简介：2005年6月28日，在南京电动自行车行业协会成立会议上，该协会首任会长徐亚南代表协会会员单位承诺，将无条件执行南京电动车“三包”规定。此举预示着曾经纷争许久的电动自行车生产厂家抵制南京电动车“三包”风波，可能就此画上句号。

简介：为了规范我国电动自行车产品技术、性能和安全要求，由国家质量技术监督局颁布，于1999年10月1日正式实施的标准号为GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》，是国家级的权威性的技术法规，是电动自行车产品必须要达到的技术标准。

简介：GBl7761《电动自行车通用技术条件》修订征求意见稿近期完稿，并已发送给国标委、公安部、工信部、技监总局、工商总局、消费者协会、摩托车分标委、电动汽车分标委及全国自行车标委会、电动自行车分标委的委员与观察员、主要省市协会、政府相关职能管理部门与企业代表、经销商代表等。

简介：2012年8月14日，国家标准化管理委员会分管领导主持召开座谈会，讨论《电动自行车通用技术条件》（GB17761）和《卡几动车运行安全技术条件》（GB7258）两项国家标准之间的关系。公安部、工业和信息化部、交通运输部、中国轻工业联合会、中国自行车协会的代表和有关专家参加了会议。经过讨论，与会者一致认为：

简介：自4部委关于加强电动自行车管理的文件颁发以来，在国家标准化技术委员会等有关部门的关心指导下，在中国自行车协会组织协调下，在行业相关专家的共同努力和骨干企业的积极参与与大力支持下，GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》修订工作经过近1年时间10余次专题讨论和反复修改，目前已取得实质性进展。

简介：50毫升踏板车以前并不受厂家的重视．原因之一就是．这种“妹妹车”市场份额比较小．但是进入2005年从1月份的5.53％到6月份的8.34％50踏板车在摩托车市场中的份额不断加大，大有直超10％之势．市场对50踏扳的需求看来不可低估．除了传统的女性消费者．很多家长倾向于给男孩买一辆50踏板代步。所以，我们在评价车型的时候也顺便考虑了一下“潜在”的男性消费者的需要，希望不但给消费者以建议．同时也让厂家看到男性消费者对50踏板车的看法。

简介：有人喜欢极具战斗性的公路跑车，也有人钟情于技巧性很强的越野车，具有重金属感觉的美式巡航车，一直也同样拥有一群忠实的“粉丝”。他们追求的不是速度和技巧，而是一种优雅与豪迈并重的驾驶乐趣。随着哈雷、本田等品牌推出的巡航车在世界各地受到青睐，国内的许多摩托年厂家也期待在国内巡航车（太子车）市场大展拳脚。尽管与国外品牌还有差距，可有一些车款也得到了不少车友的认可。通过车友和俱乐部的推荐，我们选出以下几款有代表性的国产巡航车进行比较，希望能为喜欢巡航车的朋友提供一些有益的参考。

简介：结合在生产过程中积累的实践经验，总结了在生产过程中提高电动车电池一致性的方法，将蓄电池理论与生产实践做了有机结合。

简介：新能源电动汽车的概念带动了电动汽车的火爆，北京将建设1000个公用充电桩，受此消息影响，与充电桩等有关的新能源概念股大涨：上海普天、动力源强势涨停，奥特迅、科陆电子、比亚迪等也出现大幅上涨。此外，在之前的北京2014年购车摇号中，有规定显示，个人购买新能源汽车无需摇号。

简介：电动自行车的使用已经非常普及,其安全性也一直备受争议,在充电状态下引起火灾的案例很多,其源头往往集中在蓄电池和充电器两个部位。本文通过理论分析、实地调研及模拟试验对电动自行车充电器长时间空载状态下是否会引起严重发热起火进行了分析,对国内电动自行车充电器的安全使用具有一定的借鉴意义。