简介：跨座式单轨交通高架车站占有很大比例，高架站中又以侧式站居多。结合重庆轨道交通3号线南延伸段工程，对路中高架3层侧式站建筑结构主要技术参数标准化设计进行讨论。

简介：从档案信息化的定义、特征人手，分析探讨了档案信息化中的诸多关键因素，为档案信息化建设提供参考依据．

简介：在简要介绍TYWK驼峰控制系统结构、功能及特点的基础上,重点从系统级和工程级设计角度剖析所采取的安全性措施,随后对实践中遇到的几起典型事例进行分析,并提出相应的对策。

简介：正1概述城市轨道交通系统按照运输能力大致可划分为地铁、轻轨、有轨电车三大类。不同类型的城轨交通工程由于运营模式、业务需求不同,通信系统的设置和标准也有区别。以城市新型公共交通系统建设为例,研究探讨

简介：从IRIS定义、产生背景、实施IRIS对企业的益处、认证流程、认证机构等方面对IRIS进行简要介绍,并对IRIS官方数据库信息进行统计分析后概述IRIS的现状,并对未来IRIS认证进行了趋势分析。

简介：正SGS通标标准技术服务有限公司成立于1991年,是SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同组建的合资公司,在中国设立了50多个分支机构和几十间实验室,拥有10000多名训练有素的专业人员。SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,是公认的质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有70000

简介：<正>做好变更索赔工作,是施工企业第三次经营的重要内容,对于巩固与扩大企业第一、二次经营成果,维护企业的合法权益,提高经济效益,具有十分重要的意义。近些年来,各个企业对于变更索赔工作相当重视,做了大量工作,积累了丰富的经验,并取得了较好的成效。但是,也存在一些不足之处,主要是少数单位对变更索赔工作还重视不够,管理基

简介：世界经济的全球化,跨国经营浪潮席卷全世界,跨国公司的角色不断增强。但如何实现不同文化背景的员工间的有效沟通,是关系到跨文化企业的经营、管理成败的一个重要问题。本文立足于文化差异对沟通过程的影响,阐述了一般沟通的模式以及跨文化沟通的过程,对影响跨文化沟通的有关因素进行了探讨,并就在跨文化企业中如何实现有效的沟通提出了有关的办法。

简介：<正>中共中央印发的《关于推进中央企业廉洁文化建设的指导意见》中明确提出:要扎实推进中央企业廉洁文化建设,促进以完善惩治和预防腐败体系为重点的反腐倡廉建设,营造以廉为荣、以贪为耻的良好氛围。因而,作为腐败高发区的建筑企业,必须充分认识加强企业廉洁文化建设的重大意义,不断加强企业廉洁文化建设,促进

简介：企业介绍的主要内容包括企业概况、产品或服务、销售业绩、营销网络、企业发展状况、企业文化、合作邀请等。探讨企业介绍英译的课堂教学流程,从遣词造句到语篇组织,从基础积累到灵活变通,由简到繁,层层递进,最终实现从中文到英文的灵活转变。

简介：近几年，随着国家对基础设施建设的大力投入，整个行业迎来了一一个生产建设的高潮，但是，随着铁路建设市场出现的变化，铁路行业生产的任务量有了明显的下滑，并且目前来看形势发展仍然不够明朗，可以说铁路行业遇到了”严冬”，这就更应当促使我们加快向”能力型”企业转变的步伐．

简介：科学技术是生产力。面对新技术、新设备的快速、大量投入使用，我们必须在思想上牢固树立科技保安全的理念，扎实推进安全风险管理，以科学的态度和理性的思维抓好安全特别是客车安全。

简介：<正>探索在党建思想政治工作中注入人文关怀与心理疏导因素,使这一传统政治优势更加贴近企业实际、贴近员工生活,更具实效性和时代感,这不仅是党的十七大给我们提出的新要求,也是企业和谐建设中面临的新课题。人文关怀和心理疏导具有丰富的内涵。人文关怀,从广义上讲,是肯定人的需要、个性和价值,关注人的生存和发展,重视人的尊严

简介：以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。

简介：正0引言目前我国列车运行监控装置(LKJ)以轨道电路及机车信号设备作为列车运行指令信息源,以线路数据预制于主机的方式获取运行线路参数信息,采用微机智能处理对列车运行速度实施安全监控,实现列车自动防护系统功能。LKJ车载基础数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障,是关系LKJ能否安全控制列车运行的关键。因施工等原因,线路基础数据如信号机坐标、距离、线路坡度、限速

简介：2011年全局电务部门发生D21类事故7件，同比增加1件。还发生了性质严重的“9．15”柳州站电源屏检修超时影响1561次晚发1h28min的D9事故、“5．22”益湛线浔江大桥光电综合缆固定不良被大风掀上线路括碰1804次客车的C13类事故和“5．16”28046次DFB0048机车电台检修不良D10类事故。这些事故的发生，说明我们在有效控制行车事故的发生方面还做得很不够。根本问题是大量的设备故障隐患未得到及时整治，设备故障抢修的组织指挥及处置能力还远不能适应抢修要求。要使电务部门的安全有序可控，必须扎实推进安全风险管理，加强“全员、全方位、全过程、全时段”的安全风险控制，做到三个有机结合：要将安全风险管理与既有的安全管理有机结合、与规章制度落实有机结合、与标准化作业落实有机结合。人的不安全行为，设备的不安全因素，管理机制的缺失是电务部门安全风险管理的重点。一、全面排查作业过程的不安全因素。加强行为安全卡控

简介：安全性设计对于B／S系统至关重要，文章从避免安全漏洞、提高数据传输安全、有效备份三个方面人手分析，分别介绍了常见安全漏洞，如SQL注人攻击、越权访问的危害和防范措施，以及数据传输加密的常用算法和主要代码．‘

简介：首先对当前制造企业生产运作面临的基本问题进行讨论,通过对企业资源计划（ERP）和准时生产进行简要论述,思考分析制造企业生产运作战略的选择。

简介：高速铁路作为中国铁路新兴的产物，正以逐渐成熟的技术、较快的发展速度走进人们的生活．当我们需要面对安全、效益、环境保护以及可持续发展等问题时，安全依然是其中的重中之重．本文依据自身所学的一些理论知识，结合近五年的乘务经历，简要的分析一下影响我国高速铁路行车安全的主要因素，并以此提出几点建议．

简介：针对影响铁路运输安全诸多因素中的作业者安全意识不强、法制观念缺乏、遵章守纪淡化的问题，论述了如何深刻理解新形势下铁路安全的重要意义，提出了解决安全问题的对策和方法，以推进电务安全管理义。