简介：摘要：由于斜梁桥的复杂受力特征，采用不同的方法分析可能会得出不一样的结果。因此通过运用有限元软件对斜梁桥进行不同方式的建模再加以分析分析，得出它们的差异。为后面不同实际情况采用不同的方式进行建模有指引作用。

简介：

简介：摘要：随着我国城市居民人口的不断增加，各种类型的建筑结构不断涌现，常见的建筑结构主要为装配式建筑，为了解决全预制结构整体性差和现浇结构模板消耗量打、施工工期较长等问题，装配式钢筋桁架混凝土叠合结构也在迅速发展。目前常用的梁边叠合板支座节点主要是带外伸钢筋的预制板、后浇混凝土层与梁整浇。但还存在许多问题，比如板便出筋造成的工厂生产效率较低、运输不方便以及现场施工安装困难等。因此，解决在制作、施工、安装中的困难，规范叠合板在工厂的标准化生产，为工程应用提供参考。本文提出梁板叠合节点构造，设计相关试件进行受力性能分析，运用ABAQUS有限元软件建立预制底板不出筋的梁板叠合节点数值模型，并验证了模型的合理性与有限性，为实际的工程提供一定的参考。

简介：摘要：国家相关规范规定钢丝绳仅作构造措施不参与受力计算，不利于悬挑架承载力计算。本文通过振弦式应力计对悬挑架钢丝绳、锚环和连墙件内力进行远程无线监测，得到了钢丝绳、锚环和连墙件的受力情况。分析了在6个不同锚固比下悬挑式脚手架中连墙件的受力情况，进而建立在风荷载影响下连墙件内力计算模型。

简介：摘要：针对叠合板式结构体系的墙-板节点的受力性能开展试验，对试件面内施加水平往复荷载作用，面外单调荷载作用，对比叠合板式剪力墙板节点与全现浇式破坏特征及受力性能的异同，研究叠合板式剪力墙板节点的受力性能。研究结果表明：两种形式结构体系节点面内均以弯剪破坏为主，极限承载力相差约10%，延性均大于2.8，刚度退化趋势几乎吻合；面外叠合板节点体系初始刚度更高，延性略低，可以认为叠合板式剪力墙板节点具有与全现浇式几乎相同的受力性能。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展，对建筑空间、建筑造型的要求越来越高，因此，在结构设计中，对于异形柱的应用越来越广泛。为保证结构安全，异形柱节点的设计尤为关键，需从其受力性能、影响因素等多个方面进行准确的计算和考虑，通过细化异形柱节点的设计，来提高结构的抗震性能，保证结构的受力安全。

简介：摘要：菱形挂篮作为悬浇预应力混凝土连续箱梁施工中最常用的临时钢结构，在沿海台风作用下可能会发生较大的变形甚至导致整体破坏，本文针对香海大桥项目菱形挂篮施工，通过有限元设计软件MIDAS/CIVIL对其在台风荷载作用下的结构安全性进行了分析及研究，计算菱形挂篮在项目所在区域内台风荷载作用下的强度、刚度以及稳定性，为实际工程施工提供理论依据。

简介：摘要：在施工中采取盘扣式钢管模板支架支撑体系，整体构造比较简单、拆装较为方便，且实际应用施工成本低，所以在建筑行业中有着广泛的应用，但是针对于此所开展的研究比较少。想要更好的提升对盘扣式钢管模板支架受力性能的分析，文章从多个角度加以分析，对相关受力性能加以模拟，并探究对受力性能产生影响的因素分析，得出最终行之有效的应对策略。

简介：摘要：本文以某市跨河桥梁方案设计为例，提出钢管混凝土拱-连续梁组合桥设计方案，通过建立全桥空间有限元模型，分析了此种桥梁结构体系的受力特点和使用性能。结果显示，这种桥型适用于较大跨径且具有一定景观需求的市政桥梁，桥梁结构型式美观，是现代景观类桥梁的理想桥梁结构体系。

简介：摘要：安全评估亦被称为安全评价或风险评估。它采用系统科学方法，对威胁系统安全的危险源进行识别和分析，根据事故风险大小提出相关安全措施。安全评估的核心内容包括三个方面：分析系统中潜在风险的性质和数量；评估对象的安全程度从定性和定量两个角度进行；为了降低公路桥梁施工事故率和损失，我们应该通过全面评估来制定安全措施。在这个评估中，我们应该以国家对高速公路桥梁施工的安全管理要求为基础，运用安全系统工程理论来分析与工程项目相关的各种安全因素。我们也应该识别工程项目施工中存在的安全问题，并对危险源、风险和安全措施进行客观、全面的评价。

简介：摘要：本研究旨在探讨建筑结构受力性能模拟与计算方法。通过系统性的文献综述和理论分析，本文提出了一种综合考虑材料力学特性、结构形式和外部载荷等因素的受力性能模拟与计算方法。该方法结合了数值模拟与实验验证，能够准确地预测建筑结构在各种外部载荷作用下的受力情况，并为工程实践提供了可靠的参考。研究结果对于提高建筑结构的安全性和可靠性具有重要意义。

简介：摘要：钢箱梁顶板加劲肋是车行桥钢梁承受汽车荷载的重要传力构件，常用的加劲肋类型分为U型肋和倒T型肋两种，因这两种加劲肋在结构类型、传力模式、整体布置等方面存在一定程度的差别，从而导致钢箱梁顶板第二体系应力大小的不同。本文通过对在建某工程盘道一号桥和二号桥两种不同加劲肋分别进行受力分析，研究其对第二体系应力的影响。

简介：摘要分层浇筑钢筋混凝土结构对下部结构构件的影响与整浇钢筋梁板存在差异，本文将通过Midas计算分析了不同现浇层高度对下层梁柱的影响情况。分析结果表明梁分层浇筑对下层梁柱的弯矩产生的影响较大，能够有效地减轻下部结构所受的弯矩；当分层高度比较小时，下层梁在施工期的弯矩值会大于在整体浇筑时的弯矩，此时对框架的受力是不利的，因此通过对比可以看出，当分层高度比在0.6~0.8时对下部框架受力减轻效果明显，此时是最有利的。

简介：摘要：塑壳式断路器应用范围逐渐拓展，其具有过载长延时等保护性能，同时还能与漏电器等模块单元联合应用，为低压配电系统提供了性能优良的结构。当前，配电系统断路器要求不断提升，不仅要具备灵活通断电流能力，还要发挥隔离保护作用，所以，本文主要围绕着塑壳式断路器来展开，基于操作机构结构、受力情况，深入分析研究结构原理以及受力情况，提升设备可靠性。

简介：摘要介绍了一种新型附着式升降脚手架防坠落装置的工作原理，并对防坠落装置工作过程的受力进行了分析，以此为基础，建立数学模型，将弹簧的参数作为变量，运用Mathematica对防坠落装置工作过程进行了分析，选出最优设计参数。

简介：摘要随着房地产行业的不断发展，以框架剪力墙结构为主要体系的高层建筑物越来越多。本文结合实例分析了剪力墙开设洞口对该建筑结构安全性的影响。

简介：间隙销支座用作三向不动铰应用于支座所在平面为圆形的球面网壳，存在较大的结构安全隐患。本文以某斜置单层球面网壳工程为例，分析了间隙销支座受力体系，用数据说明在销孔中将发生滚动，斜置球面网壳销支座切向将产生下滑，造成周边各个支座受力不均，部分支座顶紧、部分支座腾空，结构受力状态失控、不利，结构存在安全隐患。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展与进步，建筑工程项目也不断增多，建筑施工行业迎来了发展的重要机遇。我们知道钢结构在现代建设工程当中较为常见，对于建设工程结构整体稳定性也具有重要影响，但是经过实践调查及相关分析可以发现，多数建设施工单位虽然具备完善的钢结构施工技术，但是往往忽略了钢结构施工期间受力监测工作的实施，在这样的情况下，钢结构施工质量也会受到一定影响，可能会出现实际受力与预期受力不符的现象，从而影响工程顺利竣工，因此本文我们将对钢结构施工过程中受力监测工作开展要点及策略进行具体分析，以期建设工程钢结构施工质量与效率的提升。

简介：摘要对双排桩围护结构中的排距、桩身刚度对桩身变形和受力特性进行了深入研究。以修改剑桥模型为基础，釆用大型有限差分程序FLAC软件建立数值模型，探讨双排桩支护结构合理设计参数的取值问题。结论表明随着排距的增大，双排桩的水平位移呈减小的趋势，但趋势逐渐减缓。桩身刚度对双排桩结构的变形控制有一定作用，但效果相对于改变排距较小，桩身刚度并非越大越好。

简介：摘要本文研究传统的“一次加载计算方法”和新的“模拟施工过程加载计算方法”在设计计算中的差异，分析结构内力与变形逐步累加和重分布规律，对高层建筑结构的设计与建造是十分有益的。