简介：随电压等级升高,大型电力变压器的体积也不断增大,为此需要对变压器铁心进行解体来达到运输的目的;但铁心结构的改变可能会引起漏磁分布不均、局部过热等问题。本文基于有限元法对一台三相五柱解体变压器短路性能进行了三维电磁场仿真研究,计算了变压器漏磁场和绕组短路阻抗,仿真结果与实验结果误差较小,验证了仿真方法的正确性。

简介：介绍了二极管中点箝位型（NPC）三电平功率单元的特点及吸收电路，分析了由于主电路漏电流的不同引起电容电压不平衡的问题，提出了一种电压均衡电路及一种适用于NPC三电平绝缘栅极晶体管（IGBT）功率单元双脉冲测试方法，并阐述了NPC三电平功率单元双脉冲开通过程和理论依据，试验论证了该方法的正确性及可行性。

简介：1全方位的产品·服务与世界市场的战略三菱日立电力系统投资有限公司（=MHPS以下简称本公司）以2014年2月三菱重工业与日立制作所合资建立的主营火力发电系统事业与环境事业的综合公司为起点，

简介：今天宣布已经与三星联手合作，为三星最新款功能丰富的智能手机Galaxys7提供无线充电功能。市场领先的IDT无线充电技术包括为移动设备实现无线充电所需的所有硬件口口和软件。

简介：本文首先概述了无线携能通信技术的重要意义及发展前景，进而构建了无线携能通信系统的重要架构，并针对该系统中能量获取的问题，提出一种最大化获取能量的方法并针对此方法建立数学模型，由于该模型是非凸优化的且在数学上很难直接求解，因此将利用半定松弛方法将其转化为可解的凸优化问题。最后将此方法运用Matlab仿真实现，验证多输入单输出（MISO）系统的优越性，并得出接收端所获取的能量随发送端天线数量的增加而增大的结论。

简介：摘要风力发电是一种绿色能源，能够有效改善我国的能源结构，同时有助于我国环保经济的发展，风电将成为未来电力发展的一个重要趋势，然而在风力发电过程中还有着众多需要解决的问题。本篇文章将从风力发电对电力系统产生的相关影响入手，对风电网并入电网产生的相关技术问题进行阐述，同时提出了相关的解决途径。

简介：可再生能源并网发电的可靠性、稳定性是微电网协调控制分布式发电系统实现能源综合梯级利用及大电网稳定运行的重要保障。针对交流微电网中太阳能光伏并网，采用单级式LCL型光伏并网逆变器拓扑结构并设计滤波器参数；采用有源阻尼消除LCL谐振尖峰，抑制逆变器输出电流的振荡；利用电压前馈控制削减并网公共节点电网电压对并网电流的影响；应用准比例谐振调节器实现电流跟踪控制。仿真结果表明，在光伏能源功率波动情况下，逆变器能实现能量以单位功率因数并网，以及系统快速稳定运行，证明控制方法可行、有效。

简介：本文分析了三电平Vienna整流器中性点电位波动的原因，提出了一种分段平衡控制策略。该策略根据中性点电压的波动情况，利用简化的三电平空间矢量脉宽调制（SVPWM），分段实时修正调制策略的输出开关状态，可在不同的调制度下获得良好的中性点电位平衡效果。同时，该平衡控制策略具有算法简单的优点。仿真结果表明，分段平衡控制策略是可行的。

简介：基于有限控制集模型预测控制（FCS-MPC）的滞环模型预测控制（HMPC）应用在三电平逆变器中具有动态响应快、多目标优化处理的优点,但其开关动作没有规律,开关频率波动范围大,导致逆变器输出电流频谱较为分散,不便于滤波器的设计。为了改善上述问题,本文提出一种环宽自适应模型预测控制（AHB-HMPC）方法,将系统的平均开关频率和开关频率波动范围也作为控制目标,引进滞环控制思想,并可在线调整电流滞环大小,使得系统平均开关频率可控且使开关频率稳定在以平均开关频率为中心的滞环内,在保留HMPC快速性、多目标优化处理等优点的同时,有效地使逆变器输出电流频谱相对集中在平均开关频率周围,方便了滤波器的设计。最后,仿真和实验结果表明,本控制方法是可行和有效的。

简介：本文针对当前城市电缆隧道运维和管理的现状，提出多状态在线监测系统的设计，对电缆本体温度及电流，隧道内多种环境参数进行实时监测。同时监控中心软件平台对各种监测数据实时呈现，并引入三维展示、地理信息系统、数据备份、监测数据报表分析技术，实现智能化的电缆隧道监控网的监控模式。

简介：以汽车电源系统为研究对象，总结和归纳了现阶段汽车电源系统容易出现的各种问题，在此基础上探析了如何有效的解决此类问题，有利于保证电源系统处于稳定的运转状态。，

简介：本文针对当前城市电缆隧道运维和管理的现状，提出多状态在线监测系统的设计，对电缆本体温度及电流，隧道内多种环境参数进行实时监测。同时监控中心软件平台对各种监测数据实时呈现，并引入三维展示、地理信息系统、数据备份、监测数据报表分析技术，实现智能化的电缆隧道监控网的监控模式。

简介：地铁牵引电气系统是一个技术含量较高、结构复杂的工业控制系统。本文以成都1号线的列车牵引系统为对象，介绍了系统的组成、结构以及主要的控制算法。针对轨道交通需要的一些特殊的控制方式，本文也给出了说明。最后介绍了系统的国产化情况。

简介：针对航空电动机的主要应用情况，就无刷直流电动机（BLDCM）和永磁同步电动机（PMSM）系统的技术需求进行了分析。介绍了两种电动机所面临的共性和关键性技术，给出了组件集成开发思路．指出了两种主要航空电机控制技术的发展方向。

简介：基于三开关管Buck拓扑变换器、改进型RCD自举电路和单片机TMS320F28027，研制了一套太阳能路灯照明系统用光伏控制器。本文详细叙述了光伏控制器的硬件电路设计，以及蓄电池充电控制策略、功率跟踪控制策略和同步整流技术的充电控制策略，并给出了综合控制方案。最后对试制的样机进行测试验证，分析光伏控制器输入／输出电压和功率的变化，其中最大功率点时效率可达到94．05％，验证了设计的合理性和高效性。

简介：提出了三相有源功率因数校正变换器矢量模式单周期控制策略，将三相交流电压划分为6个区间，同一时间内只有两个开关运行在高频状态，降低了电路的开关损耗，推导建立了CCM模式下三相PFC电路的数学模型和核心控制方程，并使用Matlab／Simulink对控制电路进行建模和仿真实验研究。仿真结果表明，输入电流能快速跟踪输入电压，输出电压基本保持恒定，实现了三相功率因数校正的目的，具有良好的动、静态性能，验证了所提控制策略的正确性和可行性。

简介：随着分布式发电系统的不断发展，并网逆变器作为系统能量交换接口，地位越来越重要。在非理想电网条件下（电网含谐波及电网电压不平衡），并网逆变器采用传统并网控制方法难以输出高质量的并网电流。针对上述问题，本文以三相LCL并网逆变器为例，研究了一种基于电网电压前馈的控制策略。在传统PI控制的基础上，将电网电压前馈信号叠加到并网逆变器的调制波中，从而消除电网电压谐波和不平衡分量对并网电流的影响。论文首先推导出三相LCL并网逆变器在dq坐标系下控制数学模型，在此基础上分析了电网电压对并网电流质量的影响，并给出了基于电网电压前馈的三相LCL并网逆变器控制方法，最后搭建三相LCL并网逆变器实验平台，实验验证了电网电压前馈控制的并网电流谐波和不平衡抑制能力。

简介：直线磁通切换永磁电机的永磁体和电枢绕组均置于初级，次级仅由导磁铁心组成，结构简单，在长距离驱动系统及短距离高速弹射系统中具有特定优势。应用于长距离驱动系统，可将该类电机的次级导磁铁心沿着长定子轨道铺设，而初级作为短动子，不仅具有高效率、高推力密度的优点，而且次级成本低，降低了驱动系统成本。应用于短距离高速弹射系统，短次级动子铁心置于双边次级定子中间，具有动子结构简单、可靠性高且带负载能力强的优点。本文分别针对长距离驱动系统和短距离高速电磁弹射系统，分析了单边和双边新型磁通切换型直线电机结构、原理、设计规则、电磁性能和驱动系统。研究结果表明该电机在这两类应用场合具有较好的实用价值。

简介：本文主要分析动车组电传动系统技术发展现状，技术标准体系建设的必要性和重要性，以及国内外动车组电传动系统技术标准现状，提出了标准体系建设的主要内容、重点和应该注意的问题。

简介：3D刚体摆是研究复杂刚体动力学与控制问题的典型位置伺服系统。永磁同步电机驱动执行机构产生控制力矩，使3D刚体摆在运动过程中的姿态误差减小，稳定在指定姿态位置。本文基于Matlab构造了3D刚体摆数学模型，以3D刚体摆实验平台为依托，利用PID策略对永磁同步电机的输出转矩和3D刚体摆的姿态进行控制，得到3D刚体摆姿态控制曲线。实验结果表明，系统的动态性能指标符合要求，PID控制对3D刚体摆复杂系统的控制是有效的。