简介：摘要：浅埋、偏压的隧道周围是软弱围岩，土体由于全风化岩的因素而较为松散，自身的稳定能力较差，在隧道开掘以后较易会发生塌方事故。所以施工队伍很难把控隧道工程的预留沉积量，即便开挖的过程非常顺利，但初期的支护工作也面临着一定的变形风险，可能会出现二次衬砌断面不足的问题。本文从某一典型的软弱围岩浅埋、偏压隧道工程的施工情况进行分析，并详细地说明了在软弱围岩土体中的浅埋、偏压隧道如何开展施工，旨在为施工单位提供一些参考建议。

简介：摘要：本文根据爆裂管在软弱围岩地质条件下的爆破原理，分别对不耦合系数、单孔线装药量、周边孔间距以及最小抵抗线等爆破参数选取与计算进行了分析，解决了运用爆裂管进行软弱围岩爆破施工时爆破方案难以制定的难题。

简介：摘 要 本文通过在新建玉磨铁路安定隧道 1 、 2# 斜井软弱围岩隧道施工中进行管理和技术创新实践，从工法管理、工序管控、要素配置等方面总结了软弱围岩快速施工经验。在确保质量安全的基础上，大幅度提升了双车道斜井施工进度。

简介：摘要： 现有煤矿灾害监测、巷道掘进巷道中有一些缺点巷道表面位移和深层位移和螺栓应力监测主要是收集的人工测量 , 如工作量大、效率低 , 缺乏一个系统的、有针对性的研究 , 加上一些地方开采条件的特殊性 , 特别是正面 , 传感器布线困难 , 使巷道围岩稳定性不能得到有效的监测和分析。因此，迫切需要开发一种施工快速简单、布线快速、预警精度高的无线监测预警系统，实现对掘进巷道稳定性和安全性的实时监测预警预报。

简介：摘要：目前浅埋偏压软弱围岩在进行隧道施工的过程中，由于技术应用存在一定问题，而往往难以获得良好的施工效果，针对这一情况，文章进行施工技术分析，希望可以给有关从业人员以启发。

简介：摘要：为解决巷道过大断层破碎区时的支护难题，改善施工条件和提高施工质量，袁店二井煤矿在西翼开拓巷道采用地面定向钻孔预注浆围岩改性技术，关键技术包括钻孔结构、注浆参数及钻探轨迹精度控制技术，经过现场应用，取得了良好的围岩改性效果，起到胶结固结、骨架支撑作用，达到加固防渗的目的。

简介：【摘要】本文围绕公路隧道不同围岩下光面爆破技术控制要点论题，以陕西宁陕至石泉高速公路一标段项目为典型案例，展开了简要的阐释分析，旨在为相关领域的技术性研究人员和一线工作人员，创造和提供扎实且有效的经验参考支持条件。

简介：摘要： 当今，由于煤矿的特殊环境，随着 煤矿服务年限的 延长，开 采深越来越大，地质条件复杂多变，巷道围岩 压力 增大，支护越来越困难， 为了摆脱传统 U 架棚支护工艺的束缚，小煤柱松软煤体采 用沿空掘巷锚网索支护，提高巷道支护强度单进水平 及煤炭回收 率等方面具有显著优势。

简介：摘要：我国采矿孔的深度、规模和产量不断增加，采矿多样化对采矿的影响不断加大，矿山安全和无害环境的开采受到广泛影响。厚煤层的安装给构造块带来了不稳定和空洞，导致开采工作面的开发、岩体的大规模扩散以及现场的高度安全。考虑到破碎和破碎导致的工作量很大，采用预防性耦合尤为重要，因为煤壁极易受到严重的弹壳和抢掠。这对控制页岩的失效尤为重要。煤炭工作面的逐渐开采，主要生长在煤层气之上的石块的破坏，使地表沉陷多次塌陷到高边坡火山口，这是混合、土工结构力学应力和固有应力影响相结合而造成塌方的原因。鉴于此，本文对采掘扰动影响下巷道围岩变形规律及支护技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：通过研究分析沿空留巷后巷道围岩变形的主要原因，提出了二次采动影响下，巷道加强支护措施。通过清卧底板煤体，使用喷射混凝土加固巷旁支护体，锚索梁支护下肩窝处顶板，采用钻孔卸压下帮实体煤等方式控制围岩变形，并取得良好效果。该支护方案也为沿空留巷二次采动下围岩支护技术提供了经验和参考对象。

简介：摘要：复合顶板普遍是由下软上硬岩层构成，岩层间夹有煤线或薄层软弱岩层，采场回采期间顶板极易发生漏冒，采场倾角较大时这种现象更为明显。本文以新集二矿211112工作面为研究对象，工作面初采期间受断层影响，上部为复合顶板。针对大倾角复合顶板这一特点，工作面初采期间采取了针对性措施，取得了较好的效果，保证了工作面安全回采。

简介：[摘要 ]通过对新安煤矿近水平采区变电所硐室半煤岩性质的围岩研究，摸索出符合该硐室实际情况、经济、合理的注浆加固技术。通过对半煤岩围岩采用注浆加固，增强了硐室的整体性及强度，有效地控制了帮部变形和底鼓，减少了返修次数，保证了矿井的安全和生产接续。

简介：摘要：高放废物(高水平放射性废物)的安全处置问题变得日益紧迫，目前国际认可的处置方法是深地质处置，即通过地质屏障(围岩)与工程屏障相结合的多重屏障系统实现永久隔离放射性废物，从而达到保障人类生命健康和环境安全的目的。因此对高放废物地质处置库的围岩研究成为安全处置废物的重要评价指标之一。

简介：摘要：隧道施工期间判定围岩级别的实用方法，主要是依据相关规范、施工隧道地质情况以及地质技术人员的专业技术工作经验，编制完善和使用围岩判定卡来进行围岩等级划分，为我们隧道施工地质工作服务。

简介：摘 要 随着国家经济的飞速发展，我国的铁路建设实现了大跨越，新建设的铁路数量越来越多，铁路建设高标准严要求，但由于地质的复杂性和施工工艺的限制，二衬裂缝在隧道的施工质量缺陷里时常出现，裂缝不仅影响隧道衬砌的观感质量，还给工程的质量留下了隐患，给线路的正常运营带来安全隐患。对本文结合某实体工程对长大隧道软弱围岩变形段落裂缝施工技术进行了研究，详细阐述了软弱围岩变形段落二衬裂缝的施工，提出了合理的施工技术措施，可供同类隧道施工参考。