简介：本文通过对策克口岸进口的不同蒙古煤进行取样分析,采用湿法料浆加压气化制合成气工艺技术,探索策克煤的使用价值。研究表明,部分策克煤种可直接作为优质的湿法料浆加压气化制合成气的原料煤种,部分策克煤需通过添加助熔剂、降低灰熔点后,也可用于湿法料浆加压气化制合成气。

简介：MgO由于具有良好的抗侵蚀等高温特性，广泛用作耐火原料。但MgO又存在易与空气中水分反应产生较大膨胀的缺点，特别是添加在不定形耐火材料中的MgO，容易发生水化，造成结构体剥落。此前，抑制MgO水化的研究较多，但其多是添加低熔物的作法，影响耐火材料性能。

简介：本文初步探讨了动力效应参数的计算及其在建筑结构设计中的运用，以期形成较为系统的结构动力设计方法，提高对动力作用效应的认识。

简介：介绍了电动道岔动作电流曲线的特性,并对几种非正常动作电流曲线形成的原因进行了分析,以最大限度地减少道岔故障的发生。

简介：组织性能预报技术是近年来国际冶金领域研发的热点和重点。是冶金领域的重大前沿技术和研究热点之一。我国目前正处于经济飞速发展时期，对作为建筑、制造、机械、运输等领域急切需要的原料-钢铁材料的需求量日益增大。2005年，我国粗钢产量达到3．49亿吨，钢材产量达到3．71亿吨．其中板材类产品1．41亿吨。板带材属于钢材产品结构中处于高端的产品，近年来，国际上的著名钢铁企业在追求规模经营的同时，

简介：介绍了螺纹钢(HRB335)生产工艺过程,分析了性能不稳定的影响因素,提出了控制要求。

简介：本次试验对涟钢新进厂的一种褐红色铁精粉进行烧结性能研究，为烧结生产和公司采购矿石提供指导。试验研究表明，此种铁精粉烧结性能很差，混匀料中配比超过5％后，烧结过程恶化，烧结矿的强度和利用系数显著下降，返矿大量上升，公司应慎于采购。

简介：

简介：本文以酒钢中板轧机实际的生产数据为基础,以数理统计为手段,结合现场工业生产,通过对SS400钢板化学充分、加热温度、轧制温度、冷却温度和冷却速度的研究,改善SS400钢板的力学性能。

简介：3．4奥氏体不锈钢传统的奥氏体不锈钢如316不锈钢的第二相转变动力学的特点是非常缓慢的x相和σ相转变（转变需数百个小时），以及强烈依赖于碳含量的碳化物动力学。在低碳钢种中，碳化物析出的时间大约是30分钟至1个小时，足以进行正常的退火和焊接操作而不导致敏化。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：为了改善炉渣性能，提高炉渣镁铝比，第二炼铁厂4号高炉炉料中直接加入蛇纹石，以活跃炉缸，稳定高炉顺行，促进高炉技术经济指标的提升。4号高炉对此进行相关研究与探索，取得了较好效果。

简介：介绍了冷轧薄板的主要性能指标及其与冲压成形性能之间的关系,通过试验,探讨了冷轧压下率对冷轧板冲压成形性能的影响。结果表明,3.5mm厚低碳铝镇静钢热轧板冷轧时,压下率对常规力学性能(ReL、Rm、A80)及n值无明显影响,而对r值有显著影响。3.5mm厚热轧卷较适合轧制0.6～1.0mm厚规格冷轧板,可获得较高冲压成形性能。

简介：以2015年1月部分时段的铁路到达、排出时刻为例,分析南钢铁路物流目前存在的问题,从多个方面寻找铁路超停时费用发生的原因。提出几个管理创新的观点,以利于超停时费用的降低。

简介：通过对棒材厂中型线蓄热式步进加热炉热测试方法的确定及计算结果,对棒材厂中型线加热炉的利用情况进行全面评价,充分了解加热炉的各项热工指标,改进加热炉的操作工艺和热工制度,指导生产操作,达到稳产高产、节能降耗的作用。

简介：1前言球团矿作为良好的高炉炉料。不仅具有品位高、强度好、易还原、粒度均匀等优点，而且酸性球团矿与高碱度烧结矿搭配．可以构成高炉合理的炉料结构。使得高炉炼铁达到增产节焦、提高经济效益的目的。作为酒钢竖炉球团的原料之一。庆华铁精粉的造球及焙烧性能如何，需通过试验确定。

简介：项目针对为涟钢7#高炉提供焦炭的煤化新能源有限公司5.5m大型捣固焦炉长期存在的严重垮煤问题,通过自主研发捣固性能试验装置,开展对捣固焦炉煤饼垮塌机理及影响因素的各项研究,建立单种煤和配合煤捣固煤饼强度风险评价体系,极大的提高了捣固焦炉的煤饼稳定性。

简介：结合板卷厂3250mm宽板坯连铸机保护渣的实际使用情况，对结晶器保护渣的性能与工艺条件、钢种的优化匹配等进行了探讨。

简介：对控制不同的压缩比,轧制相同规格的X65钢板进行了研究,结果表明:利用250mm坯料,压缩比为0.6,Ⅱ阶段轧制道次为7道时,可以得到少量的铁素体和大量的粒状贝氏体组织,钢板的综合性能良好。