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  • 简介:摘要高压管道试加氢裂化管道施工过程的关键工序,必须引起高度重视。高压管道多,材质多,连接的设备多,采用传统的试方法难度大,成本高,且质量不容易控制,采用大系统试法,将所有连接的设备、管道作为一个系统,既解决了试盲板的安装问题,也解决了设备单独试的问题,不产生试压完系统恢复带来的二次质量隐患,省时、省力、省成本。

  • 标签: 加氢裂化 大系统高压管道 试压
  • 简介:摘要文章以加氢裂化掺炼催化裂化柴油为研究对象,首先对加氢裂化概况进行了阐述分析,随后分析研究了加氢裂化进行FCC柴油掺炼催化产品,最后运用加氢裂化掺炼FCC柴油应注意的问题以供参考。

  • 标签: 加氢裂化装置 催化裂化柴油 掺炼
  • 简介:摘要生产装置长周期运行为炼化企业带来的效益是巨大的,长周期运行是企业降低生产成本,提高经济效益的最有效措施。本文阐述了影响装置长周期运行的因素,并分析了加氢裂化长周期运行的优化措施。

  • 标签: 加氢裂化装置 长周期运行 优化措施
  • 简介:摘要本文主要针对加氢裂化DCS复杂控制功能展开分析,思考了加氢裂化DCS复杂控制功能的基本的内容,以及实现的路径,希望可以为今后的加氢裂化DCS复杂控制带来参考。

  • 标签: 加氢裂化装置 DCS 复杂控制功能
  • 简介:摘要加氢裂化在低负荷加工条件下运行,对装置内设备使用提出了更高的要求,但装置本周期已连续运行2年半,综合考虑安全生产和装置经济效益指标,决定采取“小进料量,低转化率,大空速,高循环比”生产方案,通过连续2个月的运行分析,对装置在低负荷操作过程中部分参数进行优化调整,保证设备参数均在设计流速、温度、差条件下运行。

  • 标签: 加氢裂化 低负荷 优化转化率
  • 简介:摘要加氢裂化在低负荷加工条件下运行,对装置内设备使用提出了更高的要求,但装置本周期已连续运行2年半,综合考虑安全生产和装置经济效益指标,决定采取“小进料量,低转化率,大空速,高循环比”生产方案,通过连续2个月的运行分析,对装置在低负荷操作过程中部分参数进行优化调整,保证设备参数均在设计流速、温度、差条件下运行。

  • 标签: 加氢裂化 低负荷 优化转化率
  • 简介:摘要生产装置长周期运行为炼化企业带来的效益是巨大的,长周期运行是企业降低生产成本,提高经济效益的最有效措施。本文阐述了影响装置长周期运行的因素,并分析了加氢裂化长周期运行的优化措施。

  • 标签: 加氢裂化装置 长周期运行 优化措施
  • 简介:摘要随着社会日益发展的需要和原油的日益劣质化、重质化,以及环境的污染,国家对干净、清洁的能源燃料越来越重视,而蜡油加氢裂化技术是原油深度加工生产清洁燃料的重要方式,所以在未来加氢裂化技术将会越来越普遍和推广。1#加氢裂化在2016年检修期间加氢裂化反应器换用FRIPP开发的航煤选择性更高的高中油型FC-60加氢裂化催化剂、FF-6加氢精制催化剂,按多产航煤方案运行时航煤收率不低于35%,2016~2018年过渡期间按多产加氢裂化尾油和重石脑油方案运行,FRIPP提供包含两种工况的主要操作条件、产品分布及主要性质的下周期技术方案。为保证航煤收率达到预期目的和加氢裂化尾油BMCI值≯13的产品质量需求,FRIPP要求1#加氢裂化需进行分馏系统适应性改造确保相关产品的清晰切割。催化剂的装填很重要,不仅影响催化剂装填量,而且对油气分布影响很大。催化剂装填应密相装填,避免出现沟流、短路。建议本装置催化剂装填由专业催化剂装填队伍实施。

  • 标签: 加氢裂化 催化柴油 产品质量
  • 简介:摘要随着社会日益发展的需要和原油的日益劣质化、重质化,以及环境的污染,国家对干净、清洁的能源燃料越来越重视,而蜡油加氢裂化技术是原油深度加工生产清洁燃料的重要方式,所以在未来加氢裂化技术将会越来越普遍和推广。1#加氢裂化在2016年检修期间加氢裂化反应器换用FRIPP开发的航煤选择性更高的高中油型FC-60加氢裂化催化剂、FF-6加氢精制催化剂,按多产航煤方案运行时航煤收率不低于35%,2016~2018年过渡期间按多产加氢裂化尾油和重石脑油方案运行,FRIPP提供包含两种工况的主要操作条件、产品分布及主要性质的下周期技术方案。为保证航煤收率达到预期目的和加氢裂化尾油BMCI值≯13的产品质量需求,FRIPP要求1#加氢裂化需进行分馏系统适应性改造确保相关产品的清晰切割。催化剂的装填很重要,不仅影响催化剂装填量,而且对油气分布影响很大。催化剂装填应密相装填,避免出现沟流、短路。建议本装置催化剂装填由专业催化剂装填队伍实施。

  • 标签: 加氢裂化 催化柴油 产品质量
  • 简介:摘要介绍了原设计使用无定型催化剂加氢裂化使用高分子筛催化剂的运行情况,实践证明,面对原油日益劣质化的今天,装置通过简单的改造,完全可以适用高分子筛催化剂,多产高附加值产品。同时根据生产情况,对装置下一步的运行提出了可行性建议。

  • 标签: 加氢裂化 原料劣质化 高分子筛催化剂 技术改造
  • 简介:摘要我国工业生产水平逐渐提升,对于石油的需求量也在增长,只有不断加强技术的研发与创新,才能够为我国现代化建设奠定坚实基础。加氢裂化工艺技术的运用,使得石油炼制的效率与油质得到大大提升,进一步推动了我国经济的发展。加氢裂化工艺技术的适应能力较强,而且具有节能环保的特点,已经成为当前原油二次加工中广泛应用的技术。本文将对加氢裂化工艺技术的分类进行介绍,并探索加氢裂化工艺的技术改造措施,研究其未来发展趋势,为能源开发与应用工作提供参考。

  • 标签: 加氢裂化工艺 技术改造 发展趋势
  • 简介:

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  • 简介:摘要悬浮床加氢裂化技术是由20世纪40年代的煤液化技术发展而来的,悬浮床反应器所用的催化剂和添加剂为粉粒状,以悬浮态在反应器建立床层,提供物料停留和反应的场所,并可有效抑制生焦。物料在高温、高压、临氢工况下,在悬浮床发生热裂解和加氢反应。经过试验,悬浮床反应器适应石油炼制和煤化工所产生的重质物料,不足之处操作条件较为苛刻、危险系数高。本文分析了悬浮床加氢裂化技术在煤油共炼装置的应用。

  • 标签: 悬浮床加氢裂化技术 煤油共炼装置 应用
  • 简介:摘要目前我国炼化原料的重质化、劣质化日趋严重,为了有效地改善这一问题,引入了加氢裂化技术。利用此技术对重质油、劣质油等进行轻质化和清洁化处理。加氢裂化技术也因此受到国内外炼油和石化行业高度地关注。本文主要分析了加氢裂化催化剂技术的进展,并对加氢裂化催化剂技术的发展趋势做了初步探索。

  • 标签: 加氢 裂化 催化剂
  • 简介:摘要悬浮床加氢技术是在催化剂和氢气存在下的高温高压的加氢裂化技术。反应主要是热裂化,目的是将渣油转化成高附加值的轻馏分油。催化剂的存在抑制生焦反应,得到更稳定的产品。该技术在处理含大量金属、碳残留和沥青质的渣油有优势,且操作灵活。

  • 标签: 渣油 重油 悬浮床 加氢裂化
  • 简介:摘要由于重质馏分油加工关键装置之一,加氢裂化催化剂的高效长周期运行成为关注的话题。文章从加氢裂化催化剂高效长周期运行的影响因素,以及加强技术管理和设备维护等方面入手,探讨了日常生产管理需要严格监控和加强管理的事项,确保装置的经济效益最大化。除设备问题等不可控制因素外,设计流程、原料控制、催化剂的使用等方面对装置长周期运转均有不同程度的影响。

  • 标签: 催化剂 影响因素 设备维护
  • 简介:摘要稠环芳烃(PAHs)是含有两个或两个以上苯环的碳氢化合物,包括萘、蒽、菲等,广泛存在于煤、石油等化石能源,是一类致癌性很强的环境污染物,由于燃烧过程的不完全,PAHs可直接进入大气,并吸附在颗粒物上,随着颗粒物的飘动迁移到环境,造成严重的环境污染,对人类健康构成了极大的威胁。我国是全球能源消费的大国之一,且原油品质呈现重质化、劣质化趋势,因此由PAHs造成的污染问题日益突出。

  • 标签: 稠环芳烃 反应机理 加氢裂化催化剂
  • 简介:摘要随着经济的高速发展,各项能源已日趋多元化,想要提高市场率,必然要降低成本,增大用量,如石油一直以来都是比较受社会关注的重要能源,虽然在现代发展,电已经逐渐普及,但是对石油的用电也未减少,在一些重工业作业,石油的产量与质量仍特别重要,而在石油炼制过程,催化裂化又是最重要的部分,因为它直接影响到石油的加工能力。重点探讨了提高催化裂化汽油收率的对策,最后简单地分析了催化裂化提高汽油收率的效果,从而了解到了催化裂化在提高汽油收率的作用。

  • 标签: 石油 催化裂化 汽油收率 措施
  • 简介:摘要在催化裂化的生产过程中会产生烟气,烟气经烟气脱硫塔水洗处理后变成塔底外甩浆液,外甩浆液再进入PTU废液处理系统。在废液处理过程,会产生一定量的废催化剂泥浆。因2018年开始,国家环保部门将催化裂化产生的废催化剂定性为危险固体废物,而危险固体废物处理费用较高,所以将废催化剂泥浆脱水进而降低重量,可有效降低危险固体废物的处理费用。希望此文能够为相关行业的工作人员提供理论借鉴。

  • 标签: 催化裂化 烟气脱硫 程控隔膜压滤机
  • 简介:摘要文章结合某公司再生器跑剂事件,对再生器旋风分离器差、主风分布板压力降和大小分布环压力降等重要参数加强跟踪分析。通过对旋风分离器焊缝断裂部位重新焊接以及对11组旋风分离器的相同位置全部贴板采取加强的有效措施,彻底解决了再生器旋风分离器焊缝断裂这一影响装置长周期运行的难题。

  • 标签: 催化裂化 再生器 跑剂 对策