简介：近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、

简介：本文根据神经网络的基本原理，利用实测数据建立了用于大断面隧道收敛变形预测的BP神经网络模型。基于神经网络的预测模型具有预测精度高，使用方便灵活，适合于复杂系统的特点，是解决隧道变形预测问题的一种崭新途径。

简介：导言不论是为铁路、公路或水利等计划，修建长的隧道是项重大的工程。根据隧道面的直径、岩石类型和一般水文地质条件，每公里昂贵的修建费用在一千万到二千万美元。

简介：本文通过对省重点水利隧道贯通测量工作的实践和分析，总结了其洞外、洞内连测和衬砌测量工作中应注意的一些问题，也是保证贯通测量质量的关键所在

简介：迁曹铁路为国家一级双线电气化铁路，是我省一号工程、曹妃甸工业区的主要配套工程，迁曹铁路迁安境内26公里，北起迁安北站，途径上庄乡、杨各庄镇《夏官营镇、迁安镇、扣庄乡、彭店子乡6个乡镇，涉及17个行政村的1300亩土地，工程大、时间紧、任务重。国土资源部门作为项目建设“先行官”，一方面高度重视，把迁曹铁路征地报批工作作为头等大事，一把手亲自挂帅，主抓副职全程负责，抽调精干力量具体实施。

简介：通过本文作者所设计的程序，可将隧道洞内导线测量、高程控制测量及线路中线放样三项测量工作起来在现场一次完成，大大简化隧道洞内的测量工作。程序可在ＰＣ－１５００机上执行。

简介：一、前言随着矿区的发展，在铁路下采煤日渐增多，矿井下煤层开采后，造成铁路下沉变形严重，危及正常行车与安全。为研究地下煤层开采后铁路路基和线路沉陷的变化规律，给铁路整修提供可靠的资料和沉降参数，这就需要在沉陷区的铁路上建立观测点，对铁路进行沉降观测与研究。浚鹤铁路DKO+000～DK2+800段受鹤壁煤电公司八矿铁路下采煤的影响发生下沉变形，目前最大下沉值达2．5米，铁路的轨距、水平频繁超限，严重晕影响了行车安全。为此，笔者对该段线路上设置的沉降观测点，周期进行了沉降观测。下面就沉降观测在施工中的应用做简要介绍。

简介：计算机在工程制图领域的发展，提高了成图的质量及效率，数字化仪是地形图数字化的关键工具。本文主要阐述数字化仪的应用及要求。