简介:安全是提速调图的核心和关键,也是政治工作始终围绕不变的中心。虽然从铁道部、路局、分局到站段反复强调,加强安全思想教育的重要性和必要性,但是运输一线安全思想教育薄弱的问题仍没有从根本上得到解决,甚至教育投入和教育效果衰减的问题越来越突出,主要表现在:断层。安全教育、事故教训几乎是会会讲、月月讲、天天讲,但是跟踪到车间特别是班组,"上热下凉"的现象十分普遍。各类典型事故案例教育,尽管要求全员覆盖、人人知道,但从调查情况看,现场作业职工包括与事故密切相关的岗位不清楚、不知道的都占有相当比例,安全思想教育往往出不了会场、到不了一线职工作业的现场,难于进车间、进班组、进岗位。断理。全路、全局召开的各类安全会议,对运输安全的
简介:第五次大提速获得圆满成功,在总结经验、前瞻思考的基础上,如何秉承和发扬提速过程中安全管理的优良作法,深入破解新一轮大提速带给安全工作的新挑战、新课题,对于进一步规范安全管理,实现铁路运输长治久安有着重要的现实意义和指导作用。一、前瞻思考,全面把握提速带给安全工作的新课题坚持"以人为本",要求安全工作必须从树立和落实科学发展观,保证人民群众生命财产安全,维护人民群众最基本、最重要的利益出发,深化引深安全管理理念,重新审视安全管理思路、调整安全管理重心、规范安全管理行为,切实把这一思路体现在工作中,落实在行动上。以内涵挖潜扩大再生产战略的实施对安全管理提出了
简介:2004年4月18日,中国铁路正式实施第五次大面积提速调图。中国铁路第五次大提速是铁道部全面实施铁路跨越式发展的首次大提速,是铁路部门落实新的科学发展观,努力适应全面建设小康社会对铁路运输需求的重要举措.此次提速网络总里程达16500多km,其中时速160km及以上提速线路7700多km,部分旅客列车以160km时速长距离运行,19对直达特快列车平均运行时间超过11h。它的实施集中体现铁路运输生产力发展的新水平以及铁路在“以人为本。诚信服务”的新理念下所做的巨大努力,其实施在下列13个方面取得了新的突破,将给中国铁路带来前所未有的变
简介:紫光最近两年的变化着实不小:先是2002年3月高层换血,通过置换环保、医药等资产清晰了产业结构,后是重金邀请毕博管理咨询公司进行战略规划咨询.2003年,紫光又用了4个月的时间实施了SAP的ERP系统.这个之前还略显疲态的企业如今正精神抖擞地奋勇前行,力图用最短的时间把之前错过的东西都追回来.寻求改变往往比忍耐更需要勇气,在这场变革中,每个紫光人都在经受考验.
简介:摘要:本文论述了在建昌国土三调施工过程中,克服了缺乏有效任务分配方案,技术流程复杂操作不便易出错,参考地物频繁界定辨识繁琐难绘,手动图斑勾绘枯燥繁重精度难保证等难题,通过方案流程重塑功能拓展挖潜,研究新型快速界定识别方法引导追踪模拟勾绘一步成图法,突破技术瓶颈,弥补 ArcGis本身无法快速勾绘的缺陷,成功进行多源软件融合,实现智能化快速绘图。