简介:摘要摩托车车架的设计在实际的研发和生产过程中,需要经过很多环节,并且摩托车的整体车身的覆盖形式和具体的零部件设计以及组装,难度非常大,在装配精度和组装位置上的关系难以得到保障,在这其中,车架的设计中某个环节要进行参数的改变,就将要对其他所有的零部件进行重新的调整和规划,因此这对于整车的生产效率和开发时效都极为不利,极易造成资金、人力和技术的浪费。所以,采用WAVE技术将很好的解决此类问题,WAVE技术将主要的整车研发到实际的组装以及中间部分的模具的使用,都能够很好的进行关联,使得在改进车身尺寸和参数的情况下,无需对其他零部件进行重新设计,会直接对其进行尺寸和参数的更新,这就将极大的提高摩托车整车的开发和组装效率。
简介:摘要岩体工程分类是岩体力学中的一个重要研究课题,它既是工程岩体稳定性分析的基础,也是岩体工程地质条件定量化的一个重要途径。当前常用的岩体分类方法有很多,本文结合笔者的实习经历,主要阐述了其中岩体地质力学分类法(RMR分类法),巴顿岩体质量分类法(Q指标分类法)以及HC水电分类法及其具体操作方法,同时分析了它们之间的联系和存在的问题,具有良好的实际指导意义和理论发展意义。
简介:摘要:电动机动平衡问题一直是电动机振动异常的原因之一,长期以来一直影响设备的平稳运行,尤其对于关键机组来说,异常的振动会造成设备故障的同时,异常停机会对生产装置的平稳运行产生较大影响。因此,解决电动机动平衡问题显得尤为重要。