简介：该文阐述了液体粘性离合器的结构,工作原理,传递转矩的数学模型,性能特点及各种影响因素分析;通过试验对几种硅油进行了测试,从中得出了对评价液体粘性离合器工作性能极为重要的粘温特性和粘度剪切率特性数学模型。对其特有的峰值现象进行了研究和讨论;建立了试验台,对设计加工的LVC的工作特性进行了试验研究,从中得出了一些重要结论;试验结果表明,本文提出的数学模型和计算方法可作为液体粘性离合器研究和设计的根据。

简介：柴油机排气氧化催化转化器（DOC）是一种重要的柴油机排气后处理技术，其在线故障诊断是柴油车车载诊断系统（OBD）的重要内容之一．根据DOC在线故障诊断技术研究的需要，采用仿真分析方法对以DOC前后排气温度和排气背压作为DOC催化剂老化、载体堵塞以及破损等失效故障诊断参数的在线诊断方案进行了分析．研究结果表明：在一定柴油机工况下，以DOC前后排气温度和排气背压结合一定的诊断算法对DOC的失效故障进行诊断是可行的．

简介：建立了车用柴油机中冷器冷却空气侧波翅片通道的湍流数学模型，应用CFD（计算流体力学）方法对中冷器空气冷却侧阻力性能进行数值分析，得到阻力系数与平均流速拟合函数，可为中冷器的设计和优化提供有益的参考．

简介：2008年2月3日，NaturePhotonics杂志刊登了一篇关于T型射线能够应用于新一代传感器探测爆炸物和有毒物质的文章，研究称T型射线远红外部分的电磁频谱波长是可见光的500倍，它能够被一种特殊的材料表面操控，例如我们所知的超材料

简介：结合工程需要设计了消息基器件数据低寄存器定位监视电路,满足了总线和本地CPU对数据低寄存器读写时的时序关系,给出了部分实现电路和状态转移流程图.

简介：该文介绍了由脉冲补偿电机供能的连发电磁轨道炮,该连发炮由自动填弹控制电源控制的步进电动机驱动“WJ蜗杆凸轮步进机构”,以高定位精度分度驱动转膛式连发机构,将弹丸连续触发,经过渡段进入双匝加强型轨道炮进一步加速后出腔,初速V=250m/s

简介：在分析越野车辆T．C．＋AMT自动变速系统工作原理的基础上，建立了其主离合器及其整车Simulink模型．以控制在换挡过程中主离合器的滑摩功和冲击度在合理的范围内为准则，设计了在换挡过程中的主离合器控制策略，并进行了仿真分析，结果表明该控制策略是合理的，从而为T．C．＋AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据．

简介：通过微加工技术和电化学原理能够制作一系列气体化学传感器。我们制作的微通道传感器是用纳米孔膜分离形成气／液微通道。在多通道传感器中采用与肟试剂反应的原理进行检测。在1Os内对痕量的毒剂模拟剂（10×10^-9）的响应达到几百毫伏。双微通道设计减少了电势迁移简化传感器设计。

简介：随着排放法规对现代柴油机尾气中颗粒物排放的限制越来越严格,用于实时测量废气中颗粒物含量的漏电流式颗粒物传感器应运而生.基于SAEJ1939协议设计了颗粒物传感器的控制系统,并进行了实验验证.结果表明所设计的控制系统可以对颗粒传感器输出的微电流信号进行转换和放大,实现了模拟量向数字量的转换.另外,集成了CAN总线技术的颗粒物传感器能够智能地处理自身采集的数据,并控制其自身工作状态,实现了与发动机其他控制单元数据的共享.

简介：针对电子对抗装备天线伺服系统驱动器可用度评估问题，考虑其具有优先使用权冷贮备冗余设计的特点，运用马尔可夫过程分析的方法，研究修理工人数不同情况下伺服驱动器稳态可用度和瞬时可用度，建立相应的数学模型，最后进行实例验证，绘出不同维修策略下系统瞬时可用度随时间变化的曲线。

简介：该文讨论了微型汽车同步器试验台的组成；润滑油恒温系统；微机控制自动换档和电机升降速、参数快速采集及实时处理系统。并用本系统对某型变速器同步器进行了性能试验，绘制了同步动态过程曲线，效果良好。

简介：为了避免因使用传统BDM工具进行下载应用程序带来的不便，基于飞思卡尔S12X系列微控制器MC9S12XEP100，设计并实现了一个应用于整车控制器上的CANBootLoader．该BootLoader可以通过进行简单的配置修改而应用于其他的S12X系列微控制器．实验结果表明：BootLoader能正确引导程序运行，准确、方便地下载应用程序．

简介：IMSMINI-200是由德国IUT公司开发和制造的最新款便携式、低成本、高灵敏度气体检测器。便携式IMSMINI-200是IMS-MINI的升级产品，提升了内置电脑功能，进一步降低了误报率水平，提高了模式识别能力，而且使用极其简单、方便。

简介：对超薄型双波浪带管带式水散热器技术在履带式车辆中的应用进行了分析研究，通过部件的台架对比试验、车辆的环境适应性跑车试验以及对部件的体积、质量分析表明，超薄型双波浪带管带式水散热器技术在履带式车辆的应用得到了在系统散热能力提高、水散热器部件散热能力不降低的前提下减轻散热器组件质量的效果．

简介：设计制作了车用催化器若干端面造型载体和扩张管，进行了稳态气流数值模拟和试验验证，分析了载体前端面型式、扩张管型式及其匹配关系等对气流径向分布特性的影响．研究表明，采用锥形和球形端面载体可以提高催化器内部气流径向分布的均匀性；锥形端面载体与增强型扩张管（EDH）匹配，对气流径向分布状态有显著改善作用；综合考虑气流分布均匀性、可靠性和结构紧凑性等因素，锥形载体前端面顶角宜在60—90°范围内．

简介：前言文章详细讨论了毒剂（CWA）、有机膦酸酯和氨基甲酸酯类杀虫剂等具有迟发性神经毒性的化合物、病原微生物和病毒的侦检、检测方法，这些方法具有灵敏、快速、定性、定量的特点。电流、电位生物传感器以及能够识别不同种类神经毒素的自动生物传感器的使用已经得到实现。通过对血液中毒害神经酯酶活性信息的评估，生物传感器可侦检出具有迟发性神经毒性化合物的存在。同时，验证了检测病原微生物和病毒中所使用的免疫芯片技术。认为破坏有机膦神经毒素的酶法是防护新技术的基础。

简介：设计制作了11-巯基-1，1-二（三氟甲基）十一醇（MTFUOL）自组装膜声表面波化学传感器（SAW-MTFUOL—P），利用该传感器对有机膦毒剂模拟剂甲基膦酸二甲酯（DMMP）进行了检测研究。研究结果证实，SAW-MTFUOL—P自组装镀膜传感器对DMMP具有较高的响应灵敏度，且响应时间短、恢复快。

简介：为探求临近空间无动力攻击器运动参数的解析模型，采用均匀设计试验方法，以攻击器发射参数为设计变量，从设计空间中选择一些特定的设计点，构造了临近空间攻击器速度、射程以及飞行时间的响应面模型。通过仿真算例，对各响应面模型分别进行显著性检验，证明了所建立的响应面都具有较高的近似精度。

简介：Crucialtolow-leveldetectionofbiowarfareagentsinaqueousenvironmentsisthemasssensitivityoptimizationofLove-waveacousticsensors.Thepresentworkisanexperimentalstudyof36(supo)YXcutLiTaO(sub3)basedLove-wavedevicesfordetectionofpathogenicsporesinaqueousconditions.

简介：介绍一种基于直流电机的电动汽车控制器的设计原理及控制电路的实现．对电动汽车控制器给出了原理性设计，划分和详细阐述了电动汽车控制器控制回路的功能模块，并给出了主要功能模块的设计原理图．从研制的电动汽车控制器样品实验结果可知，根据本文设计的电动汽车控制器能够可靠、稳定运行．