公路隧道土建结构定期检查常见病害及成因分析

公路隧道土建结构定期检查常见病害及成因分析

刘苏宁

身份证号码：321002119781205XXXX江苏无锡214000

摘要：近几年，公路逐渐到达了管制养护的极限，而此现象在中国的东部以及中部地区尤为严重。隧道成为公路在交通运营上主要的结构物之后，越来越多的问题逐渐浮出水面，甚至对人们的生命安全造成了威胁。因此隧道土建结构定的期检查就愈发重要。针对能产生隧道各结构的主要危害，我们要分析其形成原因，寻找解决方法更好的养护隧道。

关键词：隧道；逐一排查；危害；原因分析

1.逐一排查隧道的土建结构

只有对隧道各结构定期进行逐一排查，才能做到及时发现问题并解决，目前现行规范的养护公路隧道土建结构的定期检查包括：

1.1洞口

针对隧道洞口，主要从两个方面对其检查：其一是隧道主题的自然变化状况；其二是人工改建修造的构筑物，比如山洞顶端的排水设施、保持山体稳定的坡道等。

1.2洞门

主要针对两端山墙的情况。

1.3衬砌

衬砌检查内容重点比较多，尤其是裂缝长宽，所处的位置，开裂的严重程度，是否有脱落现象，是否存在渗水等问题。若有漏水问题出现，还有详细记录漏水情况。墙体在工程加固过程中，缝隙裂开的宽度和偏差程度。

1.4路面

结构检查包括查看路面是否平整，有无开裂情况及其严重程度，路面行驶情况是否良好等并查看发生的范围。

1.5检修道

检查其盖板缺失损毁的位置及状况，与此同时还应该检查栏杆是否出现了锈蚀、变形以及损坏等相关的状况。

1.6排水系统

针对排水结构的是否存在损坏的侵害康进行检查，检查各类盖板的完整程度，之后需要检查水管之中是否存在积水以及积水的整体程度。

1.7吊顶及各种预埋件

针对吊顶板本身的变形、损坏等状况进行检查，确定其位置以及整体的严重程度，针对预埋件做好必要的检查，看其整体是否完好，有无锈蚀以及脱落等相关状况产生，如果存在渗水的状况，则需要确定其整体的范围以及程度。

1.8内装饰

观察防火涂料，装饰涂料及隧道保温板材料表面是否存在缺损以及脏污等相关的状况，装饰板本身是否存在变形的情况，装饰板本身有没有缺损以及整体的缺损程度。

1.9标志、标线、轮廓标

检查各类标线、标牌等脏污和缺损的状况。

2.对几方面常见危害及形成原因分析

隧道常年静立于此，风蚀雨打，从外部结构到内部缝隙都发生着变化。寻找当中存在的隐患，并对形成原因常见问题进行分析，才能有效维护隧道状况，提高“寿命”降低风险。

2.1洞口分析

由于无植被覆盖而裸露的自然山体，普遍存在山体滑坡，碎石崩塌等危险，同时导致人工建筑物的损毁。

2.2衬砌分析

裂缝和渗漏水是出现在隧道衬砌最为普遍的问题。施工留下的缝隙，存在点状、面状等几种类型，容易发生渗漏水。较为严重的危害是少数隧道有混凝土的位置被侵蚀。

2.3路面分析

隧道内部的路面形成的病害与一般路面的病害呈相同状况，表现为坑洞、断裂、裂缝并伴有渗水等现象。隧道结构有其区别于其他道路的特点，对其病害的形成原因需从相应的实际情况出发。隧道下修建了容易被忽视的中央排水管、检查井，以及仰拱结构，一旦出现问题都将反应到路面上。

2.4排水系统分析

隧道存在各式各样的排水管道，它们纵横交错尤为复杂。而大部分排水装置位于隐蔽位置，难以排查。近几年，即便我国已开始尝试相关检查，探索相关技术，但仍只有排水边沟和洞口处中央排水管的出水口为主要检查对象。

2.5预埋件分析

由于多数预埋件防锈处理措施不到位，经常出现锈蚀、用以固定吊杆的螺栓脱落等现象。

2.6内装饰分析

由于我国隧道衬砌多在表面涂有防火涂料或装饰涂料，降低了内装饰的损坏程度，但同样会出现涂料脱落的现象。某些地区还存在无防护涂料的现象。

2.7标志、标线等分析

隧道内存在诸多标志、标线及轮廓标等基础设施，相应的缺失、损坏、脏污模糊等情况严重，将会造成个别标志以及轮廓标安装错误的现象。其形成原因多为清洁不到位、人为损坏或车辆刮蹭。

3.定期检查中出现的问题

我国各省市根据相应的保护维修政策实行了一系列检查工作，交通运输管理部门也在全国范围内展开了公路隧道养护情况的调研。通过对定期排查结果的分析，相关人员总结了如下问题：

3.1排查手法及策略问题

如上文提到排水系统检查的局限性，有些结构存在于隧道的隐蔽处，难以采取措施、使用合适设备进行有效的检测。这些位置无法达到规定检查要求，同样无法确保其安全性，并给与相应的维修保护技术。

3.2病害原因类别划分问题

技术人员在检查时，会针对某一危害做出原因分析，进行类别的划分。比如，由于雨水积攒引起的堵塞问题，可用疏通的方式解决，该问题并不严重。若由加固位置渗水，则表明危害严重。但我国相关的技术规范，并没有详细规定每一问题所属的类别，也类别划分不准确的现象。在检测中忽略某一病害的严重性将会造成无法预期的后果。因此就需要不断补充隧道保护维修技术的准则，考虑到不同成因对隧道损坏程度的威胁。

3.3危害评估问题

国家在公路隧道的保养以及维护上，制定了对其遭受的病害进行评估的准则，在此基础上可对采取的技术水平进行评估。但在实际生活中，预想的病害与存在的各项危害无法一一对应，相关人员无法准确的对破坏情况做出评判，也就无法提供准确的技术指导。

结束语

现如今我国的隧道保养维护领域上的专业人员匮乏，导致其修复改善监察的效果不高，而我国还将长期处于此局面的威胁下。本篇论文分析了隧道结构，并指出了各结构易受到的侵害以及危害形成的诸多因素，以及目前遇到的难题，意在为下一步隧道保护任务的开展提供方向，为日后隧道检查工作提供便利。

参考文献

[1]交通运输部.2015年交通运输行业发展统计公报[EB/OL].(2016－05－06).http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/zhghs/201605/t20160506_2024006.html.

[2]重庆市交通委员会.公路隧道养护技术规范:JTGH12—2015[S].北京:人民交通出版社，2015.

[3]朱玉琴，李秀芳，金敏华.公路隧道定期检查与安全评估方法技术探讨[J].公路交通科技，2013(4):261－264.

[4]卫轶科.高速公路运营隧道渗漏水类型及对成因分析[J].四川水泥，2016(3):75.