简介:摘要:本文从剖析轴承打滑机理出发,列举实例给出防止高速轴承打滑的措施;并结合该系列航空发动机主轴承结构特点和装配工艺方法,给出该系列航空发动机主轴承打滑故障可行的控制措施。
简介:摘要:我国是一个资源紧缺型国家,对于新能源领域一直高度重视,随着科技不断发展,风力发电技术有了巨大的突破。如今,风力发电已经成为重要的电力供应渠道,有效地缓解了我国能源供应的压力,发电机轴承是风力发电机组的重要组成部分,经常发生电腐蚀故障,影响了供电稳定性,本文对风电机组发电轴承电腐蚀故障做出一定的研究。
简介:摘要:燃气内燃机的主轴承结构大部分采用液体动压滑动式轴承结构,其具有抗冲击能力强、承载能力大和寿命长、摩擦系数小等特点。可是,随着燃气内燃机使用时间的逐年增长,各机械结构逐渐老化,性能逐渐下降,加之使用和维护方法不正确,很容易导致主轴承工作失效,造成机损。主轴承失效轻则造成轴瓦损伤,重则可引发连杆、曲轴变形扭曲,导致报废。本文通过分析主轴承结构和主轴承失效的主要形式,结合卡特G3608燃气内燃机主轴承失效典型故障案例,分析影响主轴承工作状态最密切的轴瓦、曲轴、和机体三大部件,汇总内燃机在使用、检修过程中可能导致主轴承失效的主要原因,提出液氮冷却法更换曲轴油堵、精细修配主轴瓦等多项技术改进措施,提高内燃机主轴承及相关运动构件的检修水平,为减少内燃机主轴承失效几率及避免常见的检修质量问题提供技术指导。
简介:摘要:燃气内燃机的主轴承结构大部分采用液体动压滑动式轴承结构,其具有抗冲击能力强、承载能力大和寿命长、摩擦系数小等特点。可是,随着燃气内燃机使用时间的逐年增长,各机械结构逐渐老化,性能逐渐下降,加之使用和维护方法不正确,很容易导致主轴承工作失效,造成机损。主轴承失效轻则造成轴瓦损伤,重则可引发连杆、曲轴变形扭曲,导致报废。本文通过分析主轴承结构和主轴承失效的主要形式,结合卡特G3608燃气内燃机主轴承失效典型故障案例,分析影响主轴承工作状态最密切的轴瓦、曲轴、和机体三大部件,汇总内燃机在使用、检修过程中可能导致主轴承失效的主要原因,提出液氮冷却法更换曲轴油堵、精细修配主轴瓦等多项技术改进措施,提高内燃机主轴承及相关运动构件的检修水平,为减少内燃机主轴承失效几率及避免常见的检修质量问题提供技术指导。
简介:摘要:随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大,现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行,对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中,驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时,如果出现故障,尤其是涡轮蜗杆减速器,会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时,因此为保障道岔的正常运行,是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此,本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下,涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析,根据现有涡轮蜗杆减速器,设计更换工装,降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。