简介：白山市向江大桥是该市市区跨越浑江的一座预应力混凝土斜拉桥,单塔双索面结构,主桥跨径布置为81.0m＋81.0m,桥面宽度32m。本文针对该桥的总体布置、计算、施工等情况进行了系统介绍,并对设计中遇到的主梁大悬臂、斜腹板的断面形式,主塔小断面高索力的索锚固区构造进行了重点分析,提出了解决方案。

简介：8月14号，海南最美海湾--石梅湾举办了“万宁爱情海洋千人跑”活动。99对有情人及来自全国各地近千名长跑爱好者，从万宁华润石梅湾滨海旅游公路游艇会起跑，终点是艾美酒店，全程5.2公里，感受着为爱而奔跑的活动全过程。万宁滨海旅游公路全线74．4公里（已建成35.44公里），贯穿新市镇、尔澳镇、万城镇，这条被誉为“会讲故事的”旅游公路，因象征爱情获得了成千上万驴友的青睐。

简介：介绍用于铁路无缝钢轨焊接生产线上对钢轨进行直线度测量及校直的大型机电一体化专用设备-数控四向钢轨校直机的研制方案、主要功能、结构及技术特点.

简介：阐述运输代理企业向现代物流业发展，存在缺乏物流人才，信息化程度较低，经营管理模式不适应，企业的诚信度还需市场检验等问题，提出了加快资产重组，企业重构，强化信息化建设和管理，进一步扩展服务功能，提高企业的诚信度等发展的对策。

简介：8月19日，国务院发布了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》．被认为是继铁路政企分开之后铁路系统的又一次重要的改革。

简介：JR东日本公司开发了改进型轨向矫正器，其特点是：改进移动钢轨用的卡钩，通过在钢轨底部施加作用力，可防止钢轨出现小位移；为降低重量，将千斤顶弯轨器与钢轨卡钩分开放置，较容易搬运；为了便于在高处施工时搬运，在钢轨卡钩部位安装了拆卸式辅助钢轨滚轮；移动钢轨时卡钩部位过载会造成卡钩变形与损伤，

简介：随着我国发电设备制造行业的快速发展,开发高效能焊接设备及焊接设备自动化水平的提升成为电站锅炉行业焊接技术的发展趋势。锅炉焊接是生产锅炉的过程中最为重要的一步,锅炉制造行业的水平直接依赖于锅炉的焊接技术水平,锅炉焊接工艺及技术的发展前景对于锅炉行业的可持续发展有着重要意义。主要阐述我国焊接技术设备以及关键部件焊接技术的现状,锅炉焊接的主要问题以及影响焊接质量的因素,最后展望锅炉焊接技术的发展前景。

简介：通过对5T系统的简要介绍及其现状应用中存在问题的分析，阐述了5T系统信息整合的必要性，同时提出了5T系统整合的方案和发展方向．

简介：党的十八届三中全会通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（以下简称《决定》），是我国在新的历史起点上全面深化改革的科学指南和行动纲领。学习会议精神重在贯彻落实，重在推动发展，重在取得实效。对于江西公路而言，大力推进江西公路的改革、发展和稳定，努力实现“改革深化、发展加速、服务升级、管理创新”，将成为未来工作的重点。

简介：美国国家铁路建设与维护联合会(NRC)自2005年1月1日起将免费向其成员提供线路工人保护计划。该计划最初是由CANAC公司制定的安全培训计划，每位雇员的费用为25美元。目前该计划已经联邦铁路管理局认可，同时获得了美国短途线路与地区铁路协会的批准。NRC当前正争取获得一级铁路公司的批准。

简介：论述我国现有救援体系的现状与不足，并在介绍发达国家救援装备及体系的基础上，结合我国铁路救援工作的国情进行分析，阐述以吊复法为主体的救援体系和组织形式已不能适应铁路运输发展的需要、有必要对我国铁路运行多年的救援体制进行改革、加强救援队建设推广应用硕复法等多条完善救援体系的发展方向。

简介：分析了向塘西站技术作业量、车流结构、不均衡运输、运用车保有量和机车交路等因素对该站货车中时的影响。为加快货车周转速度，提出了提高技术作业效率、减轻列车到发不均衡程度、提高无调中转车比重、优化折角车流组织、降低运用车保有量、延长机车交路、采用运输生产激励手段等措施。

简介：以往地铁线路轨下结构研究过于简化,只考虑轨下弹性垫板单一变量对轨道动力学的影响,没有综合考虑刚度和阻尼参数对轨道结构动力学性能的影响。在车辆-轨道耦合系统动力学理论基础上,运用动力学软件SIMPACK建立地铁车辆-板式无砟轨道模型,分析轨下弹性垫板刚度在30-70MN/m,阻尼在60-80kN·s/m范围内变化对板式无砟轨道结构动力学性能的影响。研究显示,轨下垫片刚度敏感的动力参数顺序为轨道板垂向加速度、钢轨垂向加速度、轨道板垂向位移、钢轨垂向位移和轮轨力。

简介：桥梁在风作用下引起的静力及动力荷载,在抗风设计中可以使用简化的等效风荷载进行加载。然而目前相关规范中的风荷载加载模式不适用于多塔连跨悬索桥结构。针对多塔连跨悬索桥的结构特点,基于等效风荷载原理,对三塔两跨悬索桥在横桥向风作用下的中跨最大横桥向位移与中塔最大横桥向位移的等效风荷载进行了研究。进一步将研究成果推广至多塔连跨悬索桥,最终获得了三塔及多塔悬索桥的横风向荷载加载模式及阵风响应系数。研究成果可为多塔连续桥梁的风荷载提供设计依据。

简介：简要介绍宽带移动通信系统LTE-R,通过与目前GSM-R系统相比较,发现LTE-R在性能、安全等方面存在优势,更适用于铁路的快速发展,GSM-R系统向LTE-R演进也成为未来必然趋势。

简介：由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激振机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激振机的起振方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.

简介：通过梳理总结国内轨道交通高架桥的发展历程,对国内多条轨道交通高架线进行对比,从美学、环保、施工和全寿命周期设计几方面对轨道交通高架桥未来的发展方向进行阐述,希望为轨道交通高架桥发展提供有益的借鉴。

简介：党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》以及全国第三次教育工作会议精神,既为国有大中型企业的改革和发展指出了方向,也为企业教育的改革和发展提出了新的任务和要求。在企业深化改革,机构调整,精干主体,稳定主业,推进教育分立的条件下,认清我局企业教育所面临的严峻形势,以及现实工作中存在的各方面不适应的问题,对于我们深入贯彻落实党和国家的方针、路线、政策,理清在新形势下教育工作思路,明确企业教育改革的方向,推动我局教育事业的改革与发展具有十分重要的意义。一、我局各类教育面临的严峻形势和存

简介：交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代,就出现了世界上最早的单向通行方式;1933年,德国开始修建世界上第一条高速公路,出现了立体交叉结构,接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路,加速了交通工程学的发展;到了80年代,新交通体系初见端倪,逐步实现了交通体系与交通管理自动化,为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。一、现代交通工程学在我国的发展我国最早发明了马车,举世闻名的“丝

简介：介绍城轨车辆列车网路控制系统技术方案;结合轨道交通装备智能化的发展趋势,提出下一代列车网络控制系统架构,并对其发展进行展望。