简介：受寒冷的自然条件的限制，黑龙江可用的绿化材料种类较，少＇道路绿化中由于资金、土壤、及绿化技术的限制，可用的种类就更少，常用的总是杨、柳、榆、丁香、云杉、樟子松等几个树种，多数公路绿化景观雷同。边坡绿化所用的植物种类也极为有限，常用的只有地锦、山葡萄、早熟禾草等几个种类。

简介：在浙江省海宁长安镇兴城村，全长2．5公里的陆兴公路向村间延伸．公路两边为一排排漂亮的小洋房，公路的南面是以“红色记-忆”为主题的红色文化区、清风廉政景墙等景观；公路的北面是以“健康兴城”为主题的兴城新社区文化广场、五人制足球场等运动文化场地，陆兴公路沿线成为了村民休闲的好去处。

简介：论述了高速公路互通式立交与被交叉公路的T型平交口渠化设计，通过渠化来减少冲突或明确分开冲突，以控制交通流，调整冲突角度，减少不必要的路面铺装．使得经过渠化设计的平面交叉在时间和空间上得到了充分的利用，提高了交叉口的通行能力并增进其安全性．

简介：广东省中山市建成和改造了十多十道路交叉口，体现了集化交通、导向分流、各行其道、安全畅通、环境绿化、美化城市的设计思想，效果较好。介绍了多相位控制技术在集化交通中的运用，以及集化与美化的结合等。

简介：论述了城市道路平面交叉口渠化设计，通过渠化来减少冲突或明确分开冲突，以控制交通漉并减少不必要的路面铺装．使得经过渠化设计后的平面交叉口在时间和空间上得到了充分的利用，提高了交叉口的通行能力并增进其安全性．

简介：煤窑采空是包头至西安铁路通道隧道工程洞身范围内发育的主要不良地质之一，也是影响隧道施工安全的重要风险因素，本文重点介绍了包西线庆兴隧道煤窑采空区的处理设计，希望能够为类似工程提供参考．

简介：科学技术是先进生产力的集中体现和主要标志,人类社会从石器时代发展到现在的信息时代,科学技术一直都是推动社会生产力发展的"最具革命性的有力的杠杆"。大西供电段始终坚持"科学技术是第一生产力"的主导思想,紧紧围绕安全生产,稳步实施"科技兴段"战略,走出了一条依靠科技创新,提高设备质量,确保安全供电之路。连续多年被评为分局科技兴路先进单位、科技进步先进单位、科技创效节支活动先进单位及路局科教兴局先进单位,并先后被授予省级先进企业、路局一级企业等荣誉称号。

简介：目前我国乃至北京市尚无非灯控T型交叉口各种交通渠化的相关规范和标准,实践中也无成熟的方法.为改善非灯控T型交叉口的交通安全和舒适性,北京市专门针对三环辅路3种类似的非灯控T型交叉口采取了3种不同的交通渠化方案.为研究这3种处置措施的有效性和优劣,采用路口非机动车侵占机动车道的侵占率和右转机动车让行率2项指标进行评价.通过进行方案实施前后现场对比调查、分析和计算,得到三环辅路非灯控T型交叉口设置自行车落地标与红色彩铺块对改善交通秩序以及提高路口安全性和有序性效果最好,其次是自行车落地标方案,连续彩铺自行车道方案最差.结论可为其他类似路口的处置提供依据.

简介：北京市针对有信号灯控制的十字交叉路口存在的交通问题,采取2种不同的渠化方案.方案1：“井”字型彩铺渠化方案;方案2：彩铺自行车道和自行车道落地标块相结合的彩铺渠化方案.为研究这两种方案对解决交通冲突和混行现象的有效性和优劣,研究采用“前后”对比法,对机动车侵占率、非机动车侵占率和右转机动车让行率等3个方面进行现场调查、数值分析与对比.结果显示：两种渠化方案对解决十字交叉口的交通冲突都有效果,但设置“井”字型彩铺自行车道的渠化方案比彩铺自行车道与设置自行车道落地标块相结合的渠化方案更优.结论可为城市道路有灯控的十字交叉口机动车、自行车和步行的交通渠化方法的后续研究提供依据和借鉴.

简介：现场监测是预测边坡变化趋势的一种十分有效的方法。结合晴兴高速公路四官寨隧道进口右侧挖方边坡工程实例,介绍将监测技术应用于边坡稳定分析中的深层土体水平位移监测和坡体水平与竖向位移监测,并基于监测结果提出边坡稳定性建议及措施。

简介：<正>十年辛勤耕耘,十年风雨磨砺。六旬老人高庆生,率领他的将士们,抛家弃子,远离都市,在云贵高原的十万大山里,像一群修道的"苦行僧",一干就是十年。引领中国铁建十八局集团二公司滇东电厂项目部,在竞争激烈的电建市场上力挫群雄,滚动发展,踏出了一条持续健康发展的康庄大道,成为广大党员干部职工心中的楷模,以责任与使命、忠诚和执着、智慧和勇气书写下人生的壮丽篇章。

简介：一、加强科技攻关和开发应用。进一步完善科技管理和科研资金投入保障机制，健全重点攻关课题招标、课题攻关资信评估和推广成果跟踪维护制度，紧紧围绕扩能增量、重载运输等重点，不断加大科研投入、技术创新和科技攻关的力度：对制约重载运输和影响安全的技术难题，要优先立项，在经费上给予倾斜，并联合科研院所重点攻关解决：要切实搞好科技开发应用，加强科研开发和成果转化工作，积极引进新技术、新产品。提高技术装备保安全、提效益的能力。

简介：今后一个时期，是我局不同等级铁路建设和投产的高潮期，建设好、维护好、使用好大规模的铁路新线，进一步推进和谐路局建设的现代化程度，必须加快新技术新装备引进、消化和吸收，深化技术创新，提高科技运用水平，加强人才队伍建设，提供人员素质保证。