简介：在电力系统的电磁环境中,由于开关动作过程、雷电放电、静电放电等,会产生瞬态脉冲群。本文综述瞬态脉冲产生的机理、瞬态脉冲干扰的特点,以及瞬态脉冲干扰的抑制方法。

简介：为提高脉冲氙灯的工作性能,降低脉冲氙灯的着火电压。文章围绕提高脉冲氙灯阴极的电子发射性能,采用等静压制、高温烧结、化学共沉淀法制备掺氧化钪铝酸盐、高温浸渍发射物质等工艺,制备出含钪钡钨阴极。对该阴极的热电子发射性能测试结果显示,在阴极温度分别为950℃、1050℃和1100℃时,阴极脉冲发射零场电流密度分别为23.6A/cm^2、35.7A/cm^2和49A/cm^2。在铝酸盐中掺入一定量的氧化钪,其作用在于和铝酸盐中的氧化钡结合为2BaO＋0.5Sc2O3,它成为氧化钡或钡原子的载体,起控制和补充发射源的作用。因此,在铝酸盐中掺一定量的氧化钪能显著提高阴极的电子发射能力,该阴极具有均匀性良好的热电子发射能力和较好的抗离子轰击能力。

简介：直线感应电机应用于轨道交通驱动系统，存在功率因数低、效率低的问题，本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机，该电机采用短初级（动子侧）、长次级（定子侧）结构，电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级，次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点，且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理，利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程；然后设计了一台12／8极的初级永磁型直线电机，借助应用有限元软件，进行了参数化建模和磁场分析，得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律；接着分析了电机的气隙磁场，得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形；最后，研究了电机静态特性，得到了次级结构对定位力的影响，电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性，为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。

简介：清晨,当地铁缓缓从车辆段驶出;夜晚,当末班车的灯光消失于隧道深处;第一位进入与最后一位离开的都不是乘客,而是以＂白＋黑＂模式进行着日常运维的工作人员。当高速发展的轨道交通,成为我们出行的首选;当自动化控制系统,成为地铁日常运行的标配。

简介：模块化多电平换流器作为新一代换流器,优点显著、应用广泛。通过分析模块化多电平换流器的拓扑结构、工作原理以及开关函数建立模块化多电平换流器动态特性的数学模型,进一步得出dq坐标系下的解耦控制器,由此实现对dq轴电流的控制。同时根据模块化与多电平的需求选择载波移相的脉宽调制方式,触发子模块实现换流器的控制功能。根据不可控充电方式,完成模块化多电平换流器的预充电,再通过建立的控制器实现模块化多电平换流器的启动。最后,在MATLAB/Simulink软件中仿真实验验证,仿真实验结果验证了提出的控制方法的准确性。

简介：研究灭弧室压力、速度和湍流等气流参数,对于进一步优化断路器本体结构设计具有重要意义。本文以550kV单断口高压断路器为研究对象,研究灭弧室气流参数的时空特性,建立三维计算模型,采用有限体积法对断路器开断容性小电流情况下的气流场进行数值求解,提取有效特征点,得到压力、密度、速度及湍流等参数;采用C-C算法、G-P算法、FFT变换和＂修正＂的混沌理论对开断过程中各气流参数进行系统复杂混沌运动行为分析。结果表明：断路器开断过程中,气流运动存在混沌特征,并通过横向、纵向比较压力和密度、马赫数和速度等参数,得到各参数混沌特性之间的联系与区别,为进一步通过改变喷口型面调整气流流路以实现气流的有效气吹,提高断路器开断能力,同类以及替代产品的改进和开发提供了理论依据。

简介：本文对300kW、15000r/min的高速永磁同步电机进行了设计,针对表贴式转子结构,分别对碳纤维、合金钢护套的高速永磁同步电机进行了损耗分析和温度场分析,设计了大功率高速永磁电机并进行了参数方面的介绍。基于有限元分析使用软件对电机进行仿真,得到铁损耗等数据并进行了分析。仿真结果表明,合金钢护套下电机的发热比较严重。

简介：处理振动和噪声问题是高转速电机的设计重点,利用有限元软件ANSYS对某型号2极电机进行模态分析,使电机的固有频率避开激励频率,并具备足够的隔离裕度,从而完成了该型号电机的整体的结构动态设计。

简介：锂离子电池正极材料性能分析主要包括正极材料的粒度、形貌、比表面积、振实密度、结构、成分等理化性能分析和电化学性能分析。准确分析这些性能参数对锂离子电池正极材料的研究具有重要意义。本文对锂离子电池正极材料这些性能的分析方法进行了综述,为广大的锂离子电池正极材料工作者提供参考。

简介：雾凇覆冰后的导线表面变得极为粗糙,冰树枝的生长将使导线表面电场发生严重畸变,从而增大导线表面电场,对电力系统安全运行造成严重危害。本文在多功能人工气候试验室内完成了对单、双及三分裂导线不同覆冰程度带电雾凇覆冰参数试验,并根据冰树枝形态变化建立有限元模型,再利用有限元分析法进行仿真分析。结果表明：雾凇冰树枝尖端将严重增大分裂导线表面电场,雾凇形成的冰树枝越长越尖则引起导线电场畸变越严重;覆冰完成后导线表面电场在覆冰电场增加过程中呈波动趋势;相同电场下覆冰,覆冰程度的增加会减小导线表面电场,但减小速度逐渐减慢;分裂数越多的导线覆冰后表面场强越低。

简介：负载变化时电机需随之运行于不同的工况，这将造成电机性能参数发生改变。本文以一台37kW低速大转矩永磁同步电机为例，研究了电机负载变化对电机转矩脉动和铁心损耗的影响。首先分析了负载变化对气隙磁密谐波含量以及转矩脉动系数的影响。然后，对比了额定负载时定子铁心齿顶、齿身和轭部的铁耗分布情况，揭示了磁密分布与铁耗大小的关系。研究了定子铁心不同区域磁密随时间的变化趋势，得出铁心损耗的变化规律。最后，分析了铜耗和效率与不同负载的变化规律。本文所研究内容对于电机铁心结构优化设计以及转矩优化有一定理论参考价值。

简介：为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需求条件下散热难的问题，对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性。本文以150kW直流充电桩为研究对象，建立其热特性模型。利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的流场和温度场进行热仿真分析，并且对系统通风冷却方案进行优化，对比分析了实际通风和改进通风方案下充电桩的散热效果，进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素对充电桩温度场的影响进行研究。结果表明：改进通风优化方案更有利于减少风阻，加快系统散热，为直流充电桩产品开发提供理论指导。

简介：设计了一种可编程控制器自动控制带式运输系统。利用变频驱动电机控制理论,设计了运输机保护系统,实现了系统的数据采集与监控;利用带式输送机下的电机工作原理,研究了运输系统的节能技术,从而达到系统自动节能控制的目的。

简介：本文列举了常见锂离子动力电池国内外电性能相关检测标准,并按照现场管理的5M1E分析方法,详细分析了检测人员、仪器设备、样品状态、检测方法、检测环境对锂离子动力电池在检测过程中引起的质量问题和结果,并针对这些质量问题提出改进措施,以提高动力电池检测结果的准确性。

简介：笔者将场所精神概念引入文章的讨论之中,意在强调景观照明艺术在展示地域文化特征方面的重要作用,将景观照明艺术对地域文化精神的追求加以论述。论述不同场所精神在照明艺术强调下所产生的意义。将场所精神引入到对景观照明艺术的研究当中,拓展景观照明艺术的广度与深度。

简介：全向移动平台可向任意方向直线运动而无需事先旋转运动，可在直线运动的同时执行旋转运动，机动性及避障性能好。本文介绍了基于NI公司myRIO-1900型控制器的误差消除型里程计定位系统，在基于编码器、陀螺仪的传统里程计定位的基础上，引入红外传感器、超声波传感器，通过均值滤波与修正，精确测量平台的姿态，并周期性将累计误差清零，达到消除累计误差的目的。该方法已应用于2017年世界技能大赛移动机器人项目，竞赛平台运动控制效果良好，满足高速、精确的运动控制要求。本文提出的误差消除型里程计定位方案性价比高，实用性强，控制精确，应用前景广阔。

简介：本项目对三种型号的笔记本单体电池(包括进口原装联想笔记本单体电池、日本索尼笔记本单体电池、神舟笔记本单体电池)进行了高度模拟和冲击实验比对实验,结果表明:此次实验的两种进口笔记本单体电池的耐高空、耐冲击等安全性能优于国产笔记本单体电池,国产笔记本单体电池在冲击实验中有一块电芯产生了一微小开缝,在某种情况下存在着一定的安全隐患,可见国产笔记本单体电池的安全性能有待进一步提高。

简介：针对750kV变压器中性点∏型接地产生较大接地环流的现象，建立接地环流数学模型，并分析了接地环流大小及其影响因素；实测接地环流并建立接地环流与负载电流的相关关系，提出了接地环流抑制措施，并通过实测电阻参数对比计算改造前后接地电流的变化，接地环流消除并与实测结果一致，从而充分验证了关于接地环流理论分析的正确性和抑制措施的有效性。

简介：针对微电网及工业领域中目前广泛应用的电压型PWM整流器,首先对其主要原理、双闭环控制结构进行了简要分析,按被控量类型将控制系统分为电流和功率两大类,在此基础上全面阐述了传统、现代及智能控制等方法,最后展望了电压型PWM整流器控制的发展趋势。

简介：基于双有源桥DC-DC变换器,以双移相控制原理为基础,分析负载瞬变时引起变压器交流部分出现直流偏置的原因,在不增加隔直电容等额外硬件条件下,提出基于不对称外移相下的双移相数字控制策略,使用基于预测电流控制的单PI闭环控制系统,不仅满足了控制要求,还解决了多PI控制环路控制参数整定困难等难题。数字仿真和样机实验结果表明,本文直流偏置的抑制均取得了很好的效果,为单相电压源型双有源桥DC-DC变换器实现航空电气系统储能系统最优控制提供了很好的理论及实验依据。