烧结机系统密封性改造

烧结机系统密封性改造

鱼小飞

陕西龙门钢铁有限责任公司陕西韩城715405

摘要：通过烧结机系统密封性创新改造，使烧结机本体漏风率下降，烧结机风箱下负压相应提高，指标达到了国内先进水平。

关键词：烧结机；系统密封性；节能减排；柔性密封；双板簧滑道密封

一、建立烧结机设备密封性改造创新管理突破实施方案

根据某钢烧结机实际运行情况及调研，确定对一台180m2烧结机设备系统密封进行创新改造，方案如下。

1.头、尾密封装置

某钢的烧结机机头密封方式采用一段式密封，机尾为两段式密封，这种结构的漏风率较大。为此。经论证选择高负接触头、尾密封装置，将原密封改为机头、机尾均为一段式密封，该结构转臂运转灵活，密封效率高。密封板材质选择为QT500-10～18球墨铸铁，耐磨性好。

密封下料管厚由原来169mm改为200mm，保证漏灰顺畅，密封板不被烧结矿灰给托起，配重能及时摆动，实现良好的密封效果。

（1）高负接触头尾密封结构特点

风箱外高负接触头尾密封装置的结构如图1所示，主要分为上部密封装置和下部的放灰系统。

①密封装置。该结构是半圆型合金钢与对应的半圆铰构成的一对运动幅，基本无磨损。本结构只有密封板为易损件，寿命为1.5～2年，更换也极为方便。本结构能将台车下的四道梁全部封住，而其另一台车梁也能担在密封板上，使台车在密封板上或台车离开时密封不短路，使有害风无法进入风箱。同时设计了相邻密封板之间最佳间隙，使之上下运动灵活。密封自成体系，独立拆装方便。

图1头尾密封装置示意图

②放灰系统。放灰系统的上法兰和底座相连接，下边通过自动放灰阀控制放灰。密封装置和放灰系统组成的密封腔与烧结机风箱相对独立，自成体系。密封腔内是常压，风箱内是负压，能满足放灰系统正常工作。下端的放灰阀可以随时将放灰系统中的灰放出。

高负接触头尾密封技术除了上述的特点之外，还在于其密封板为耐磨件，密封板由焊接支架支托。该支架工艺优良不变形，保证了设备长期稳定的密封效果。

（2）头尾密封安装说明

本装置要求与烧结机风箱等部件的接口满焊，防止漏风。装置安装完成后，密封板平面要求与风箱滑道水平。下面按照安装顺序逐一进行说明。

①底座安装。底座的高度和水平度是安装时必须注意的两个指标。另外还要保证有足够的空间安装底座。安装底座应在底座与两面侧板间留适当间隙，约4mm。

②底座支撑架安装。底座安装固定完成后，安装底座支撑架。底座支撑架在安装现场焊接，要保证底座支撑架和底座下端紧密接触，受力均匀。

③放灰系统安装。安装灰箱时，灰箱与底座接触面要满焊，保证密封性。灰箱安装完成后，用方圆接头将灰箱和放灰控制管连接起来，均要求满焊。采用SH型双层卸灰阀，有效减少漏风。

④转臂安装。作为密封装置活动的核心，灵活转动的转臂能使密封装置结构紧凑，转动灵活，密封良好。

⑤密封板安装。密封板是密封装置的关键部件，其水平度直接影响密封效果。

2.全密封式双板簧滑道密封装置

烧结机台车滑道、风箱滑道的密封采用不锈钢双板簧式密封方式代替原弹簧密封。某钢180m2烧结机采用台车滑道密封新结构，如图2所示。本结构采用双板弹簧密封滑道，由于在滑道上盖与滑动游板之间通常安装两条不锈钢板弹簧，并且两条板弹簧与滑动游板、滑道上盖用铆钉铆接，消除漏风。由于两根板簧同时向下压滑板，滑板受力均匀，保证了滑动游板与固定滑道间的密封效果。

图2全密封式双板簧滑道密封结构示意图

3.环冷机底部漏风改造方案

改造环冷机回转体与风箱的密封装置。环冷机回转体的密封型式由动、静密封组合而成。动

密封由耐磨钢板组成，厚度不低于16mm。静密封由支撑架、底座、弹性元件、浮动耐磨板等组成，静密封耐磨浮动板厚度不低于20mm。动、静密封摩擦板均为耐磨材质，连续使用寿命不低于5年。动密封与台车体下部栏板焊接，且每隔150mm设置一个三角筋板，防止动密封变形，台车上动密封板采用螺栓连接方式。静密封支撑架及底座所有钢板厚度不低于10mm，每段静密封有不少于2组的弹性元件，静密封不锈钢挡板长度满足现场遮挡要求，静密封不能有外漏，静密封浮动摩擦板上下浮动滑道采用燕尾轮及固定滑道的结构，且间隙合理。静密封内部有包容式密封板，包容式密封板上部与浮动耐磨板连接，下部不连接，靠气流压紧在静密封底座上，防止风从密封底座泄漏。包容式密封板不采用焊接形式而采用螺栓连接，静密封的耐磨浮动板与动密封耐磨钢板形成摩擦接触，起到密封作用，每段静密封的头尾均设倒角，防止与动密封卡住，且接头处为错口交接，防止漏风。将底部密封改为机械弹性密封后，避免了由于密封系统橡胶老化、密封板磨损严重及橡胶板折断而导致漏风。

4.三角梁处漏风改造方案

改造台车与回转框架三角梁的密封装置。将台车轴端密封(即三角梁处密封)改造为

可自行伸缩压紧的密封装置，台车轴端密封装置置至少配备有2组弹性元件，且活动板与固定板均为金属材质。改造后有效的防止了台车在卸料后及平时运行过程中，台车轮上的横梁与密封体由于胶板接触不良造成漏风。

5.烟罩漏风改造方案

改造烟罩与回转体间的密封装置。烟罩与回转体间的密封也是现有环冷机都存在的问题，改造前烟罩与回转体密封采用耐热输送带或石棉布制作密封件，但耐热输送带经常会出现烧毁现象，石棉布虽然耐高温效果较好，但使用一段时间后，老化断裂现象极为严重。改造后密封体具有韧性和弹性的耐高温钢板制成的机械弹性组成，烟罩静密封与动密封垂直弹性伸缩量保持50mm以上，烟罩和回转体之间采用机械弹性密封可有效的防止冷风窜入。

二、结语

改造实施后，负压提升了2.5kPa，本体漏风率降低了15%，总系统漏风率降低了17.69%。年节电约334万元；产量提高约11.4%，增产效益为610.5万元；节约燃耗1.55kg/t矿，每年效益为229.96万元。以上三项效益每年为1174.46万元。通过对180m2烧结机系统密封进行改造，保证了烧结机的工艺运行效果及设备稳定性。

参考文献：

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[2]孟祥林.提高烧结机运行可靠性的技术改造[J].科技创新导报,2018,v.15；No.436(04):75+77.

[3]齐凤来,范文生,司新国,等.唐钢烧结环冷机密封改造[J].河南冶金,2017,25(2):52-53.