简介：

简介：介绍了检定桥尺的实际操作经验，包括操作步骤、拆、装侧块的方法，桥尺尺寸偏差不正常的处理方法。

简介：描述了针对高速运动机构的加载试验系统，介绍了不同的加载方式的特点，分析了采用气动加载的原理、误差分析以及最终实现的系统。

简介：介绍了2D伺服阀的工作原理，提出了一种22通径伺服阀设计方案，设计计算了主要结构尺寸参数，对伺服阀的阀芯进行了力学分析，并建立了数学模型，最后利用MATLAB进行了仿真研究。

简介：该文分析了应用于中密度纤维板热压机液压系统中的大通径、快慢速液控单向阀的工作及其设计原理.

简介：不同情况下，油水两相在水平圆管中流动会形成不同的流型，研究流型的影响因素对合理选择管道参数、管道腐蚀与防护以及油水分离具有重要意义。应用Fluent软件对不同入口速度下及不同管径的水平圆管油水两相流流型进行数值模拟，分别得到不同入口速度模型下不同管径水平圆管内的油水两相体积分数云图，画出流型图，并分析。结果表明：入口速度0m/s~0.5m/s时，管径对流型变化无明显影响；入口速度1.0m/s~2.0m/s时，管径大小成为影响水平圆管油水两相流流型的关键因素。

简介：主要阐述了新开发的一种用于汽轮机润滑系统的大通径溢流阀的仿真演算、产品试制和台架试验，并对试制过程中出现的一些参数运用仿真手段进行了修正，以验证设计的正确性。

简介：通过对特大型推力球保持架中心径测量装置的改进，能精确测量保持架中心径，保证装配旋转精度。

简介：调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp的质量直接影响产品的工作性能。本文介绍了调心滚子轴承保持架兜孔中心径Dcp定量测量的测量原理，并提出一套辅助测量装置。

简介：针对斜槽型2D数字伺服阀静动态特性可能存在的不稳定问题，分析了斜槽型2D数字伺服阀的结构、工作原理及抗污染能力；并在此基础上，设计并搭建了测试实验平台，在额定压力21MPa时，对5只额定流量为50L/min的通径6mm的斜槽型2D数字伺服阀进行了静动态特性实验研究。研究结果表明：5只斜槽型2D数字伺服阀滞环都小于5.7%，-3dB处幅频宽至少可达75Hz（25%额定流量），阶跃响应上升时间至少可达9ms；5只6mm通径斜槽型2D数字伺服阀均具有较理想的静动态特性和良好的加工一致性，不存在静动态特性不稳定的问题。

简介：中国大疆近期在美国被AutelRobotiCs公司以侵犯专利权为由提请337调查，引发商务部贸易救济调查局9月4日对此事发布预警。337调查，主要针对进口产品侵犯美国知识产权的行为以及进口贸易中的其他不公平竞争。

简介：在9月3日～4日召开的中非合作论坛北京峰会——迄今中国举办的规模最大、规格最高的主场外交活动中，有37个国家以及非洲联盟签署共建“一带一路”政府间谅解备忘录。

简介：侧块的测量与计算是桥尺计算与检定的基础。本文详细介绍了桥尺侧块的测量与计算的有效方法。

简介：针对重型车辆轮桥模拟加载系统，建立了数学模型方块图，以此仿真分析了液压耦合和机械耦合对系统控制性能的影响。为了减低或消除这种耦合影响，在系统中加入特定的解耦控制元件，实现了二次调节模拟加载系统的解耦控制，使各子系统成了接近完全独立的控制系统，有效地消除了耦合的不利影响，使系统的控制性能得到了显著改善。所采用的解耦方法，为实现二次调节模拟加载试验台的解耦控制、进一步提高整个试验台的工作性能，提供了一种有效的途径。

简介：巅峰时期的苹果公司，市值突破7000亿美元，狂扫智能手机市场92％的利润，在全球掀起数百场专利战。在竞争者众的科技赛道上．一旦成为巨头，便要承受巨头的代价。大疆创新面临的局面和当年的苹果如出一辙。

简介：北京精雕：一颗执着的心北京精雕有一个好的理念：客户的发展才是精雕的发展，即做一个企业．不听客户的话你永远也走不动。你必须适应客户，而不是让客户适应你。该公司在1994年12月创立之初只有3个人，小小的地下室既是生产场地又当办公室用，招聘来的员工也大多出身寒门．或是刚走出校门的学生。为了使加盟精雕的员工能在事业上得以发展．技术创新领头人蔚飞甘为人梯。他搭建平台，让员工在适合自己的平台上发挥最大的潜能。

简介：目前,据日本《东洋经济》预测,今后10年将取得飞跃性发展的10大技术是:1.便携式信息机器2.燃料电池汽车3.使用电脑的高科技农业4.上网定购高品质、低价位商品5.步入虚拟生活时代

简介：在卧式车床中通常单个液压缸卡紧结构,都将液压缸设计在尾座体内部,通过螺杆,螺母与尾座体的压板连接。排缸结构把若干个液压缸设计在同一块压板上,压板上的每个液压缸之间都有孔连接,以保证每个液压缸之间的油路畅通。

简介：传统液压控制系统分为伺服、比例控制系统和普通液压控制系统两类。随着液压控制技术的日益发展，这两个原本严格区分的控制方式之间的界限越来越模糊。在宝钢2#、3#连铸机液压系统上引进了一种介于伺服控制和普通液压回路之间的一种新的控制方式。

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