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  • 简介:摘要本文通过介绍广州某项目的单桩竖向抗压静载试验,比较在花岗岩地质条件下,端承桩和摩擦桩这两种桩型不同的试验结果,通过比较试验结果,经过分析,总结了在花岗岩地质条件下灌注桩的选型经验,为以后类似工程提供参考。

  • 标签: 静载 花岗岩 端承桩 摩擦桩
  • 简介:摘要:镁的密度为1.74 g/cm3,是最轻的金属结构材料,从汽车工业轻量化角度来说,是发展趋势最大的金属材料。由于镁合金材料与钢材两种材料的强塑性,熔点,组织结构的差异性,元素之间没有可以稳定存在的中间相,化学冶金的连接机制很难成功,因此目前两种材料的连接主要以机械连接(螺栓,铆钉等)为主。但机械连接的强度相对焊接(冶金结合)较低,且实际运用种各种工装、标准件等不仅增加成本且增加汽车的负重,从长期来看不是两种材料连接的最佳方式,而焊接工艺是镁钢异种材料连接的趋势。因此本文从搅拌摩擦焊接(FSW)工艺角度,深入的分析了搅拌摩擦焊接发展的趋势及优势,并且就关键的工艺参数、工艺窗口、及工艺鲁棒性进行研究分析。因此搅拌摩擦焊接是一种比较适合镁钢异种材料连接的方法,通过正交试验的方法很容易找到最优参数已达到最强的力学性能,并且有两种有效的机制保证接头的可靠性。

  • 标签: 轻量化 搅拌摩擦焊 异种材料连接
  • 简介:摘要本次研制开发了一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料--碳纤维铜基纳米复合材料,它是一种以铜基碳纤维增强、以纳米为基体的新型结构材料,具有质量轻、模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲击、耐腐蚀、吸震性好等一系列的优良性能。实验证明,该材料在时速高达420km/h下质量尚好。在试验台以380/km/h实验时,其吸收的制动能高达100MJ,比热容是钢的2倍,线膨胀系数和弹性模量都比较小,具有优异的耐高温性能。它能在-50℃~1000℃的温度下工作,件重仅为钢的1/4。在性能上可以等同甚至超越国外同类产品。

  • 标签: 高速列车制动闸片 新型结构材料 超越国外同类产品
  • 简介:摘要:在全球经济一体化进展迅猛的时代背景下,各国经济贸易的联系更加密切,世界主要经济体制定政策时的相互博弈及影响已成为各经济学者研究的重要热点。2019年8月1日,美国联邦储备系统宣布降低联邦储蓄银行准备金率25个点,欧盟、日韩等经济体闻风而动,相继降息,自此刮起了一股全球的“降息潮”。如何在疫情严峻、全球经济疲软的情况下保持本国市场经济的平稳运行,是我们迫切需要思考的问题。

  • 标签: 货币政策 美联储降息 贸易摩擦 经济疲软
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  • 简介:摘要采用迈达斯有限元分析软件,针对某一实际工程作为分析目标,分别对其进行基础采用摩擦摆支座隔震与粘弹性阻尼器减震的布置方案,然后,对比原结构,对三种工况下的建筑进行非线性时程分析,结果表明无论是基础隔震还是阻尼器减震都对结构的主体起到不错的保护作用。

  • 标签: 框架结构 粘弹性阻尼器 摩擦摆隔震支座 地震分析
  • 简介:摘要针对双向地震作用下摩擦阻尼器在空间框架结构中的对称布置方案,其中摩擦阻尼器分别沿结构横向、纵向对称布置,分析框架结构的楼层层间最大位移角。结果表明,在对称结构中,摩擦阻尼器对称布置的两种方案,其减震效果基本相同,且减震效果较显著。

  • 标签: 阻尼器 摩擦 框架 地震 有限元
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  • 简介:摘要: 机械传动系统中的摩擦副耦合效应是一个复杂而重要的问题。本研究旨在分析摩擦副耦合效应对机械传动系统动力学的影响。通过建立数学模型和进行数值模拟,我们揭示了摩擦副在传动系统中的作用机制,以及它对系统的振动、稳定性和能量损耗的影响。研究发现,摩擦副的存在可以导致系统的非线性行为,如摩擦力的突变和周期性振动。此外,摩擦副还可能导致系统的动力学不稳定性和能量损耗增加。这些发现对于优化机械传动系统的设计和控制具有重要意义。

  • 标签: 机械传动系统,摩擦副,耦合效应,动力学,振动,稳定性,能量损耗
  • 简介:摘要为提高结构的分析效率,本文提出一种新分析——等效刚度。文章首先介绍了一种全新的力学模型。在此基础上全面介绍计算依据、基本公式和应用步骤,并结合实例对其应步骤用作了诠释。文章最后对该在结构分析的优势作了总结,并对该目前应用尚存的限制作了说明且对其应用前景作了展望。

  • 标签: 等效刚度法 无线位移结构 无回路结构
  • 简介:摘要:本文主要针对H80黄铜与T1紫铜两种异种金属的搅拌摩擦焊开展工艺实验。通过实验分析了不同板厚的黄铜和紫铜在各种工艺参数下的焊缝成形、接头微观组织及接头力学性能,并从微观角度分析了两种金属在接头中的分布情况及交界处的物相成分。实验表明,合适的焊接工艺参数可以获得组织、性能优良的黄铜-紫铜接头,接头交界处存在过渡带,宽度约为1~10μm的过渡物质。研究还发现接头显微硬度、平均抗拉强度介于黄铜与紫铜之间。

  • 标签: 搅拌摩擦焊 异种金属 黄铜 紫铜 工艺实验
  • 简介:[摘要]铝,属于世界范围内所广泛应用的一类有色金属,更属于最多存储量的一种金属元素。6000系的铝合金,它主要是经热处理有效强化所产生中高强度的合金系列,其以镁、硅为主要元素,加工性能优良。现阶段针对超细晶的摩擦磨损层面研究多局限于涂层、薄膜、经表面部位纳米化纯金属、超硬材料、复合材料当中,对固溶合金及含大量第二相的合金,尤其是针对超细晶的铝合金实际摩擦学行为及其磨损机制层面研究往往鲜少。对此,本文主要探讨超细晶类6061Al-Mg-Si的铝合金基本力学性能及其摩擦磨损相关行为,仅供参考。

  • 标签: []铝合金 超细晶 6061Al-Mg-Si 摩擦磨损 力学性能 行为
  • 简介:摘要:本文旨在研究基于数字化技术的摩擦磨损试验机自动控制系统。通过分析摩擦磨损试验机的现状和存在的问题,提出了一种基于数字化技术的解决方案。该系统能够实现对摩擦磨损试验机的自动控制,提高试验的精确性和效率。本文详细介绍了系统的设计原理、关键技术和实施步骤,并进行了实际应用案例验证。

  • 标签: 摩擦磨损试验机 自动控制系统 数字化技术
  • 简介:摘要在地铁车站施工的过程中,盾构施工和矿山联合施工技术运用十分广泛。我们应该结合相关的实际情况,深入研究车站盾构法施工隧道结构,透彻地了解它的特点和劣势。目前在我国,这种方法已经成为地下交通修建中非常经典的施工方法。如果我们能将它们与其他辅助类的方法相结合,并掌握施工过程中的技术要点,将会收到更好的经济效益。

  • 标签: 盾构法 矿山法 联合 施工技术 具体流程
  • 简介:为了使的名称与主要内容相衔接.全国人大常委会2008年8月25日三审决定将“循环经济法草案”改名为”循环经济促进法草案”。

  • 标签: 循环经济法 促进法 全国人大常委会
  • 简介:【摘要】 随着交通建设的发展,各种隧道在公路和铁路的建设中占的比重越来越大,隧道渗、漏水的防治也成为隧道施工中需要着重考虑的问题。目前公 路、铁路隧道设计中普遍采用在初期支护和二次衬砌之间设防水板的办法作为衬 砌防水的主要手段,在实际施工过程中由于现场操作空间有限,工艺较落后,防 水板施工质量仍是隧道防排水质量好坏的一项重要指标。本文结合中铁广州工程 局磨万铁路第Ⅱ标段努瓦山隧道防排水施工实例,通过采用满天星激光定位仪、 电磁焊枪等新创新技术措施,进一步加强隧道防水板施工质量,保证隧道施工及运营安全。

  • 标签: 铁路 防水板 电磁焊枪