简介:摘要近年来,城市道路中央分隔带的设立既起到绿化环保吸附道路粉尘的作用,又保证来往交汇车辆防眩效果,是城市道路的不可或缺的一部分。但大面积(宽度≥3m)的分隔带在保证环保、行车安全的同时也带来了因绿化带中排水不畅而造成对相邻道路路基侵蚀的负面影响,从而在道路与分隔带接触部位出现路面开裂现象。传统的做法是中央分隔带与道路接触部位没有任何处理措施或仅在分隔带与道路接触部位涂抹一层乳化沥青,这样虽可以起到部分防渗作用,但在雨水量大的季节很难将分隔带内多余的水排出,从而形成积水从分隔带底部渗透侵蚀路基并造成植被“沤根”现象。本文通过分析认定影响分隔带与相邻道路边缘处路基质量的因素有分隔带渗水、路基边缘机械碾压、基层灰剂量、边缘处虚铺厚度等,而分隔带渗水是最重要的原因,并通过一系列的措施,解决了降低城市道路分隔带中排水对边缘路基的影响的难题。
简介:摘要本文主要论述了CAD建模的方法基于逆向工程技术,对汽轮机叶片建模的意义概要分析了应用反向工程。简要介绍了收集逆向工程数据及其分类的方法。并阐述了复杂曲线和剖面的数学模型。
简介:摘要本文从硬件组成结构和软件控制逻辑的角度对M701F型联合循环机组的燃烧系统的工作方式和调节原理进行了简要阐述,针对启动过程中出现的叶片通道温度(BPT)偏差异常的故障原因作了分析,随后对该故障提出解决方案及预防措施。