简介：介绍国内外铁路的发展概况及我国高速铁路的研究和建设的基本情况,并从理论上简述了高铁的几个技术问题,以及我国未来高铁的发展前景和目前高铁取得的经济与社会效益。

简介：总结和分析当前铁路站段调车作业工作中存在的各种问题以及调车人员的现状,提出了一系列改进调车作业安全风险的对策,其中包括积极推广应用新设备,增加科技保安全的力度,加强对调车作业安全规律的分析,提升人为监控的效果和效率,同时要加强对人员的培训,提高他们的待遇,使他们能安心做好调车工作,为铁路运输做出更大贡献。

简介：从铁路车站防溜工作现状分析入手，对铁路车站防溜工作的情况进行梳理，进一步对各种防溜措施及防溜工具在防溜作业中存在的问题进行分析，对存在的安全风险进行研判，并针对这些问题及安全风险提出强化车站防溜工作的措施及改进建议。

简介：青藏铁路位于世界屋脊青藏高原，于2006年建成，全长1956km，全部在海拔3000m以上，最高路段达到海拔5000多米，气候条件和施工环境十分恶劣，从设计到建成历时近半个世纪。青藏铁路具有多项世界之最，开通十年来，青藏铁路在不断扩能和进行技术改造，成为一条现代化的铁路。青藏铁路的建设具有重要战略意义，青藏铁路上的两个重要车站——西宁站、格尔木站经过现代化技术改造后，已成为青藏铁路的交通枢纽，为青藏铁路的客货运输及青海和西藏地区的经济发展发挥出重要作用。

简介：铁路编组站货物列车的解编能力,从来是影响货运能力的关键,调车作业的安全、效率是铁路各级领导十分重视的问题,上世纪七十年代以来,铁道部和各铁路局投资对全路编组站进行了技术改造,取得了非常显著的技术效果和经济效益,但也要一分为二看问题,本文重点探讨了调车作业中的几个问题——安全问题、能力问题、设备保养与维修、管理问题、学习与培训、资金问题、运用问题等。