简介：摘要近几年来，随着电子技术的进步，我国电力机车取得了相对较大的进步。但是对于目前电力机车变压器的实际运行状态来说，还是存在很多不同程度上的问题，电力机车变压器短路、过热等事故在一定程度上严重影响了整个电力机车的安全性以及运行的稳定性。本文主要从电力机车主变压器出现短路事故原因分析、电力机车变压器短路事故的处理方法分析、电力机车主变压器出现过热现象的原因分析以及处理措施这几个方面来重点阐述，同时本文研究内容也可供相关部门和广大同行借鉴。

简介：摘要：本文主要针对电力机车高压设备污闪及其防治措施进行分析，首先探讨了车顶高压设备污闪故障的危害，而后阐述了故障机理及其特点，又提出了针对性的防治措施，希望本文所作分析为有关的技术人员带来参考，及时做好故障处理，确保防治有效性。

简介：摘要在分析机车DK-1型电空制动机DKL逻辑控制装显基本结构及其与机车制动系统指令输入、输出功能的对应关系的基础上，对DKL制动逻辑控制单元的内部结构、基本框架、系统的内部电路、系统的主要功能、工作原理、工作过程和DKL逻辑控制装置在我国主型电力机车SS6B电空制动机上的实际应用时的指令输入、指令的输出、内部逻辑的运算等关健技术进行了详细的分析与研究，最后通过对DKL逻辑控制单元在机车制动控制方面的特点。但采用真车进行制动系统教学和培训不太现实，而多媒体又缺乏真实感，不能直接接触和操纵，满足不了教学的需要，因此，基于新一代电空制动系统，研究设计一套半物理仿真的电力机车制动系统实训装置，用于院校的实践教学和职工培训是一种可行的解决方案。

简介：摘要目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步设计根据机车实际情况，采用监控系统为主，RFID射频和GPS为辅的方案设计由于机车上的监控系统成熟稳定，能准确提供公里标、车速、车站号、线路号、支线号等数据，所以利用监控系统进行分相位置定位，精确定位误差在10m左右，再利用现有RFID射频识别与GPS信息做为辅助定位手段进行多重定位技术，提高了准确性和可靠性。

简介：摘要近年来，随着我国铁路的长足发展，电力机车的运用得到了良好的普及，有力的提高了铁路运输能力。本文主要针对电力机车技术的特点及发展历程进行了简要分析，以供参考。

简介：摘要：在铁路运输动力中比较常见牵引动力式电力机车，它具有效率高以及污染小等优势。电力机车的主要装备之一是车载牵引供电系统，在该系统中主要的部件之一是牵引变压器，铁路运输的安全性在很大程度上取决于电力机车的运行质量。只有重视对牵引变压器进行日常的保养与检修，才能够使其具有一定的使用寿命，以及使用质量，从而避免出现机破临修的现象。随着我国社会科学技术的不断发展和进步，我国在对主流机车进行开发和应用时，使用最多的是交流传动电力机车，该车的主要设备之一是交流牵引电机，列车的运行安全在很大程度上取决于该电机的安全运行，所以对交流牵引电机进行故障诊断，是非常重要的。

简介：摘要为实时准确地获取后节机车的运行工况信息，保证机车正常安全运行，本文基于ARM技术开发了实时显示系统，用于显示后节各个电机电流、转向架电压、励磁电流等信号，并通过SD卡存储数据。实验及使用结果验证了该系统的可靠性与实时性。

简介：摘要：本文对电力机车预布线工艺进行了简单的介绍与阐述，并选取了和谐型电力机车为研究对象，围绕预布线工艺在电力机车上的具体应用进行了探讨与研究，主要涉及到预布线工艺设计与具体的实施等内容，希望能够从理论层面上为预布线技术在电力机车上的应用与发展提供一点支持。

简介：摘要随着各种不同型号电力机车机务段的快速增加，电力机车电机后期维护与检修需求量越来越大。本文以电力机车电机维护检修方法及操作规范作为出发点，对电力机车概述、电力机车电机故障分析方法、电力机车电机故障与解决策略进行综合分析。

简介：摘要：电器屏柜是交流电力机车必备的一个设备，其形式有很多，同时也具有不同的功能。而电器屏柜的主要构成是电子元器件以及导向，其生产的过程中可以在机车下生产。传统的屏柜布线工艺是立体式，这种形式的屏柜使用效率比较低，并且很容易出现问题，检修的频率也比较大。但是经过优化设计之后，屏柜布线工艺转变为了平面式，这不但提高了屏柜的使用寿命，而且也促进了其使用效率。并且从立体式变为平面式这也促进了生产工序化，屏柜的生产效率大幅度地提高了，在保障质量的情况下降低了成本。本文就主要针对电力机车屏柜制造不想工艺的优化应用进行探究，以供参考。

简介：

简介：摘要电力机车在运行过程中，因为高速运行会受到冲击振动、摩擦和腐蚀作用，各构件就容易发生磨耗、变形、老化或损坏。在机车的零部件耗损并失效时，就容易发生故障，难以进行正常使用，还有可能会对行车安全产生威胁。因此，为了机车的正常工作，要注重机车的日常检修和保养。在投入运行后，电力机车必须要及时进行处理、检修和保养，对机车零部件的技术状态进行恢复，保证电力机车的正常运行。本文主要针对电力机车检修与保养措施进行分析，以供参考。

简介：摘要：电力机车由于具有功率大，过载能力强，牵引力大速度快便于实现多机牵引，能采用再生制动以及节约能量等优点，因此使用电力机车牵引列车，可以提高列车的运行速度和承载重量，从而大幅度的提高铁路的运输能力，因而我国当前轨道运输中，电力机车应用是比较广泛的。但是电力机车的车体通常采用整体式的承载结构，一旦典型部件出现焊接变形问题，那么电力机车的各方面性能都会受到很大程度的影响，因而提前进行电力机车车体典型部件焊接变形的预测就成为关键，本文中我们就将针对电力机车车体典型部件焊接变形预测沿进行深入探究，这样可以更好的保证电力机车在轨道车辆中的应用，推动我国交通行业的发展。

简介：摘要我国社会在不断的进步之中，我国的经济也随之处在了上升阶段。这些因素慢慢的就使得我们更快更好的发展了我国的铁路事业，使得我国在这方面的建设更加完善。铁路运输全靠车头带，随着电气化铁路事业的发展，蒸汽和内燃机车渐渐退出历史舞台，电力机车逐步成为铁路运输事业的生力军。在这一整套的电力机车设备之中，最为重要的部分就是电力机车的牵引电机。这个部分最重要而且也更加有维护保养的难度，因为牵引电机的工作环境比较特殊，它所处于的工作环境与其它部分相比而言比较恶劣，并且它对于工作强度的要求还是相对较高的，这就使得牵引电机在使用过程中很容易发生故障而不能继续运行。本文根据牵引电机容易发生的故障进行一定的分析和对它进行维护保养的方法，从这两个方面对电力机车在电机牵引的过程中进行调查研究，对这两个方面会出现的情况进行分析，以此来更好的保证列车在运行的过程中能够更加的安全和稳定，从而能够保证运输货物或者是乘坐列车的乘客的安全，以此从另外一方面更大程度的保证铁路运输给我们国家能够带来的经济效益。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的不断发展，铁路运输事业也在逐年增长，铁路运输的安全也变得尤为重要。众所周知，铁路运输是由列车车头进行牵引，随着电气化铁路事业的逐渐发展，电力机车逐步淘汰了蒸汽汽车和内燃机车，渐渐成为了铁路运输的主力军。在电力机车中，牵引电机是电力机车中的最重要组成部分，它的工作环境较为特殊，相对于其它部件来讲，牵引电机所处的工作环境更为恶劣，又因为它的动力作用大、负载变换频率快等工作强度要求较高的原因，致使牵引电机在工作时十分容易发生故障而停止工作，所以牵引电机的维护保养的难度较高。本文通过对牵引电机常见的故障发生原因进行分析，归纳、梳理电力机车的电机在牵引过程中可能会出现的问题，并介绍了几种常用的电机故障诊断技术，从而更好的保证列车在运行当中的安全。

简介：摘要本文阐述了电力机车2种主要的过分相控制方法，并对具体控制策略及控制逻辑实现进行了研究分析。电力机车过分相控制过程主要是通过TCMS列车网络控制系统实现的，同时，地面磁感信号、车载过分相装置及变流器等配合TCMS系统共同完成整个过分相过程。

简介：摘要

简介：针对电力机车车顶设备的闪络、车顶母线固定接触处的氧化锈蚀和车顶分流软线的疲劳折损引发的接触烧损问题进行分析，结合现场实际提出应对电力机车车顶设备闪络引发机车受流故障的措施。

简介：电力机车变压器作为机车的主要设备，其运行质量直接关系到铁路运输能否安全畅通。对变压器起到绝缘、导热作用的变压器油，其性能的变化直接影响变压器的正常运行，因此，对变压器油各项性能的实时测试则显得尤为重要。对运行中变压器油的击穿电压、气相色谱及其他一些性能指标进行实验分析，根据实验结果判断故障性质，提出变压器油的质量保障措施。

简介：摘要电力机车的制动系统是保障运行安全的重要部件，然而，由于受到机械损伤、电气损伤、维护保养等多方面因素的影响，系统故障不可避免，因此，对电力机车制动系统故障进行判定，并提出针对性的处理方案，具有积极的意义。文章从应用磨损、设计缺陷、部件质量等几个方面入手，详细分析了电力机车制动系统的故障，并提出了一些针对性的故障处理方案。