机架类钳工打孔组合工装

(整期优先)网络出版时间:2023-02-14
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机架类钳工打孔组合工装

李德军 ,刘晓锋

西安航天发动机有限公司  710100

  目前,在制作机架类时,钳工打孔仍然停留在人工划线冲点打孔的阶段,但是采用该种人工划线冲点打孔的方式,不仅浪费人力,效率较低,而且对操作者的钳工经验要求较高。因此我们对此做出改进,提出一种机架类钳工打孔组合工装。

  本机架类钳工打孔组合工装,包括一个U形支撑件、两个U形卡合件、一个机架主体和一个钻孔模板,U形支撑件上设置有两个U形卡合件,且两个U形卡合件相对设置,两个U形卡合件之间卡合设置有机架主体,机架主体的顶端设置有钻孔模板,U形卡合件上设置有紧固机构,紧固机构的一端穿过U形卡合件与钻孔模板相接触,钻孔模板上设有若干限位槽,限位槽内设置有限位件,钻孔模板靠近限位槽的部位设有限位机构,限位机构的一端穿过钻孔模板与限位件连接。

  作为一种技术方案,U形支撑件横杆的底端分别设有第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆的顶端与U形支撑件横杆固定连接,第二连接杆的顶端固定设有滑套,滑套与U形支撑件横杆穿插连接。滑套的顶端螺纹连接有螺栓,且螺栓穿过滑套与U形支撑件的横杆相接触,第一连接杆的底端和第二连接杆的底端分别与两个U形卡合件的一侧固定连接。紧固机构包括螺纹杆和挤压板,螺纹杆的一端与U形卡合件顶部的横板螺纹连接,挤压板设置在螺纹杆穿入U形卡合件内部的一端上。挤压板的顶端嵌设有轴承,轴承的内圈与螺纹杆穿入U形卡合件内部的一端固定连接,挤压板的底端与钻孔模板相接触。限位槽与限位件卡合连接,限位件的顶端开设有第一定位孔,限位槽内的底端开设有第二定位孔,第二定位孔与第一定位孔相对设置,且第二定位孔的孔径大于第一定位孔的孔径。限位机构包括固定块和弹簧,固定块与钻孔模板固定连接,固定块内开设有开槽,弹簧的一端与开槽的一端固定连接。固定块上穿插有插销,插销的位于开槽内的一端依次穿过弹簧、固定块、钻孔模板并与限位件穿插连接,弹簧的另一端与插销位于开槽内的部位固定连接。

    本工装有益效果是:该种机架类钳工打孔组合工装,通过U形支撑件、第一连接杆和第二连接杆,配合滑套和螺栓,可以调节两个U形卡合件的间距,进而可以使得机架主体卡合在两个U形卡合件之间,通过挤压板,配合螺纹杆和轴承,可以将钻孔模板固定在机架主体上,通过限位件,配合第一定位孔和第二定位孔,可以使用外界电钻进行打孔,通过该种方式,摆脱了传统的人工划线冲点打孔,不仅节省了人力,提高了效率,而且打出孔的位置更加精确,当需要对限位件进行更换时,通过固定块,配合插销和弹簧,方便于限位件的拆装,提高了实用性。

附图说明

  图中:1、U形支撑件;2、第一连接杆;3、第二连接杆;4、滑套;5、螺栓;6、U形卡合件;7、紧固机构;701、螺纹杆;702、挤压板;703、轴承;8、机架主体;9、钻孔模板;10、限位件;11、第一定位孔;12、第二定位孔;13、限位机构;131、固定块;132、插销;133、弹簧。