公路隧道工程施工中的防水设施研究毛敬国

公路隧道工程施工中的防水设施研究毛敬国

毛敬国

山东格瑞特公路工程有限公司山东烟台264000

摘要：公路隧道工程是一项复杂的结构工程，施工中涉及范围广泛，而且对技术含量要求较高，因此在公路隧道建设过程中重中之重是结构的安全性。其中防水设施作为公路隧道的主要构件，其应用的合理性对于整个工程的建设质量和安全起着举足轻重的作用，笔者首先概述了防水设施的重要性，接着分析了我国公路桥梁隧道工程施工防水设施中存在的不足之处，并且介绍了公路桥梁隧道工程施工防水设施应用。

关键词：公路；结构；隧道；防水设施

引言

影响公路隧道正常施工最重要的因素就是水，在施工中，地下水会使围岩不稳定，增加前期施工的困难。在后期的运行中，地下水会沿着施工缝隙以及变形缝渗出来，进而在隧道中积聚并腐蚀隧道中的照明灯等设备，如果情况更严重的话，会影响来往车辆的安全，造成人员伤亡[1]。另外，如果地下水属于容易结冰或者侵蚀性的，会严重危害衬砌结构。在进行公路隧道的施工中，地下水是肯定存在的，因而我们只有采取措施减少其对于隧道的损害，保障隧道工程的质量。

1公路隧道工程施工中防水设施的必要性

在进行公路隧道的施工时，很多单位对隧道的防水工程不是十分重视，大多数施工技术人员的专业水平不高，因而在防水工程的施工中存在很多的问题，进而影响防水设施作用的发挥。施工中没有运用防水设施，防水材料的作用无法发挥，再加上施工流程不严格，质量问题突出。因此进行防水设施的建设十分重要，可以有效提升隧道的防水效果和隧道工程的整体质量。在进行公路隧道的施工时，对于防水材料和防水设备的选择必须要合理，提升隧道的防水性。如果进行隧道施工时没有合理的控制防水质量，就会产生渗水漏水的现象，不仅影响隧道的美观，而且容易造成重大的安全事故。公路隧道的施工工程必须进行防水设施的应用，以保障工程的质量。

2分析公路隧道防水施工中潜在的问题

2.1关于施工裂缝渗水漏水的问题

大多数施工企业一直都在使用传统的施工方式，也就是先拱后墙整体衬砌施工法。在该方法施工过程中，上部导坑具有较快的开挖速度，与此同时，上下部导坑间距较大，如果关闭不及时，在修成基层后会导致端部下沉。这是因为导坑开挖扩大，导致拱顶沿施工缝开裂，止水带断裂，最终发生渗水漏水的问题。

2.2关于纵向施工缝下的漏水问题

在施工中，通常在边墙以及拱圈之间存在纵向施工缝。在填塞马口时，如果尚未进行合理的处理旧混凝土表层的凿毛，就无法对新旧混凝土进行粘结牢固，从而在混凝土填塞过程中，导致止水带变形，并造成止水带应有的防水作用无法正常发挥。在进行混凝土填塞马口时，其中所用的抗渗混凝土材料，强度比较高，但是在凝固时，因为过大的收缩度而造成混凝土与止水带之间的密实度不够，以至于发生漏水问题。

2.3关于外纵向盲沟管渗水漏水问题

在衬砌混凝土施工中，如果没有进行完好的包裹外纵向盲沟管施工，那么就会出现堵塞的问题，从而减慢水流聚集的速度。此外，在安装排水导管时，如若不合理设置排水导管的坡度，那么很难正常排出地下水，以至于发生渗水漏水问题。

3公路隧道工程施工中防水设施的应用对策

3.1防水层设置

在公路隧道工程的防水层中，需要施工人员对隧道凿除和混凝土断面进行仔细测量。如果出现锚杆头和钢筋外漏的现象，就要对外漏部门做切断处理，将其表面抹平，进行衬砌的合理排水，然后检查排水管道是否连接紧密。在铺设工作完成后，对防水层和焊接质量进行检查，在进行防水板的检查时，可以将其托起，细致地检查其表面的褶皱和扎破现象。在进行防水层的养护工作时，二次衬砌进行钢筋焊接时，就有可能会破坏防水层，如果发现防水层出现破损，一定要立即进行修复。将跳板和细石混凝土铺设在公路隧道的拱仰位置，厚度保持在50m，严禁混凝土管架和防水层直接进行接触，进而降低其对于防水层的破坏。在处理拱部基面时，采取措施保护边墙的防水层，严禁浮渣进入，防治进行焊接时将防水层烧毁。对于隧道工程来说，二次衬砌抗渗混凝土施工是完善防水层的重要环节，必须保证其完全处于密封的状态，形成多方位的排水系统，提升防水混凝土的密实度。

3.2防水卷材

在隧道工程中，防水卷材的质量和铺设方式都会对防水层质量产生影响。因此需要加大对防水卷材质量的控制，制定严格的采购方案，提升对其材质和规格的要求，不允许出现明显的褶皱，同时保持防水卷材厚度一致。在进行铺设时，需要在隧道拱顶表明中心线段，先进行板台架的搭设，然后从拱顶开始，向两侧铺设卷材，铺设时，一定要保证铺设的牢固性和平展性，在卷材的结合部位，注意进行科学的搭接，使搭接更加牢固。防水卷材最常用的铺设方式就是环形铺设，其宽度大于100mm，短边大不150mm，相邻的两幅卷材需要错开进行铺设。通常情况下，我们使用的防水卷材都是复合式的，先进行支护然后再订水泥钉，但是这样的操作存在一个问题，它会大大增加防水卷材的损坏几率，增加隧道漏水渗水的几率。

3.3关于防水卷材的分析

在隧道工程中，影响防水层质量的因素有很多，其中，防水卷材的质量以及铺设方式也是其影响因素。所以，有必要加强控制防水卷材的质量，并对采购方案进行严格制定，加强对防水卷材质量及规格的要求，禁止防水卷材出现褶皱的现象，与此同时，对防水卷材的厚度要保持一致。在铺设防水卷材时，有必要表明隧道拱顶中心线部分，第一层进行搭设板台架，之后从拱顶开始，向拱顶两侧进行防水卷材铺设，在铺设过程中，必须保证铺设的稳定性和平整度，在防水卷材的结合处，要重视塔接的科学性，以便使搭接更加牢固。环形铺设是最常见的防水卷材铺设方式，其宽度超过100mm，短边超过150mm，相邻的两幅卷材应交错铺设。大多数情况下，使用的都是复合式的防水卷材，先支护，之后进行订水泥钉，但这种操作往往会在很大程度上增加损坏防水卷材的风险，以及增加隧道渗漏的几率。所以，在施工中可以利用隐形钉进行铺设，隐形钉铺设是一种非常主要的施工方法，先支户，之后悬挂土工布，然后固定，在这样的情况下，再进行钉水泥钉效果会更好，之后在其外侧铺设防水卷材，在铺设的整个过程中，为了对防水层的整体密封进行保障，可以利用热熔的焊接技术来进行铺设。

3.4公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

1）新型混凝土结构自防水。在建设桥梁隧道工程的时候，一般都会考虑混凝土自防水结构，因为它具备防水性能好、施工成本低的优点，可如果想更好的发挥该结构的防水功效，最重要的一点就是，确保混凝土的稠度要适当，避免在工程中桥梁与隧道出现裂缝。工程设计人员需要根据实际的工作环境来配比设计最合适的混凝土配比方案，这样才能和当地的施工建设环境相吻合，并且做到较好的防水作用。2）合理铺设公路隧道防水层。现在，我国在建设桥梁隧道施工的时候必须要铺设防水层，但是，在进行防水层铺设的过程中，必须要注意到下面这几点：一、要求施工人员在进行施工之前应该仔细的测定混凝土断面的问题，尤其是面对那些还没有开挖的隧道，按照相关要求实行分层混凝土喷射；二、作为施工人员首先应该切断、切除锚杆头以及钢筋外露的部分，与此同时还应该快速的用水泥浆抹平，严格做好防水施工。

结语

在我国的公路隧道工程中，防水设施占据着十分重要的位置，防水设施的功能对整个工程的质量以及使用寿命具有至关重要的作用。因此，在公路隧道工程施工中，要按照实际的施工状况进行利用防水设施，不断对公路隧道工程的防水功能进行有效提升，并在使用后有效降低隧道工程的安全风险，为中国公路隧道工程使用的安全性提供有利的保障。

参考文献：

[1]谭国锋.公路桥梁隧道工程施工防水设施应用研究[J].山西建筑，2017（34）：183~184.

[2]王鹏，付兰，许双喜，宁响亮，陈忠海，王进.聚氨酯材料在轨道交通方面的应用及研究进展[J].聚氨酯工业，2017（1）：5~8.