简介:摘要:为实现生活垃圾焚烧发电炉底渣的资源化利用,通过生活垃圾焚烧发电炉底渣对再生混凝土长期力学性能和耐久性能的影响研究,论证发电炉底渣用于混凝土的可行性,结果表明:不同批次发电炉底渣配制的混凝土性能稳定性较好;随龄期增长不同批次发电炉底渣混凝土的抗压强度逐步接近,发电炉底渣对混凝土后期强度的发展有不利影响;加入混凝土的抗冻性、干燥收缩、耐酸碱性能与基准混凝土相近,发电炉底渣对软化系数、受盐溶液侵蚀性能有不利影响。
简介:摘要:随着我国社会经济的高速发展,我国各个地区的基础设施建设水平也在持续提高,为满足现代社会对便利交通运输的需求,高速公路和铁路逐渐成为我国货运和客运的主要发展方向。在高速列车的运行速度不断实现突破的背景下,列车的转向架则是车辆运行过程中保障乘客的安全性和舒适性的关键组成部分。转向架在高速铁路中的应用性能对列车运行过程中的平稳性和安全性能够起到最直接的影响作用,因此,围绕铁路转向架的运用性能展开相关研究具有重要的现实意义。本文在分析我国研发的适用于高速动车的转向架的结构特点和技术特征的基础上,有针对性地探讨了几点可以有效优化高速铁路转向架运用性能的措施,以期进一步完善我国高速列车的运行机制。
简介:摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析,通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型,分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明:车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定,曲线通过性能较好,没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象,车辆在转弯时和转弯后保持稳定,满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。