简介：摘要：为了研究重庆轨道交通10号线As型地铁车辆正线运营故障规律，基于重庆轨道交通10号线从首次列车投入实际运营至现阶段列车发生故障统计样本，以重庆轨道交通10号线地铁列车每半年平均走行公里7.1439万Km为节点生成列车平均故障率散点图，根据其数据散点图分布特点，确定泊松分布为研究模型，结果表明：泊松分布模型能很好的描述列车首次架修周期内故障发生规律。同时，根据数据呈现规律列车首次架修周期内故障率小幅降低，随后加速上升，在第4个走行阶段故障率将与首次运营阶段故障率基本持平。列车走行第10阶段故障率将超过首次投入运营故障率10倍。

简介：摘 要：本文通过各类型发电企业现有的经营模式、盈利预期对收益测算模型建设成本以及收益的效果进行分析，希望通过此次分析能够为电力企业未来的发展方向提供科学的思路，从而促进电力企业的发展。

简介：摘要线性工程的特点是施工战线长、人员流动性快、自然环境和社会环境复杂，这几个方面的影响使得线性工程在的整体施工过程中存在的潜在危险因素较多，因此对施工现场进行系统化的管理是非常重要的。本文对线性工程的安全管理工作进行了分析并提出了自己的看法。

简介：摘要 介绍了用于电传飞机和直升机飞控系统稳定裕度试飞的新激励策略。通过分析传统上使用的线性扫频激励方法，指出其缺陷，提出新方法，称之为“线性-对数”激励策略。结合某型飞机试飞验证了这种激励策略的正确性与可行性。该激励策略具有通用性，可推广应用于电传飞机和直升机飞控系统的稳定裕度测定、系统识别等。

简介：摘要：我国大多数煤矿采掘系统接替紧张，实施沿空留巷技术能够实现以矸换煤，提高煤炭资源回收率，降低万吨掘进率及吨煤成本，从根本上改善矿井采掘接续的紧张局面，对煤矿的发展具有巨大的促进作用。所以尽快开展沿空留巷承载机理与支护技术研究，通过研究试验沿空留巷滞后切顶液压支架受力状况，隔断采空区和留巷区，实现切顶卸压沿空留巷工作面作业，对制定沿空留巷支护措施提供了理论依据与指导，进行了有益的实践探索。

简介：摘要：工农业生产、交通运输、商业贸易等行业为了提高效益，合理安排有限的人力和物力资源，最合理的组织生产过程，通常会用到线性规划的模型。数学规划能够为更好的配置资源、组织生产提供理论和方法，包括线性规划、非线性规划、整数规划、多目标规划等很多分支。其中线性规划是在现代管理中应用最广、理论比较完善的一个部分。本文主要介绍线性规划的数学模型和求解方法。

简介：摘要：农村宅基地使用权制度是我国法律体系中的一项重要制度，关系到我国基层农民的基本生存问题，影响我国社会秩序的安全稳定。农村宅基地具有社会保障、福利、身份的排他性等特点，除集体经济组织之外的其他成员不得对其进行土地使用权的转让。本文主要分析了我国农村宅基地制度立法层面存在的问题及其引起的原因，并创造性的提出解决办法，有利于实现农村宅基地的优化利用。

简介：

简介：摘要近年来，“泽国”一词在暴雨频发时节常常登上网络新闻及报刊头条，特指大中型城市中在强降水下出现内涝的情况。在我国城市化进程中，部分的城市却长期受到内涝的威胁，这反映出城市建设与公共排水系统发展严重滞后的巨大矛盾。本文主要就这一现实矛盾，对矛盾产生的原因以及解决矛盾的策略展开探讨。

简介：摘要经过20余年的发展，我国经济责任审计工作得到推进。但由于经济责任审计尚处于发展中，其自身仍然存在一些问题。现对经济责任审计发展中存在的问题以及解决这些问题的对策作重点分析，旨在使经济责任审计朝着规范，健康的方向发展。

简介：摘要近年来，随着路桥工程建设水平的不断提高，悬浇连续梁的结构得到广泛的应用，一般采用的施工方式为分节段悬臂浇筑，由于施工的过程比较复杂，并且施工的条件环境存在极大的不确定性，一定程度上会影响成桥线形。因此，加强悬浇连续梁的线性控制至关重要。基于此，本文将以某立交桥为例探讨一下悬浇连续梁线性控制的问题，希望可以为相关单位做好悬浇连续梁的线性控制工作提供一些参考和建议。

简介：摘要“线性景观”（LinearLandscape），是基于社会经济快速发展与城市建设日新月异的背景下所提出的。随着城市圈的扩张，道路网络日臻完善，越来越多的城市景观将以道路为轴线，以较长“线性”形态出现于城市建设中。如果将“线性”仅仅局限于“点线面”的平面理解中，便失去了其特有的意义。线性景观的概念，是以“线性”为基础，并逐步辐射周边区域景观的表现形式，是需要多方共同合作设计的综合性景观样式。

简介：摘要项目建设是一个系统性工程，牵涉的的关联因素甚众，作用的因子也多，这些因子相互联系，共同作用，影响着整个项目进度，因此，理清作用因子及其关联作用，对推进整个项目的进展，意义重大。本文尝试从制约因子所引发的约束大小、解决的困难程度以及各类因子的本身特点出发，将制约因子分成四类即战略性制约因子、征地拆迁制约因子、管线迁改制约因子以及建设管理制约因素，分析了各类因子对工程的制约作用，并针对这四类问题，简单介绍了管控处理的对策。

简介：摘要：研究了滑石粉、高密度聚乙烯(HDPE)、乙烯辛烯共聚物(POE)、成核剂、马来酸酐接枝聚丙烯（PP-g-MAH）等对聚丙烯复合材料线性膨胀系数的影响，结果表明提高滑石粉目数、增加POE添加量、添加成核剂和PP-g-MAH均有助于线性膨胀系数的降低。

简介：摘要：科学的路线设计是确保项目建设顺利进行的重要保障，公路线路设计与环境需要密切相关，并且在一定程度上影响着区域内经济的发展规划。因此，公路路线设计、城市规划、交通安全和环境保护等方面，都需要公路设计单位综合考虑多方面因素。在公路路线的设计中，要妥善进行公路线路的规划工作，以确保公路路线设计的合理性，从而更好地促进城市发展。

简介：摘要由中交第一航务工程局承建的新建兰渝铁路六标位于川甘陕三省交界处，正线全长76.94公里，隧道13座，全长69.42公里，桥隧比90%以上，因施工地形条件复杂、交通状况差，气候环境恶劣、安全风险大、作业条件艰苦等不利因素给进度控制带来困难。本文通过分析双代号时标网络计划图，并结合控制性工程-花石隧道现场实际施工情况，简单阐述双代号时标网络计划在滞后工期施工进度管理中的作用。

简介：摘要现阶段我国水利工程建设规模的扩大，为水利事业的更好发展带来了促进作用。水利工程项目建设过程中，竣工决算作为项目中的核心工作，其业务工作水平至关重要，能够保障项目中的财务、交付资产更为合理，概算执行等一系列情况得到更好反映。但当前水利工程项目竣工决算过程中，往往受到各种因素，导致出现竣工决算滞后的现象发生。因此，为了保证水利工程建设项目竣工决算工作得以顺利展开，有关人员要认真分析竣工决算滞后的影响，以及竣工决算滞后的原因，并采取合理的控制策略，从而提升水利工程项目竣工决算管理效率。

简介：摘要：目前装配式建筑正在大力发展中，由于传统的剪力墙结构、框架结构、砖混结构在地震等灾害中楼梯间容易承受不不住外部的冲击力而导致楼梯平台或踏步断裂，进而导致人员被困而无法逃生；较多的住宅建筑均采用预制构件或预制楼梯，减少地震对楼梯的冲击力，保证地震或外部冲击力对楼梯的影响。一般施工过程中预制楼梯安装进度相对滞后一到两层，这样楼梯间的安全防护就成为施工过程临边防护的重点工作，如何提供预制楼梯滞后情况安全成为施工研究的重难点，有效的安全防护才能尽可能避免安全事故的发生。

简介：摘要

简介：摘要：在本研究中，我们深入探讨了质量分布和刚度分布对结构振动模态的影响。通过理论分析结合数值模拟，本文揭示了质量分布和刚度分布如何独立和共同作用于结构的自然频率和振动模式上。我们采用了有限元分析方法，模拟了不同质量和刚度分布条件下悬臂梁和简支梁的振动特性，揭示了质量集中与均匀分布、刚度增加以及非均匀刚度分布对振动特性的具体影响。研究结果表明，简支梁质量集中通常导致局部自然频率的降低，而刚度的增加或特定区域的加强则提升了结构的自然频率。此外，我们还发现，通过精细调整质量和刚度的分布，可以有效地控制结构的振动模态，为振动敏感的结构设计和振动控制提供了重要的理论依据和实际指导。