简介：

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简介：摘要：随着城市建设的发展建筑技术的提高，超高、超深、超大体量项目越来越多，为了施工便利，塔吊在内支撑施工阶段应安装并投入使用，同时为了保证塔吊提早使用，采用格构式塔吊基础更便于工程前期的垂直运输。

简介：摘要:本文主要侧重于RISC-V指令集发展历史的概述,针对于不同类型的RISC-V CPU核或者芯片产品所具有的优势进行简要分析,深入探究RISC-V给嵌入式系统带来的改变以及优势,RISC-V指令扩展的安全性能,对于RISC-V在今后的发展方向做出展望。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的快速发展，桥梁工程建设在国民经济中的地位日益重要。装配式桥梁作为一种新型桥梁建设方式，具有施工速度快、质量易于控制、对环境污染小等优点。其中，装配式下构盖梁预制技术是装配式桥梁施工的关键环节之一。通过对装配式下构盖梁预制技术的研究，可以提高桥梁建设效率和质量，降低工程成本，为我国桥梁工程建设提供有力支持。

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简介：摘要：采用 V-V 型接法的线路 PT 广泛应用在 35kV 电压等级的开关柜中， 本文通过某变电站 V-V 型接法 线路 PT 在实际运行过程中的故障分析，提出了该型号在励磁特性试验中存在的问题及解决办法。

简介：12月19日．拥有四十余年的铝合金建材生产经营的经验和技术的日本YKKAP集团在广州花园酒店隆重举行了“2006YKKAP门窗系列产品发布会”。光临此次发布会的有来自广东省及广州市设计院的专家学者们、来自广东省各地区的开发商的嘉宾们以及来自广东省建材行业相关的媒体人士等60余名。而YKKAP带来的LD系列断桥铝合金门窗和L系列铝合金门窗两系列6款产品．成为了发布会上的一大亮点。其产品的精美造型和人性化设计．以及独有的“屏障控制”理念引起了与会者的浓厚兴趣。

简介：摘要 对VP宽频带倾斜仪安装中需要注意的问题进行了探讨，对仪器运行过程中常见的故障及干扰特征进行了分析总结，并给出响应的解决方案，以便提高观测资料的可信度。

简介：摘要：新闻标题作为新闻的开端，新闻有“黄金七秒”之说，新闻标题自然也不例外。有趣、吸睛的标题，不仅可以吸引读者的注意力，还可以传递信息以及概括新闻的关键内容。随着现阶段各类新兴媒体的不断涌现，用户对于新闻的要求也逐渐多元化和多样化，如何让新闻标题活起来，亮起来成为现阶段新闻编辑工作者研究的热点话题。本文就让新闻标题活起来亮起来的方法技巧，展开分析和论述，希望以此可以给广大相关工作者，以建议或启发。

简介：摘 要：弹性力学问题的三大基本方程分别为平衡方程，几何方程，本构方程。文中主要介绍弹性材料弹性阶段的本构方程简要推导过程。

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简介：在百度搜索引擎里输入“涨价“一词，0．008秒内将找到相关网页2980万篇。2007年下半年以来，“涨价”无疑已经成为人们最热衷于谈论的词汇之一。

简介：摘要：近年来随着通信技术和数据收集手段的不断提高，交通数据的收集和分析等各个阶段都跟数学模型的应用息息相关。目前解决交通安全的热门手段是采取提前预警措施，其研究者多基于车车通信（V2V）环境下，探究碰撞时间（TTC）的分布规律，并以此为评价依据对车辆的防撞预警算法进行设计，本文的主体内容基于V2V环境下的数学模型在交通安全领域的应用便是在此背景下展开的。由于前文中提到了驾驶者是造成交通事故的主要因素，因此在文章的最后从驾驶者的角度出发，结合数值分析的内容对交通安全的研究现状进行了简单阐述。

简介：摘要在当前连续钢构桥梁施工过程中不仅应当掌握良好的施工技术,同时还应当增强对施工现状的分析,以真正意义上保证施工可以充分的符合相关标准,更好的达到现代化施工的准则。

简介：摘 要：在Gleeble-3800热模拟试验机上，利用热压缩变形研究镁合金的热变形特性。设置最大真应变为0.7，变形温度分别为300、350、400、450℃，变形速率为0.01、0.1、1s-1。利用试验所得数据和一系列公式计算发现：实验值与预测值吻合程度很高，说明应变耦合Arrhenus型本构方程具有较高的预测精度。

简介：摘要：扼要介绍了轻烃芳构化原理，重点对国内外具有代表性的芳构化工艺技术工艺流程、原料、产品及其优缺点做了介绍评述。结合我国对轻质芳烃和高辛烷值汽油组分的强劲需求，提出应对低碳烃资源进行有 效整合，对芳构化技术和催化剂进一步优化和拓展研发，为炼化企业实现对低碳轻烃的高效综合利用，提供新 的技术支持的建议。

简介：摘要：双轨式钢轨超声波探伤仪可同时对线路两股进行内部伤损检测，检测速度最高可达15km/h。探伤仪设有5人位，满足探伤作业与铁路作业安全管理的需要。适用于电气化和非电气化轨道线路43kg/m～75kg/m钢轨的天窗点内的双股钢轨超声波探伤作业，能够帮助用户快速检测钢轨内部伤损，提高生产效率。

简介：摘要：传统柴油机分配泵燃油系统分为以下四大部件：泵，控制器，线束，喷油器。主机厂在匹配燃油系统产品时，需要同时购买以上四个部件，并且线束又分为发动机线束和整车线束。接口多且杂，在电气匹配和调试阶段需花费大量时间与精力。