简介：摘要：高性能混凝土的主要特点是高减水剂新拌混凝土的高工作性、活性细掺合料、低水灰比、硬化后细观结构紧凑。因此，特别适用于高层、大跨度等现代建筑工程和桥梁结构。它的广泛应用取得了显著的技术、经济和社会效益。高性能混凝土不仅表现出优异的性能，也暴露出其不足。

简介：摘要：汽车人机交互界面设计是近年来汽车设计领域的研究热点。随着信息技术的不断发展，汽车工业制造趋向于智能化，使得用户在对产品体验的需求上有着显著的提升。良好的汽车人机交互界面设计与用户体验能促使各个厂商在竞争激烈的市场上脱颖而出，通过车载功能集成、信息集成、界面集成的手段将人-产品的人机交互推向一个崭新的高度。然而，随着技术的进步，交互方式的日益变化，操作繁琐、逻辑混乱等驾驶问题也非常突出，由此引发操作不当，注意力低下，严重威胁了驾驶用户的生命安全。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展以及人们生活水平的提高，对建筑物的质量和抗震能力提出了更高的标准，建筑的设计单位开始逐渐重视抗震效果和抗震水平的进一步提高，保证建筑物的抗震效果能够达到小震不坏、中震可修、大震不倒的要求。建筑单位开始关注基于性能的建筑结构的抗震设计，针对在设计过程中存在的危险因素进行及时排查，来保证建筑物的安全性和抗震性。

简介：

简介：摘要：南京地区下蜀土是我国第四纪地层重要组成部分，在长江中下游地区广泛分布，是我国最南端的连续黄土堆积。由于下蜀土有明显区别于马兰黄土的特殊性质，且其成因和物源较为复杂，对下蜀土的详细研究有助于理解长江中下游地区的古气候条件以及下蜀土构造与地下水污染的关系。本文对于南京地区下蜀土的国内外研究进展进行了综述，介绍了其成因、物源和构造特征的认识历程，讨论了下蜀土的垂直节理对地下水污染的影响，并对下蜀土未来的研究方向进行了展望。

简介：摘要：随着我国经济、交通等方面的不断发展，我国在进行道路桥梁施工的过程中也开始针对施工质量、工程寿命等进行重视。在进行道路桥梁施工的过程中，通过对于高性能混凝土的有效应用，能够提升道路桥梁的质量，保证其强度、耐压性等，还能够针对其寿命进行有效延长。本文主要针对道路桥梁中高性能混凝土的应用进行了简要分析。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展与提高，在高层建筑中，电梯已经成为主要的必备基础设施，为人们提供了更多的便利与快捷的作用。但是，电梯的安全性成为人们十分重视与关注的重点内容。电梯在实际使用过程中，存在较多的安全隐患问题，对人们的生命与财产都造成了一定严重的影响。正因如此，相关工作人员必须确保电梯的安全性，对其进行良好的检验，确保人们的人身安全与财产安全。本文对电梯安全性影响因素与电梯检验进行深入性的分析与探究。

简介：摘要：针对如何保证水泥用量经济性的条件下，提高水泥土强度的问题。本文研究了自密实水泥土基坑回填材料力学性能；开展了粉煤灰水泥土无侧限抗压强度试验，研究了不同水泥掺量及粉煤灰掺量，对粉煤灰水泥土无侧限抗压强度影响。

简介：摘要：在建筑物的建造中混凝土和钢材在各种构件中，起着很重要的作用。钢筋的重要指标是力学性能，而影响产品的质量，就是力学性能检测结果的准确性。建筑结构的使用寿命和安全与钢筋的产品质量密切相关，本文为检测钢筋力学性能，结合现行钢筋检测标准提供一些注意事项，增强力学性能检测结果的稳定性和准确性。

简介：摘要: 本文针对异形柱结构底部易形成薄弱层的问题，提出了底部肢长加大的异形柱结构和底部矩形柱上部异形柱的框架结构两种方案，并对二者进行了整体抗震性能研究。本文介绍了异形柱结构的基本概念和设计原则。采用PKPM结构设计软件对二者进行内力计算和配筋。采用SAP2000有限元软件建立模型，首先对二者进行基本的动力特性分析，采用振型分解反应谱法进行不同方向的地震力计算；得出二者在弹性阶段的抗震性能相似。采用非线性时程分析方法，研究二者在罕遇地震下结构的薄弱层以及整个结构的屈服破坏机制，发现底部矩形柱上部异形柱结构呈现出良好抗震性能。通过改变结构的底部层高，研究底部层高的改变对二者在弹塑性阶段抗震性能的影响程度。

简介：摘要：水利工程的建设在实际生产生活中具有积极意义，既是保护生态环境、营造更好农业发展场所的重要举措，也是防洪灌溉发展水产养殖提高产附加值的重要途径，更是国家项目建设当中的一部分。现阶段水利工程建设需要考虑的因素比较多，且处理的问题也越来越复杂，比如施工项目遇到软土地基之后如何采取合理的对策来解决这个方面的问题等。水利工程项目无法避免在实际施工中遇到软土地基，因此在实际发展的过程中应采取积极有效的手段来推动水利工程的开展。

简介：摘要：透水混凝土路面施工技术的出现很好地解决了园林工程中不透水路面的缺陷，透水混凝土是一种多孔无沙混凝土。该材料具有良好的透水性，且装修美化效果较好、易于养护，是一种新型环保的施工材料，对城市生态环境和水循环系统影响较小。透水混凝土路面施工技术在大型广场、园林景观、度假村、校园、体育馆等路面工程中均可取得良好的施工效果，已得到社会的普遍认可，可广泛推广应用。

简介：摘要: 本文针对异形柱结构底部易形成薄弱层的问题，提出了底部肢长加大的异形柱结构和底部矩形柱上部异形柱的框架结构两种方案，并对二者进行了整体抗震性能研究。本文介绍了异形柱结构的基本概念和设计原则。采用PKPM结构设计软件对二者进行内力计算和配筋。采用SAP2000有限元软件建立模型，首先对二者进行基本的动力特性分析，采用振型分解反应谱法进行不同方向的地震力计算；得出二者在弹性阶段的抗震性能相似。采用非线性时程分析方法，研究二者在罕遇地震下结构的薄弱层以及整个结构的屈服破坏机制，发现底部矩形柱上部异形柱结构呈现出良好抗震性能。通过改变结构的底部层高，研究底部层高的改变对二者在弹塑性阶段抗震性能的影响程度。

简介：摘要：道路桥梁承载着高速奔驰的车辆，耐久性和强度要求越来越严格，而传统建筑材料逐渐难以满足这一需求。高性能混凝土的出现使道路桥梁施工困难的问题得到了解决，不仅提升了道路桥梁的运行安全性，也延长了桥梁的使用寿命。高性能混凝土技术在道路桥梁施工领域的应用具有良好的发展前景。

简介：摘要：混凝土是以水泥、骨料和水为主要原材料，根据需要加入矿物掺和料和外加剂等材料，按一定配合比，经拌合、成型、养护等工艺制作的、硬化后具有强度的工程材料。其中混凝土外加剂是混凝土中除胶凝材料、骨料、水和纤维组分以外，在混凝土拌制之前或拌制过程中加入，用以改善新拌混凝土和（或）硬化混凝土性能。本文将对混凝土外加剂对混凝土性能的影响进行简要阐述。

简介：摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，风力发电是当前可再生能源领域中最成熟、最有商业化发展前景的发电方式之一。随着风力发电相关技术的不断成熟、设备的不断升级，我国风力发电行业取得了突飞猛进的发展。截至2020年年底，我国风电装机2.81亿千瓦，新增并网装机7167万千瓦，其中陆上风电新增装机6861万千瓦、海上风电新增装机306万千瓦。经过十几年的快速发展，我国风力发电行业取得了前所未有的成绩，对于风力发电机组发电性能的要求也越来越高，所以针对发电能力相对较低的机组，急需找到优化其发电能力的方法，本文通过对风力发电机组发电能力的分析，从硬件和软件两个方面排查影响风机发电能力的原因，研究提升风力发电机发电能力的方法。

简介：摘要：近年来，城市化进程快速发展，利用城市地下空间成为解决城市交通拥堵的有效措施之一。源于盾构是建造地下隧道所必须的设备，因此本论文将通过分析土压盾构和泥水盾构的性能特点，继而基于施工区间的地质水文条件进行分析选型，在保证安全性，技术性，经济性相结合的基础上，选择出最优化最适宜的盾构类型。

简介：摘要：随着汽车保有量不断增加，城市道路越来越拥堵，这种现象下汽车行驶速度会减慢，低速碰撞就成为城市交通事故当中最主要的类型。发生低速碰撞之后前端的防撞梁对汽车重要零部件起到很好的保护作用，因此防撞梁碰撞安全性能一直是汽车被动安全领域内被研究的重点方向。

简介：为研究 SBS改性沥青长期老化及再生机理， RTFOT模拟得到长期老化沥青与正常 SBS改性沥青两种沥青为研究对象，分析可知 SBS改性沥青长期老化后改性剂发生部分裂解与沥青形成的网状稳定结构遭到破坏，针入度、延度和软化点发生下降，黏度上升。加入多功能再生剂后，针入度、延度、黏度、软化点都得到了一定的改善，四大组分比例更为合理。利用多功能再生剂对长期老化的 SBS改性沥青再生后，不仅使得沥青得到再生，还使沥青混合料水稳定性得到提高并且具有温拌功能能够适应复杂条件下的再生要求。

简介：摘要：现当今，随着我国经济的快速发展，结构抗震性能优化设计建立在概念设计的基础上，是一种全新的抗震设计理念。目前，不同国家在抗震设计方面，常采用静力法与反应谱法，按照弹性设计方式计算结构在地震作用下的变化。论文阐述了建筑结构抗震性能化设计概念的提出过程，介绍了建筑结构性能水准性能目标等概念，并提出提高建筑抗震性能的途径等，以供参考。