简介：文章简要介绍了舟山东方国际海员培训中心的驾驶台资源管理培训课程中反海盗、船舶安全检查、排除复杂局面下的干扰等场景的设计情况以及在实际培训中的效果。

简介：

简介：学籍管理工作信息量大,手续繁琐,如何能够有效的进行学籍管理成为一个重要的研究课题.信息化系统的出现为更好地进行学籍管理工作提供了便利.文章对学籍信息化建设中存在的问题进行分析并提出思考,旨在探索学籍信息化管理模式.

简介：高职院校图书馆除了加强内部资源配置外，更要注重图书馆外部资源的发掘与利用。挖掘与整合图书馆的内外资源，是建设高职院校图书馆的重要措施之一。文章分析了高职院校图书馆资源配置中存在的主要问题,并就整合图书馆的内外资源提出了一些对策与建议。

简介：文章对定海区小沙镇的旅游资源进行了调查评价。在综合考虑当地的旅游景观特色、建设用地条件等情况的基础上，提出了小沙镇旅游开发构想，从三大功能分区的产品构想、客源市场、开发难点、实施建议四个层面进行了阐述，以期为相关决策者提供一些参考和借鉴。

简介：集装箱码头公司作为服务性企业,客户服务和客户管理是其重要工作内容,而信息服务的构建和完善能够有效提升企业竞争力和客户的认同感.上海港的集装箱码头企业经历改制后,面对迟早要来临的港口完全竞争,各集装箱码头应当及时改善在原有体制下形成的客户服务理念和客户服务架构,因为这将是竞争中一项重要的筹码.

简介：秦皇岛港和中海集运合作开辟了“秦皇岛-黄埔”和“秦皇岛-泉州／汕头”两条直达班轮航线，并将开通到日本关东班轮航线。

简介：船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。

简介：世界已经步入信息时代，人们都越来越认识到信息技术和信息资源的重要性。而作为国际化的航运业也必须积极参加到这场信息革命之中去，因为信息及信息技术已成为现代化企业发展的重要推动力。

简介：80年代以来，世界电子信息产业迅猛发展，电子信息技术已渗透到社会经济生活的各个方面。电子数据交换(EDI)作为国民经济信息化的重要内容已被发达国家普遍采用，成为社会经济活动信息传递和交换的最新手段。美国、西欧、澳大利亚及亚洲不少国家和地区的政府已陆续宣布采用EDI技术报关和进行贸易，

简介：非遗项目的民间文化特性，决定了其历史档案的形态以民间档案为主。文章分析民间档案在非遗传承研究中的意义，提出非遗传承研究中要有意识地、持续性、系统性地征集民间档案，并就非遗传承人家庭档案构建等提出具体建议。

简介：文章讨论了数字图书馆条件下对文献检索方式、方法和内容上的变革影响，分析了在此条件下文献检索工作重点的转移要求，提出了网络环境下优化信息服务的建议。

简介：由上海国际航运研究中心和汉诺威米兰展览（上海）有限公司联合主办的2013年亚洲物流信息化国际峰会于lO月30日在上海新国际博览中心成功举行。来自政府部门、行业协会、物流企业的代表共计逾200人参加会议，探讨中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）满月后的热点话题。

简介：名人文化资源因其独特的社会经济价值、历史文化价值以及思想教育价值等从物质和精神两方面极大满足了旅游者的旅游需求，从而成为文化旅游资源重要组成。定海是全国唯一的海岛历史文化名城，有着丰富的名人文化资源。文章以定海籍名人三毛的文化资源开发为例，分析存在的问题，从打造成熟的旅游产品、深入挖掘文化内涵、结合周边资源开发综合性旅游产品、多方联动推广宣传和利用名人影响吸引国际游客等方面提出名人文化资源开发的策略，以使定海文化旅游更全面、更具体地服务社会，最终推动定海旅游业的全面发展。

简介：港口危险货物集装箱（以下简称危货箱）是危险货物流通的主要形式.危货箱流通的过程链很长：自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业.在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战.

简介：

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简介：2008年2月23日上午,上海海事大学黄有方教授主持的上海市曙光跟踪项目'港口集装箱物流信息平台关键技术研究'通过上海市教委专家验收。专家组对项目的研究成果给予高度评价,认为该课题解决TETRA语音和数据的共网混合传送问题,实现TETRA技术在港口的首次应用;建立集装箱物流信息平台网络结构模型;实现设备网、串口通信网、现场总线网、工业以太网信息的硬互联,

简介：2009年4月16日至18日，中港协集装箱分会2009年信息工作暨码头操作交流研讨会分别在重庆小天鹅宾馆和长江游船“凯蒂”号上举行，来自全国主要集装箱码头公司的部分总经理和操作部门经理参加本次会议。

简介：7月24日，现代商船公布了截至6月30Et的2018年第二季度财务报告。报告显示，其营业收入为1．23万亿韩元，相较于2018年第一季度（1．11万亿韩元）增加了11％；净亏损为2427亿韩元，相较于第一季度（1757亿韩元），亏损额进一步加大。这主要是因为燃油成本上升以及平均运费下降。