简介：

简介：【摘要】本文首先阐述了船舶机械设备维修保养的重要性,然后列举了油泵组、螺旋桨、管路、液压系统和断水抱缸等几种常见故障,并对故障的处理措施进行了详细说明。希望通过对常见故障的梳理,能提高维修保养工作作效率,确保船舶机械设备的正常运转。

简介：摘要：面对社会经济的迅猛发展，我国各个领域也迎来新的时期，而在这一过程过程中船舶的应用越来越广泛，因此也对其运行质量与安全带来新的挑战。但在实际发展过程中，一部分船舶机械设备在进入运行状态后受多种因素共同影响造成自身的性能降低，形成不良状态或故障，进而影响行业整体经济效益。基于此，文章从船舶机械设备维修保养价值入手，分析现阶段常见的故障问题及其原因，提出合理的预防措施，以促使故障及时排除，旨在为船舶机械设备维修保养提供参考。

简介：摘要：随着我国的经济水平不断提升，航运业也越来越得到更多人的重视，在社会经济的发展中也越来越占有更大的份额。在航运过程中，船舶的安全对整个航运人员和货物的安危至关重要，因此必须要做好船舶的检验和安全检查。现本文就主要对船舶检验与船舶安全检查的相关问题进行探析。

简介：摘要：在船舶检验的全过程中，船舶安全检验是保证船舶安全运行的主要对策，其中存在许多专业业务流程问题，船舶人员等因素可能成为危及船舶运行可靠性的关键因素。船舶检验是船舶航行全过程的主要环节。在船舶安全检查中，检查的关键时间范围是船舶开航前和开航时。船舶安全工作是一种检查，它是否符合相关的国际或中国法律法规。根据实施目标的不同，分为海港国际监督和船旗国监督管理定期检查。

简介：摘要：本文主要对船舶检验对船舶安全的影响进行分析探讨，以期保障船舶适航安全、提升船舶品质，促使船舶航行更加安全，生命财产安全更有保障。

简介：摘要：船舶检验属于船舶水上安全运行的第一道关卡，同时也是一项非常基础的安全检查工作，这一工作的开展可以有效分析船舶当下的技术状况，保证船舶在航行过程中不会出现严重的技术漏洞和安全隐患。在工作过程中，据船舶检验及安全检查的管理规定与流程,理清船舶检验与安全检查之间的关系,要明确船舶检验工作的重要意义，明确实际分类方式，探讨提高船舶检验及安全检查工作效率的措施。使用合适的措施来提升船舶检验工作的工作效率以及工作质量，为船舶的安全航行打下良好的基础。

简介：摘要：我国港口贸易是经济支柱之一，在港口发展中，离不开船舶的使用，因此，做好船舶检验检测十分重要。21世纪以来，通过吸收国外先进技术经验，我国的船舶检验技术有了较快发展，但是缺陷依旧存在，还没有将其完全消除。及时发现这些缺陷，采取相应的排除措施，才能不断优化船舶轮机检验工作，促进船舶行驶的正常化。本文探讨了船舶检验中一些比较常见问题，并结合这些缺陷问题提出了相应的解决措施，希望可以为广大船舶轮机工作人员提供一些帮助。

简介：摘要船舶对于工程企业来说是重要的生产工具，也是工程船舶企业的命脉，因此船舶机械设备维修和保养工作十分重要，不仅能够保障船舶机械设备正常运行，而且能够降低企业在机械设备上的资金投入。此外，最重要的一点就是保障船员的生命安全，满足安全生产的要求。所以本文对如何做好船舶机械设备维修和保养管理工作进行探讨。

简介：摘要船舶机械设备在执行航运任务的过程中，会因为受到多种外界因素的影响而导致其性能发生故障。基于此，这需要船舶维修人员找出合理方案加以解决。本文以船舶机械设备在维修保养环节中，可能会出现的船舶柴油机拉缸、抱缸，船舶螺旋桨叶断裂，船舶油泵组运转异常等问题为出发点，集中研究了其排除措施。希望可以为有关船舶维修人员，能更高效地开展工作提供帮助。

简介：摘要： 在船舶发动机故障诊断过程中，一般采用合理利用所学知识，从实际经验出发采取故障诊断的方法。从经验来看，这个错误是可以解决的。但是，如果故障产生的因素不够明确，排除故障的思路不够清晰，就会影响故障质量，轮机无法正常运行。轮机员也许能够理解所有的知识，但是仅仅从经验的角度解决故障问题是不够的，还要采用科学的方法，对排除故障的故障合理规划，才能有效地解决问题。

简介：随着我国航运事业的发展,在船舶机械设备的维护保养方面取得极大进步。但在机械设备维修和保养中也经常会遇到一些故障，对船舶的运行质量的影响极大，一旦船舶机械设备出现故障，就容易造成损失。因此，本文主要围绕船舶机械维修和保养过程中，一些常见的故障进行分析,并提出相应的故障解决方法

简介：摘要：经济的发展促使船舶运输行业也获得了快速的发展，船舶运输的成本比较低、运输量大的特点，在运输行业中占有非常重要的位置，但是船舶运输行业在快速发展的同时，机械设备维修的需求也日益增加，为保障船舶运输的安全性发挥更大的作用。为了保证船舶运输行业的稳定发展，必须不断提升船舶机械设备保养和维修的技术，及时处理船舶机械设备在运输中存在的问题，保证船舶运输的安全，以促进经济的稳定发展。

简介：台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化；CIDO海运向万国造船订造VLCC；新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加；MR型成品油轮造价创新高；今年5月新船订造量创单月历史新高；造船用厚板价格大幅上涨；欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国；

简介：中远增加订造4艘4250TEU集装箱船;2007年散货船拆解量大幅减少;今年新船订造量将减少一半;钢材交货推迟影响造船厂新船交付;巴雷可能订造14艘40万载重吨大型矿石船;英国燃气公司订造2艘17万立方米LNG船……

简介：沪东中华获第6条LNG船订单2月7日，中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式，这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船，也是继广东和福建项目之后，我国再次启动LNG船舶的建造。

简介：黄埔造船获湖南远洋4艘7．6万吨散货船订单8月9日，招商银行全资子公司招银金融租赁有限公司与湖南远洋运输公司在长沙签订合作协议，以船舶租赁的形式融资1．24亿美元（约合人民币8亿元），向广州黄埔船厂订购4条7．6万吨巴拿马型散货船，交由湖南远洋运输公司经营管理。

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简介：集装箱船新造订购逐渐增加集装箱船新造订购逐渐增加。希腊船东向韩国船厂订购了4艘9400TEU型集装箱船，土耳其船东向中国船厂订购了最多4艘2500TEU型集装箱船，均在2016年左右竣工，建造周期较短。进人4月之后散货船和邮轮的新造订购势头有所停滞，集装箱船则瞄准时机订购。

简介：南美轮船向“中国造船公司”订造1．2万TEU船；德国船主NV增加订造4艘8400TEU集装箱船；希腊船主向STX造船订造9艘1．24万TEU船；石川岛播磨联合造船从日邮接获3艘9300TEU船订单；JFE钢厂提高造船用厚板价格