整港口地面等，以提高货物吞吐能力，降低港口运输、装卸等成本。项目计划2011年1月份动工。

简介：经过十多年的共同努力,"长三角"一体化发展已取得一定成绩,但由于行政分割、各自为政、产业同构等因素引起的地区封锁、重复建设、以邻为壑等恶性竞争加剧了区域内部各城市的矛盾,阻碍了产业集中度的提高和整体联动效应的发挥,严重削弱了区域国际竞争力.在现有体制障碍一时难以消除的情况下,建立健全利益协调机制、建立统一的市场规则、转变政府职能和鼓励企业创新是规避区域内部恶性竞争的现实途径.

简介：本文从学校层面的应用型本科定位理念出发，分析我校连锁经营专业从高职教育向本科教育转变时的方向和具体措施。我校连锁专业惟有错位竞争，培养出具有特色的连锁人才，方能在众多院校的竞争中有一席之地。

简介：在巴拿马过去20年的快速增长中,中国扮演了重要角色,是其运河航运、科隆自由贸易区、国际会展业等传统支柱产业的主要贡献力量之一,也是其外资的重要来源之一。两国建交所产生的制度性保障则有助于扩大双方经贸的互补,推动经贸合作扩大升级。

简介：经贸成效是巴西与”金砖国家”最显性的成果。

简介：2007年对世界主要集装箱港口来说又是忙碌的一年，中国港口发展势头尤其强劲，集装箱吞吐量比2006年增长了约21%，与此相反，英国和日本的集装箱港口只能勉强进入世界30强名单。

简介：随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。

简介：作为亚洲地区大国和世界上最大的发展中国家,中印合作关系对于亚洲地区乃至全球的经济增长与和平稳定都具有明显的意义,继续强化和深化双边经贸合作符合中印两国的根本利益。可以预见,未来两国的经贸合作将在'一带一路'倡议框架下得到进一步发展。中印经贸合作关系相对紧密。进入21世纪以来,随着中国经济实力的增强,中国对印度的出口和投资不断增加,目前中国已成为印度第一大贸易合作伙伴、第一大进口来源地和第三大出口目的地,并且是印度主要的外资来源国之一。